20 世紀，採礦業為剛果民主共和國東南部城鎮馬諾諾的寧靜村莊帶來了財富。
1960 年獨立前，比利時定居者開採錫石（錫礦石），協助開發採石場、水壩、公路、鐵路和鑄造廠。
當比利時人離開後，管理不善、設備破舊以及 1980 世紀 XNUMX 年代世界錫價的暴跌使這座小鎮陷入了癱瘓。
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1997 年洛朗-德西爾·卡比拉 (Laurent-Desire Kabila) 罷免蒙博托·塞塞·塞科 (Mobutu Sese Seko) 總統職務後，這些問題在內戰中進一步惡化。
但澳洲公司 AVZ Minerals 發現的巨大鋰礦床（這種金屬用於製造手機和電動車的充電電池）為這座沉睡的小鎮帶來了希望。
總部位於珀斯的 AVZ 於 2018 年表示，已發現約 400 億噸鋰礦石，使馬諾諾礦區有可能成為世界上最大的未開發鋰礦床。
然而，由於所有權方面存在法律糾紛，希望可能是短暫的 中國紫金礦業與 AVZ 的對決.
這場糾紛是圍繞著剛果國營礦業公司 Cominiere 目前擁有的 Manono 項目 15% 的股權而展開的。
在 2017 年簽署的一項交易中，AVZ 持有 Dathcom Mining 60% 的股權，該合資企業擁有 Manono 100% 的股權，而 Cominiere 則持有 25% 的股權。
這家澳洲公司表示，在從Cominiere 購買60% 的股份後，其持股比例從75% 增加到15%，但Cominiere 在其年度財務報告中表示，該交易並未獲得通過，剛果法院去年XNUMX 月維持了這一立場。
相反，根據倫敦做空機構 Boatman Capital Research 看到的文件，Cominiere 透過當地子公司以 15 萬美元的價格將其 33.4% 的股份出售給中國紫金礦業公司。
但 AVZ 表示，任何向第三方的此類轉讓「都將嚴重違反優先購買權」。
「從本質上講，AVZ 認為它對任何股份出售都擁有優先購買權，並辯稱它將購買那 15% 的股份 - 認為該股份的出售本質上是‘虛假的’，」 Benchmark Mineral Intelligence 分析師。
紫金則表示，它是15%股權的合法所有者，並將「保護其合法權益」。
據AVZ稱，為此，紫金子公司金城礦業已向巴黎國際商會提出仲裁請求。
Boatman在最近的一份研究報告中表示，AVZ在Manono鋰專案中的權益可能降至36%，AVZ同意將24%的股權出售給中國電池製造商蘇州凱思能源技術有限公司（由裴振華和中國電池巨頭共同擁有） CATL，出價240億美元。
但觀察家表示，與 AVZ 及其股份之間仍存在更深層的爭議。
去年，AVZ表示，它向Dathomir Mining Resources Sarl支付了20萬美元，購買了該專案剩餘15%的股份，使其總持股比例達到75%。 該公司由剛果的長期中國投資者叢茂懷所有，在剛果提起訴訟，要求撤銷交易並獲勝。 米勒表示，AVZ 子公司正在對此決定提出上訴。
AVZ 表示，在從 Cominiere 購買 60% 的股份後，其在 Manono 的股份從 75% 增加到 15%。 照片：AVZ Minerals alt=AVZ 表示，在從 Cominiere 購買 60% 的股份後，該公司將其在 Manono 的股份從 75% 增加到 15%。 照片：AVZ 礦物>
剛果採礦和政策分析師 Christian-Geraud Neema 表示，這個問題「非常複雜，是剛果採礦業普遍腐敗環境的典型特徵」。
「紫金和 AVZ 之爭背後的動機是誰將控制 Manono 鋰項目，」Neema 說。
他表示，人們對 AVZ 的擔憂是，如果紫金礦業與寧德時代聯手，紫金礦業進入 Dathcom 的資本可能會導致中國收購。
Neema 表示，這一聯盟將使中國控制該項目 39% 的股份，從而使 AVZ 無法獲得絕對多數。
「AVZ 面臨的風險是失去對該專案的控制。 尤其是合資企業的另一個合作夥伴 Dathomir（將持有該項目 15% 的股份）可能會加入中方，從而使 AVZ 處於事實上的少數地位。” -非洲項目。
“這個立場讓 AVZ 倍感沮喪。”
Neema 表示，AVZ 透過與前總統約瑟夫·卡比拉 (Joseph Kabila) 家族的密切關係收購了馬諾諾 (Manono) 礦，據說卡比拉是達索米爾 (Dathomir) 的真正所有者。
當它在2017-2018年決定收購Dathomir 15%的股份，將其在Dathcom的股份從60%增加到75%時，它保證了自己在Manono專案中的大部分股份。
然而，當法院決定取消這筆與紫金衝突的關鍵點之一的交易時，AVZ 再次只剩下 60% 的股份。 但它不認為交易已取消。
Neema 表示：“因此，如果取消從 Dathomir 收購 15% 的股權，而確認紫金收購 15% 的股權，那麼 AVZ 就被 Dathomir 欺騙了。”
達索米爾可以決定誰成為該計畫的多數成員，但他對這場爭端保持沉默。
但尼瑪也表示，也不能保證紫金會成為該計畫的一部分，因為剛果民主共和國財政監察長發現紫金從 Cominiere 收購 15% 的股份具有欺詐性和非法性。
「在這一切中，我們要記住，AVZ 有中國股東，其中包括收購津巴布韋阿卡迪亞鋰項目的浙江華友鈷業（華友國際礦業），」他說。
「所以，問題可能是，AVZ和紫金之間的戰鬥真的是中國對澳洲的戰鬥嗎？ 或者可能存在中國內部的競爭？”
尼瑪表示，控制鋰供應鏈將是下一個資源戰場。
他表示，中國已經贏得了鈷爭奪戰，並且在鋰供應鏈的各個層面都領先其他國家幾步。
「我們可以看到中國公司如何在非洲、亞洲和拉丁美洲增加收購，有時與西方公司合作，」尼瑪說。
此次爭議發生之際，鋰市場短缺，為電動車產業帶來了瓶頸。
Benchmark Mineral Intelligence 的米勒表示：“因此，人們對鋰資源的興趣日益濃厚也就不足為奇了。”
華盛頓史汀生中心中國計畫主任孫雲表示，製造電池以幫助減少碳足跡，對鋰的需求量很大。
「這就是為什麼中國人正在積極爭奪它。 中國在剛果民主共和國的業務擁有相當雄厚的背景。」孫說。
紐約大宗商品諮詢公司 House Mountain Partners 總裁 Chris Berry 表示，他預計非洲和世界其他地區對鋰資產的競爭只會加劇。
貝裡表示：“短期內，鋰的需求似乎將輕鬆超過供應，紫金等公司希望確保未來幾年擁有安全的鋰供應，以鞏固中國的工業基礎。”
他表示，馬諾諾是一個巨大的鋰礦床，「不幸的是，對於所有相關方來說，這裡的訴訟可能會持續很長時間，從而推遲任何實際的鋰生產」。
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資料來源：https://finance.yahoo.com/news/drc-chinese-australian-battle-control-093000599.html