IAG 股價在新出現的航空業困境中獲得支撐

由於對航空業的擔憂重燃，IAG（倫敦證券交易所股票代碼：IAG）股價週三下跌超過 1.4%。 該股回落至 142.56 便士的低點，比本周高點 150 便士低幾個點。 它已從今年的最高水平下跌了 17.7% 以上，這意味著它正在接近熊市。

美國聯合航空盈利預警

IAG 股票表現疲軟的主要催化劑是美國聯合航空控股公司發布的盈利預警，該公司是全球最大的航空公司之一。 該公司在一份聲明中警告說，其第一季度的需求正在減弱。 現在，它預計每賺 60 美元就會虧損 69 美分。 考慮到分析師預計該公司的利潤為 XNUMX 美分，這令人失望。 

聯合航空公司曾暗示每股收益為 1 美元。 然而，最近的趨勢表明該公司的增長急劇下滑。 與此同時，其成本，尤其是飛行員薪酬大幅攀升，將影響其盈利能力。

美聯航並不是唯一陷入困境的大型航空公司。 一方面，美國航空等其他美國航空公司正在與工會進行談判。 週二，西南航空公司表示其非燃料成本將會增加。 在去年 XNUMX 月發生故障後，它還花費數十億美元改善其 IT 系統。

擁有英國航空公司和愛爾蘭航空公司的 IAG 尚未發布任何盈利預警。 然而，投資者認為，該公司將面臨與其最大的美國同行正在經歷的類似逆風。 

就在三週前，IAG 公佈了強勁的財務業績，利潤回升至 431 億歐元。 此前它在 2.9 年虧損超過 2021 億歐元。該公司還暗示其需求正在上升。

IAG 面臨的一個主要風險是競爭加劇。 印度航空公司正在投資數十億美元來實現機隊現代化。 兩家沙特阿拉伯航空公司訂購了 80 架新的波音飛機，以擴大其國際影響力。

IAG股價預測

TradingView 的 IAG 股票圖表

IAG 股票在過去幾週一直處於強勁的下跌趨勢中。 在此期間，該股已跌破 50 日均線，並受到 200 日均線的支撐。 本週早些時候未能跌破該均線。 該股也已移動至 38.2% 的斐波那契回撤水平，而相對強弱指數 (RSI) 繼續下行。 

因此，該股可能會繼續下跌，因為賣家將關鍵支撐位定在 130 便士。 當它跌破 200 天移動均線 139.50 便士時，這種觀點將變得清晰。 該交易的止損價為 150 便士。