現代是特斯拉的最新挑戰者，計劃投資 5.5 億美元的美國電動汽車和電池廠

現代汽車集團計劃投資 5.54 億美元在美國建造首家電動車和電池工廠，加入​​通用汽車、福特、福斯等全球汽車巨頭的行列，試圖取代特斯拉成為全球頂級電動車品牌。

這家總部位於首爾的汽車製造商計劃在喬治亞州布萊恩縣靠近港口城市薩瓦納的一塊佔地2,923 英畝的土地上建造工廠，並於2025 年上半年開始生產。該工廠的產能將達到300,000萬輛每年車輛數，全面運作後將僱用 8,000 多名工人。

「美國在集團的全球戰略中始終佔據著重要地位，我們很高興與喬治亞州合作，實現我們在美國電動交通和永續發展的共同目標，」執行主席鄭義宣在準備好的演講中表示。 該工廠將成為現代汽車在北美的第一個專用電動車工廠。

現代汽車在美國實施數十億美元的投資計畫之前，通用汽車和福特也宣布了類似的聲明，在減少汽車和卡車對氣候造成破壞的排放的壓力下，這兩家公司也向新建和擴建工廠投入數十億美元，以生產電動車。 該公司設定的目標是，到2026年躋身美國電動車銷量前三名，到3.2年將純電動車銷量提高到每年2030萬輛。特斯拉在1年銷售了約2021萬輛純電動車，占美國電動車銷量的75%。去年，約 XNUMX% 的電動車在美國銷售。

現代汽車也效仿新創公司 Rivian，該公司去年年底宣布計劃在喬治亞州亞特蘭大東部的摩根縣和沃爾頓縣新建一座價值 5 億美元的工廠生產電動車。

這項消息發布的同一天，喬·拜登總統開始了他的首次正式任期。拜登正在推動美國電動車產量和銷量大幅增加，以減少碳排放並增加國內製造業。 訪問韓國加強關係。 現代汽車本週表示計劃支出 到本十年結束時將達到 16.5 億美元 擴大其全球電動車業務。

現代汽車執行長張傑（Jay Chang）和總裁兼營運長何塞·穆尼奧斯（José Muñoz）週五出席了在布萊恩縣與喬治亞州州長布萊恩·坎普（Brian Kemp）舉行的簽字儀式。 現代汽車已經在阿拉巴馬州為美國生產汽車，並表示將在稍後提供有關喬治亞州電池生產的更多細節。 在那裡生產的電池組也可能供應現代集團子公司起亞在喬治亞州西點軍校生產的電動車。

週五，現代汽車股價在首爾上漲 2.5%，收在 186,500 韓元。