烏克蘭如何使用舊的第二次世界大戰蒐集策略來對抗俄羅斯

烏克蘭正在證明，從早已被遺忘的舊二戰劇本中來之不易的教訓仍然具有現實意義。 自俄羅斯開始入侵以來，烏克蘭戰士證明，老式的戰場搜尋仍然是機械化衝突期間有效的——而且常常被低估的——補給和情報來源。 烏克蘭指揮官不是簡單地掠奪，而是採取系統的方法進行戰場搜刮，使這項任務成為戰爭不可或缺的一部分。

二戰期間，位於長而脆弱的補給線末端的部隊首次掌握了戰場掃蕩。 直到 1942 年的最後幾個月，德國的非洲軍團一直通過利比亞和埃及邊境一路殺出一條血路，建立了令人敬畏的聲譽。 德軍穿越非洲，用繳獲的車輛和裝備彌補戰鬥損失或填補補給短缺。 有時，德國拾荒者非常需要設備和補給，他們會進行飛行突襲以獲取汽油，或者在砲火下將廢棄和損壞的車輛從戰場上拉下來，讓它們與英國主人對立。

英國人 做了同樣的事. 在 El Alamein 的史詩般的戰鬥之後，盟軍拾荒者立即使用了“超過一百萬個德國汽油容器”。 超過90,000個輪胎，近百萬個44加侖的大桶，50,000支步槍，3000挺機槍，以及“數百噸服裝和近9000雙靴子”被重複使用。 從戰區失事飛機上剝離下來的鎂合金被製成“每天足以生產十架戰鬥機的鑄錠”。

烏克蘭軍隊也不例外。 技術偵察部隊在戰場上巡邏，尋找被遺棄或可用的裝備。 烏克蘭軍方在挽救他們所能挽救的一切方面做得很好。 XNUMX 月，英國情報部門估計烏克蘭一半以上的坦克車隊由繳獲的俄羅斯車輛組成。

而且，同時 烏克蘭的機械師正在苦苦掙扎 為了讓大量破舊的非標準前俄羅斯戰車重新投入使用，他們可以感到安慰的是，俄羅斯機械師正面臨著管理俄羅斯機車車輛的更艱難時期。 至少烏克蘭從戰場上接收到的車輛最近還能正常工作，而俄羅斯散漫的裝甲車隊從搖搖欲墜的原型車到老式的 UAZ-452“史酷比”麵包車，再到存放在開了幾十年。

但烏克蘭的拾荒者所做的遠不止是將繳獲的裝備還給入侵的俄羅斯人。 他們在收集和剖析俄羅斯的“高科技”設備方面做得非常出色，努力獲得技術和宣傳優勢。

雖然烏克蘭的前線機械師懷著老汽車迷的熱情工作，為缺少必要的鏈輪而將一輛罕見的被俘的俄羅斯戰車送回前線而感到遺憾，但烏克蘭在高技術開發方面做了令人印象深刻的工作-科技戰場戰利品。

烏克蘭行動迅速，在此過程中，它打破了美國情報界的一些傳統“低聲”規範。 但戰術奏效了。 在戰爭的頭三個月內，烏克蘭的技術專家忙於告訴所有願意傾聽的人，俄羅斯的頂級軍事裝備往往是老式的，而且塞滿了——滿是美國採購的微芯片、半導體和其他美國裝備。 這些披露足以讓某些俄羅斯軍事客戶重新考慮他們的採購計劃。

烏克蘭打破行為規範的做法取得了美國情報界某些固執和規避風險的部分做夢也想不到的政治結果。 在第一次注意到俄羅斯的一個月內 使用伊朗無人機，烏克蘭告訴記者，它已經針對了幾個無人機部件的來源和製造日期。

再次，這個策略奏效了。 在短短兩個月內，拜登政府召集了一個特別工作組，以確定美國技術如何最終進入俄羅斯伊朗提供的無人機機隊。 在短短幾週內，烏克蘭的乞討者為加強美國製裁執行所做的工作比所有美國政府的總和還多。

烏克蘭對俄羅斯裝備的快速利用，有時甚至是“眾包”，很可能會改變戰爭的平衡，幫助烏克蘭——以及許多其他國家——更好地理解背後的原則 俄羅斯干擾、導彈制導和通信. 但訣竅在於和諧地平衡自由世界常常膽怯和過於謹慎的情報官僚機構與戰場權宜之計的不顧一切要求之間的細微差別。

討價還價不能代替獲勝

戰場搜尋是一件浪漫的事情——一種對古老海盜故事的有趣回憶。 在約翰迪爾拖拉機中體現某種戰場上的“羅賓漢”是一種很好的宣傳，也是展示一種節儉的社區驅動的自力更生的絕妙工具。

但是蒐集是有限制的。 蒐集情報是一回事，但係統性的戰場蒐集物資和新裝備只能在極端情況下進行。 最終，二戰有力地證明了 迅速交付現代武器 是比戰場搜尋好得多的選擇。

烏克蘭在戰場搶救方面的成功增加了高估烏克蘭供應情況的風險。 討價還價確實讓烏克蘭留在了戰鬥中，但不要被炒作所迷惑。 戰利品是善變的禮物，一旦前線穩定在準備好的陣地附近，它們通常就會消失。 如果戰線凍結，那麼俄羅斯的“租借”坦克和裝備流也將停止。