衝突如何擾亂航空旅行

俄羅斯本週對烏克蘭的入侵正在重創航空旅遊業，引發了禁飛區和其他限制。

週四早些時候，在俄羅斯入侵之前，烏克蘭對民用航班關閉了領空，封鎖了出口點。

廉價航空公司威茲航空週五表示，正在嘗試撤離滯留在烏克蘭的機組人員。

“我們仍在努力儘早將他們救出，”發言人克里斯蒂·羅林斯在一份電子郵件聲明中表示。 “我們與所有船員保持定期聯繫，可以確認他們中的許多人已經能夠通過地面交通離開該國。 我們在那裡的大多數員工都是烏克蘭公民。”

荷蘭皇家航空和漢莎航空集團此前暫停了烏克蘭航班。

荷航週五告訴 CNBC，該公司還削減了部分飛往俄羅斯的航班，這樣機組人員就不必在那裡過夜。

飛機禁飛區擴大到摩爾多瓦和俄羅斯東部部分地區。 自17年馬來西亞航空MH2014航班在俄羅斯東部被俄羅斯導彈擊落以來，許多航空公司都避開了俄羅斯東部。

對俄羅斯入侵的強烈抵制包括英國官員禁止俄羅斯航空公司航空公司在該國降落，導致俄羅斯進行報復，禁止英國航空公司使用其領空。

在入侵前幾天，一些航空公司正在改變潛在衝突地區周圍的飛機航線。

Stifel 物流分析師布魯斯·陳 (Bruce Chan) 表示：“飛機在禁飛區附近進行的任何改道都會增加燃油成本。”

當航空公司已經在努力應對燃油價格飆升的時候，成本就會上升。

聯合包裹服務公司上週開始在烏克蘭周圍開闢一條更偏南的航線。

該航空公司在 21 月 XNUMX 日發給飛行員的消息中表示：“雖然這條替代航線增加了飛行時間，但我們認為這是繼續提供安全高效運營的可行替代方案。”“我們將繼續監控情況並在收到時向您提供更多更新。”

一位發言人告訴 CNBC，一些國際航空公司詢問了主要貨運機場阿拉斯加安克雷奇機場的燃油和地面支持情況。 這些問題表明航空公司正在製定應急計劃，以防更多俄羅斯領空對航空公司關閉。

達美航空週五表示，已暫停與俄羅斯航空公司的代碼共享協議，該協議允許航空公司在彼此的航班上預訂座位。