通用汽車計劃如何說服購車者進行電動汽車轉換

當人們想到電動汽車時，他們的腦海通常會跳到特斯拉。 但埃隆馬斯克的公司現在面臨著來自底特律的更多電動汽車競爭。  

在過去的六年裡， 通用汽車 隨著交易和消費者興趣的增加，首席執行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）推動公司從汽油車全面過渡到電動車。 通用汽車計劃 向 Hertz Global 銷售多達 175,000 輛電動汽車 到 2027 年——租賃是讓更多人了解電動汽車而無需購買的關鍵方法。 公司也不得不 關閉預訂 上週，其高端全電動悍馬在達到 90,000 人後。 

涉 處於類似的軌道上，它不得不關閉其預訂 F-150閃電拾音器, 和汽車製造商 第二次漲價 在 EV 皮卡上也是如此。

預訂和價格上漲不僅僅是超出圖表的絕對需求水平 - 供應鏈限制和新車型的有限生產是主要因素。 

在最近的 CNBC CMO Exchange 虛擬活動中，通用汽車首席營銷官 Deborah Wahl 告訴 CNBC 的 Julia Boorstin，擁擠的電動汽車格局正在使通用汽車以不同的方式進行營銷。 

“我們必須更加聰明，”瓦爾說。 “我認為，自從我們從馬變成汽車以來，競爭活動比汽車歷史上任何時候都多，創新也更多。” 

來自汽車巨頭的信息很明確。 

儘管經濟處於不確定時期，並且隨著通脹擠壓消費者並影響購買決策，成本正在受到更密切的審查，但瓦爾告訴 CNBC，通用汽車專注於核心目標，“對我們來說，現在是致力於轉型行業對電動汽車的影響。 我們相信電動汽車是未來。” 

將悍馬帶入電動汽車世界表明，汽車公司正在押注對高端市場的持續興趣，其中 特斯拉 成名了。 梅賽德斯也是 押注奢侈品消費者將繼續領先 電動汽車採用曲線。 但是，汽車類別也發生了轉變，包括美國最暢銷的汽車。隨著通用汽車將品牌重塑為一家電動汽車公司，它擁有越來越多的電動汽車，從雪佛蘭西爾維拉多（它的 F-150 競爭對手以及一起，美國最受歡迎的兩款車型）到凱迪拉克 Lyriq 以及其基本款 Bolt 轎車的售價不到 30,000 美元。  

“我們已經非常明確地表示，我們將在我們的產品組合中使用全電動汽車，而現在，讓每個人都參與其中是一個非常大的消費者挑戰，”瓦爾說。  

以下是沃爾與 CNBC 分享的通用汽車內部的一些關鍵想法，關於汽車公司計劃如何使電動汽車在大眾市場上取得成功。 

讓購車者多問 

根據皮尤基金會最近的一項研究，三分之二的美國人支持政府為購買電動汽車提供激勵措施。 然而，只有 42% 的美國人很可能或有可能購買一台。 雖然人們認識到電動汽車的好處，例如幫助環境和節省汽油費，但僅憑這些因素還不足以說服公眾轉向電動汽車。  

這就是為什麼通用汽車正在盡其所能對客戶進行電動汽車教育，並讓他們適應這種轉變。 

“人們對電動汽車的了解程度不同，因此他們需要不同的信息，”瓦爾說。 “總體而言，這是一種不同的交流。” 

通用汽車的視頻聊天平台 GM EV Live 無論客戶對充電、里程數還是新技術功能感到好奇，客戶都可以打電話到現場展廳，提出問題並更好地了解通用汽車的電動汽車，而無需前往經銷商處。  

通用汽車早在 2017 年就與電通安吉斯網絡合作，首次開始向虛擬展廳邁進，當時兩家公司合作推出了混合現實經銷商應用程序。 多年來，通用汽車已經創建了雪佛蘭 MyWay 和凱迪拉克 Live 等其他虛擬展廳，但 GM EV Live 是通用汽車提供的第一個純電動汽車展廳。  

專注於所有車載技術，而不僅僅是電動汽車技術 

通用汽車專注於推進技術，以創造更好、更安全的駕駛體驗以及更時尚的電動汽車模型。 移動充電功能、主動降噪揚聲器和免提駕駛輔助只是通用汽車眾多技術進步中的一部分，這些進步甚至吸引了那些厭倦了電動汽車的人。 

“他們已經讓人們著迷了，因為體驗是如此令人驚嘆，不僅是核心驅動，還有你所擁有的技術，”Wahl 說。  

雖然通用汽車的技術正在尋找吸引更多電動汽車客戶的方法，但該公司仍然面臨著讓客戶接受自動駕駛汽車理念的挑戰。 通用汽車目前正在舊金山測試其首個自動駕駛汽車單元 Cruise，其目標是最終使其所有車輛都由電力驅動並實現自動駕駛。  

儘管 召回 80 輛 Cruise 車輛 XNUMX月初，通用汽車正在推動將Cruise測試擴展到鳳凰城和奧斯汀，並預測 價值 1 億美元的業務 2025。 

通過電動汽車維護核心原則 

瓦爾說，沒有改變的一件事是營銷的基本原則。 

“我確實相信營銷的核心基礎，那就是講故事，講好，以引人入勝的方式做，如果你真的很好，你就會產生文化影響，”她說。 

一個多世紀以來，通用汽車已經影響了美國文化，並確立了作為頂級汽車製造商的地位。 因此，即使在過渡到電動汽車時，該公司仍要繼續保持其身份，這一點至關重要。  

例如，凱迪拉克正在重製為豪華電動汽車品牌，從凱迪拉克 Lyriq 開始。 

凱迪拉克在其旅程中一直是標誌性的，這就是它的新標語，Wahl 說：成為標誌性的。 “如果你看看他們表達自己的方式，他們已經回去重新表達凱迪拉克的核心，但在現代，他們正在使用 Lyriq EV 完全重新定義奢華電動汽車，”她說。

起價為 59,990 美元， Lyriq 將成為市場上第一款電動凱迪拉克，但通用汽車並沒有就此止步，因為其他電動凱迪拉克已經在生產中，比如 凱迪拉克 Celestiq， 將於今年年底開始生產。  

跟上名人和影響者的趨勢 

名人代言的世界看起來也不像十年前一樣，通用汽車正在以新的方式與標誌性名人以及新的社交媒體名人合作，從 NBA 球星勒布朗詹姆斯到 TikTok 影響者布雷蘭德。  

在最近的悍馬 EV 廣告中，James 展示了該車的 CrabWalk 功能，它可以讓您沿對角線行駛，並為停車或越野提供更大的機動性。  

悍馬 EV 也在《使命召喚》等電子遊戲中得到推廣，通用汽車正通過將新的焦點放在社交媒體平台上，將業務擴展到製作傳統廣告之外。 

“影響者是新的媒體渠道，”瓦爾說。  

通用汽車與因製作音樂而風靡一時的 TikTok 影響者 Breland 聯手，為雪佛蘭推出了首款 TikTok。 Breland 表演了他的歌曲“我的卡車”的模仿版本，演唱了雪佛蘭卡車，而各種雪佛蘭 Silverados 則在整個 TikTok 中展示。  

“它使我們能夠在正確的時間將核心信息傳達給正確的受眾，”Wahl 說。 “很容易看出，哪些影響者會影響哪些目標。”