阿聯酋航空如何吸引豪華旅客

迪拜 阿聯酋航空 XNUMX 月宣布了一項 投資超過2億美元 改善機上客戶體驗，包括客艙內部升級和新菜單——無限量魚子醬。

阿聯酋航空在一份聲明中表示，這家全球最大的長途航空公司將為 120 多架飛機改裝新內飾，並提供新的素食選擇和爆米花等電影小吃。

該航空公司頭等艙旅客的其他新福利包括無限份的波斯魚子醬，搭配唐培裡儂復古香檳。

這些投資恰逢阿聯酋航空發布了 虧損1.1億美元 截至 31 月 XNUMX 日止年度。

阿聯酋航空公司總裁蒂姆·克拉克 (Tim Clark) 表示：“當其他公司通過削減成本來應對行業壓力時，阿聯酋航空卻在逆勢而上並進行投資，為我們的客戶提供更好的體驗。”

阿聯酋航空並不是唯一一家全力以赴乘風“復仇旅行”的航空公司——人們正在彌補在大流行期間“失去”的時間再次旅行的想法。

今年早些時候，芬蘭航空推出了 新的高級經濟艙系列, 座位的空間比經濟艙多約 50%。

法航同樣宣布 新的長途商務座椅 五月，完成 滑動分隔線 適合想要擁有私人空間的乘客。

阿聯酋航空告訴 CNBC，它已經看到對這些豪華升級“非常感興趣”，儘管它表示它還沒有完整的數字。

然而，一家旅遊分析公司注意到需求轉向高級座位。

“在大流行期間，我們看到乘飛機旅行的人數銳減。 然而，乘坐高級客艙的旅客比例顯著增加，”ForwardKeys 的 Olivier Ponti 在一封電子郵件中告訴 CNBC。

龐蒂表示，在大流行之前，高級和經濟艙座位的比例為 13:87，而 17 年為 83:2022。

“雖然不能保證隨著航空旅行的複蘇，向高級座位的轉變會保持下去，但人們可以理解為什麼航空公司會想要投資以保留高級乘客，今年他們在座位上的花費通常比那些飛行經濟。”

然而，其他人則持懷疑態度。

旅遊行業新聞網站 Skift 的編輯 Edward Russell 告訴 CNBC，目前尚不清楚“小的”產品變化會對銷售產生多大影響。

“大多數旅客要么乘坐他們忠誠的航空公司或聯盟，要么選擇最便宜的票價。 只有一小部分旅客實際上會根據添加滑動門或無限量魚子醬來預訂航班。”