信用卡如何毀了機場休息室

近年來，界限已經模糊。 機場貴賓室慢慢地不僅成為商務旅客的避風港，而且成為越來越多的各類服務旅客的奢華享受。 那是因為那些持有 某些信用卡 可以解鎖進入機場休息室。

以下是信用卡如何推動機場貴賓室遊客激增的情況，以及這如何影響您下次旅行時能夠訪問貴賓室的機率——即使您持有正確的信用卡。

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信用卡如何讓機場貴賓室無障礙

美國運通卡
AXP，
-2.37％
早在 1984 年就推出了最初的豪華旅行信用卡。但在過去的幾年裡，市場出現了爆炸式的增長。 來自大通等發行商的新一批優質旅行信用卡
JPM，
-2.00％
和第一資本
COF，
-2.96％
在競爭中脫穎而出。 很多時候，新持卡人在開卡時可以獲得驚人的六位數積分獎勵，以及它所包含的所有福利，以換取其高額的年費。

使用航空公司休息室是這些持卡人最受歡迎的福利之一。 許多卡都可以進入休息室網絡，例如 優先通過， 它在全球 1,300 個城市經營著 600 多個休息室。 但發行人也創建了自己的品牌休息室。 美國運通、大通和第一資本都在機場休息室加倍投入，在全國范圍內擴大服務範圍。

它不僅僅是高級信用卡。 一些年費更容易獲得的聯名信用卡也提供休息室訪問服務。 選擇航空公司的信用卡每年都會提供有限的一日通行證； 其他人則為在門口付款的持卡人提供折扣。

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休息室的現實可能無法兌現承諾

但有時當每個人都可以進入時，沒有人可以進入。隨著許多旅客在大流行恐懼緩解的情況下報復性地返回，航空公司休息室的擁擠程度越來越高 令人沮喪的問題. Priority Pass 休息室網絡報告稱，與前六個月相比，46 年上半年的休息室客流量增加了 2021%。

來自肯塔基州阿什蘭的 Sue Meyer 期待在最近的一次旅行中和她的妹妹在休息室找到一個舒適的座位和小點心。 但是由於一些精美的印刷品，他們未能成功進入。 雖然 Meyer 是一張可以使用休息室的卡的授權用戶，但只有主要持卡人才能進入。

她的姐姐有一張信用卡，可以讓她以折扣價購買休息室日間通行證，但他們發現這不適用於某些機場已經太晚了。 “我認為這在很大程度上源於過度使用休息室，因此它們變得擁擠，”邁耶說。 “他們將其用作控制問題。”

即使是每年支付近 700 美元年費的持卡人也無法避免過度擁擠的問題。 P. Katta 是一位常住加利福尼亞州長灘的旅行者，他目睹了走廊上排著長隊，然後在拐角處蜿蜒前行，進入丹佛的美國運通 Centurion 休息室。 “我以前從未見過這麼大的生產線，”他說。 “當你花這麼多錢買一張卡（但）你不能使用這些好處時，這太離譜了。”

如今，走過機場休息室並看到一個“滿員”標誌擋住門的情況並不少見。 這通常意味著，除非您乘坐商務艙或頭等艙，否則無論您持有信用卡、休息室卡還是日票，您都將被拒絕進入。

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計劃使用信用卡訪問休息室之前需要了解的事項

信用卡發卡機構已經設置了一些關於使用休息室福利的護欄。 例如，美國運通將從 50 年開始向持卡人帶到休息室的每位客人收取 2023 美元的費用。（目前，最多兩名客人免費。）

雖然這些限制可能有助於緩解過度擁擠，但它們也可能使您在旅行時更難進入休息室。 以下是您計劃在下一次飛行前在機場閒逛之前需要了解的信息。

• 帶上您的休息室卡： 即使信用卡提供使用休息室作為一項福利，在許多情況下，您也會收到一張與信用卡分開的休息室通行卡。 有時，您必須註冊才能獲得通行證。 大多數時候，您不能出現在休息室的辦公桌前並放棄您的信用卡。 您需要實體或數字休息室通行證才能進入。

• 出發前檢查： 實時知識就是力量。 例如，美國運通應用程序會告訴你休息室目前有多滿，如果有空間，還會給你一個二維碼來獲得入場券。 在您一路穿過機場前往您在列表中看到的 Priority Pass 休息室之前，請先給他們打電話，以確保沒有任何限制。 如果您可以提前預訂，您可能會很高興您做到了。 自 COVID-19 大流行開始以來，一些休息室甚至從未重新開放過。

• 注意時間限制: 沒想到航班大延誤，在休息室尋找慰藉打發時間？ 沒那麼快。 許多休息室現在都有嚴格的時間限制。 達美飛凡貴賓室
  DAL，
  -4.02％,
  例如，現在只允許在您出發前三個小時內訪問。 如果你有五個小時的中途停留，你將不得不殺死前兩個小時做其他事情。

NerdWallet 作家 Sara Rathner 為本報告做出了貢獻。

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