團體乘車共享初創公司 Fetii 勝出贏得指導和主要加速器資金的機會

團體共乘新創公司 費提 已被選入高級俱樂部。 這家成立兩年、總部位於德州奧斯汀的公司週三表示，已被商業加速器接納 Y組合器 夏天“一批”。 接受後將獲得 500,000 萬美元現金和為期三個月的密集指導計劃，Fetii 聯合創始人兼首席執行官 Matthew Iommi 向 Forbes.com 描述，「幾乎就像一個為期三個月的訓練營」。

Iommi 解釋說，Y Combinator (YC) 在申請納入其年度兩批之一的約 1.5 家公司中僅選擇了 10,000%。 他很感激 Fetii 克服了這些困難，因為這家年輕的公司尋求擴大其服務範圍和利潤。

「宣布成為 YC 公司是一個真正的遊戲規則改變者。 它給了你很大的合法性，」伊奧米在接受採訪時說。 「在您的企業履歷中加入這一點是一件大事，它不僅可以幫助我們吸引人才，因為很多人都想為YC 公司工作，而且還可以幫助我們獲得更多融資並更快地發展，因為我們可以利用YC 的優勢資源、YC 擁有的投資組合公司網絡，並為 YC 公司在世界各地提供運輸服務。”

根據統計，自 2005 年以來，Y Combinator 已投資了 3,000 多家企業，總價值超過 400 億美元 它的網站。 其中最大的公司包括 Airbnb、DoorDash
短跑
、Coinbase 和 Dropbox。

Fetii 成立於 2020 年 15 月，是一家專為使用 80 人座貨車的團體提供乘車共享服務的公司。 然而，Fetii 沒有車輛。 相反，它是一個技術平台。 據 Iommi 稱，其 XNUMX% 的車輛供應來自 Fetii 客運服務提供商，即效仿亞馬遜的 PSP
AMZN
送貨服務提供商系統。 PSP 是獨立的實體，擁有一批貨車並為 Fetii 客戶提供服務。

另外 20% 歸與 Fetii 合作的租賃機構所有。 如果獨立駕駛者想要為 Fetii 開車，他們可以使用租賃機構的麵包車，每月支付租賃保險費。

在這兩種情況下，Fetii 都會抽取一定比例的收入。

司機管理他們的終端，包括透過 Fetii Driver 應用程式導航往返目的地，而乘客則透過 Fetii Ride 應用程式安排乘車並支付費用。 乘客在登機時用智慧型手機掃描二維碼，進入 UPC 登記處，在那裡他們可以選擇如何在旅途中與其他乘客分攤票價。

Y Combinator 合夥人 Brad Flora 表示，Fetii 獨特的業務和營運模式使得邀請該公司加入基本上是理所當然的事，他告訴 Forbes.com，「Fetii 使用科技來消除為一群人預訂旅行的麻煩。 該應用程式使團體可以無縫地一起從 A 點到達 B 點，並處理支付乘車費用的尷尬任務。 資助這個由老朋友組成的才華橫溢的團隊是一個簡單的決定，他們已經看到了早期的吸引力。”

伊奧米解釋說，在為期三個月的指導計畫結束後，公司將參加演示日，闡述自己的使命和商業理念，希望獲得更多投資者。

新資金肯定會為其預期的擴張計劃提供動力。 Iommi 表示，目前在奧斯汀、大學站和德州拉伯克開展業務，其目標是拓展新市場。 達拉斯、休斯頓和德克薩斯州聖安東尼奧以及舊金山的 Y Combinator 總部都在考慮之中。

Iommi 表示，他還打算在未來幾個月內再僱用 20 名左右的員工，主要從事銷售、工程和行銷工作。 “出於競爭原因”，他不會公開透露公司目前的員工人數。

他很高興與大家分享的是 Fetii 的成長軌跡，迄今為止，該公司貨車已完成 49,300 趟行程，運送了 467,100 名乘客，總行駛里程為 188,200 英里。 Iommi 利用 Fetii 的乘客和旅行數據估計，使用其 15 座客貨車可有效減少道路上的 100,000 輛車輛——這相當於運送相同人數的小型車輛的大致數量。

事實上，透過集體運輸而不是單獨運輸來減少交通擁堵和排放是 Fetii 使命的關鍵要素。

「我們擁有一個出色的平台、出色的商業模式、出色的車輛網絡，可以真正確保當人們重返工作崗位時，我們能夠盡最大努力緩解這些城市的擁堵問題，並防止正在發生的這一重大社會瘟疫在這些擁堵嚴重的大城市中，排放量正在上升，」伊奧米說。 “我們正在清除路上不必要的車輛。”

Y Combinator 的夏季批次計劃於XNUMX 月開始，但隨著他對Fetii 的雄心壯志不斷增長，Iommi 期待與加速器建立更長期的關係，並宣稱：「一旦你成為YC 家族的一員，你就是其中的一部分」。