總部位於馬德里的能源公司 Cepsa 表示，它將與鹿特丹港合作開發“南歐和北歐之間的第一條綠色氫走廊”，這是新興行業如何吸引主要公司和組織興趣的最新跡象。
在周二的公告中，參與石油和天然氣勘探和生產的 Cepsa 表示，該項目將在西班牙南部的阿爾赫西拉斯港和荷蘭城市鹿特丹之間建立“綠色氫供應鏈”。歐洲最大的港口。
“該協議加速了重工業和海運的脫碳，並支持歐洲的能源獨立和安全，”鹿特丹港發布的聲明說。
“合作是鹿特丹到 4.6 年向西北歐供應 2030 萬噸綠色氫的雄心的一部分，”它繼續補充道。
雙方簽署了與該項目相關的諒解備忘錄。 Cepsa 的股東是 The Carlyle Group 和 Mubadala Investment Company Group。
“Cepsa 計劃通過氨或甲醇等氫載體將其在阿爾赫西拉斯灣附近的聖羅克能源公園生產的氫出口到鹿特丹港，”週二的聲明說。
鹿特丹港務局首席執行官 Allard Castelein 表示，西北歐使用的能源“遠遠超過了可持續方式生產的能源”。
“因此，我們正在與世界各地的出口國和私營企業一起建立多條綠色氫貿易通道，”他補充說。
Castelein 繼續將西班牙南部描述為“生產綠色氫氣供當地使用和出口的合理地點”，這要歸功於其港口、風能、陽光和“豐富的空間”。
“在阿爾赫西拉斯和鹿特丹之間建立這條貿易通道是對歐洲減少二氧化碳排放以及提高歐洲能源獨立性和刺激我們經濟的雄心的重大貢獻，”他說。
國際能源署將氫氣描述為“多功能能源載體”，其應用範圍廣泛，可用於廣泛的行業。
它可以通過多種方式生產。 一種方法包括電解，用電流 將水分解成氧氣和氫氣。
如果此過程中使用的電力來自風能或太陽能等可再生能源，那麼有些人將其稱為“綠色”或“可再生”氫。 今天，絕大多數的氫氣生產是基於化石燃料。
週二的公告稱，Cepsa 的目標是“到 2030 年以 2GW 的產能引領西班牙和葡萄牙的綠色氫氣生產”。
它補充說，它將開發一個 7 吉瓦的可再生能源項目組合——包括太陽能和風能——以生產綠色氫生產所需的可再生能源。