懷俄明州的共和黨立法者剛剛提議禁止銷售電動汽車,到 2035 年逐步淘汰——這裡有 3 大石油股需要重新審視

“對國家來說不切實際”:懷俄明州的共和黨立法者剛剛提議禁止電動汽車銷售,到 2035 年逐步淘汰——這裡有 3 大石油股需要重新審視

“對國家來說不切實際”:懷俄明州的共和黨立法者剛剛提議禁止電動汽車銷售,到 2035 年逐步淘汰——這裡有 3 大石油股需要重新審視

電動汽車在美國的銷售一直在蓬勃發展

隨著人們越來越意識到燃燒化石燃料對環境的影響,許多州——包括紐約和加利福尼亞——正計劃逐步淘汰汽油和柴油動力汽車。

千萬不要錯過

但不是懷俄明州。 該州的一群立法者提議立法,到 2035 年停止在懷俄明州銷售新電動汽車。

“懷俄明州廣闊的高速公路,加上缺乏電動汽車充電基礎設施,使得該州無法廣泛使用電動汽車,”該法案寫道。

“為了支持更多電動汽車,懷俄明州和全國范圍內電動汽車充電站的擴建將需要大量的新能源,以維持電動汽車的災難。”

此外,擬議的立法指出,石油和天然氣行業在懷俄明州“創造了無數就業機會”,逐步停止新電動汽車的銷售將“確保該行業的穩定”。

可以肯定的是,儘管人們越來越關注 ESG 投資,但傳統能源遠未消亡。 Energy Select Sector SPDR Fund (XLE) 在過去 39 個月中實際上上漲了 12%,這與標準普爾 500 指數同期兩位數的跌幅形成鮮明對比。

此外,華爾街認為許多從事碳氫化合物勘探的公司都有進一步的上漲空間。 這是其中的三個。

壳类

殼牌 (NYSE:SHEL) 總部位於倫敦,是一家跨國能源巨頭,業務遍及 70 多個國家/地區。 它每天生產約 3.2 桶石油當量,擁有 10 家煉油廠的權益,並在 64.2 年銷售了 2021 萬噸液化天然氣。

它也是全球投資者的主食。 殼牌在倫敦證券交易所、阿姆斯特丹泛歐交易所和紐約證券交易所上市。

該公司在紐約證券交易所上市的股票在過去一年中上漲了 17%。

Piper Sandler 分析師 Ryan Todd 看到了石油和天然氣巨頭的機會。 該分析師對殼牌的評級為“增持”,目標價為 70 美元。

考慮到殼牌今天的股價約為每股 59.50 美元,托德的新目標價意味著潛在的上漲空間為 18%。

READ MORE: 保護您的資金免受白熱化通脹影響的 4 種簡單方法(無需成為股市天才)

雪佛龍

雪佛龍公司(紐約證券交易所股票代碼:CVX)是另一家受益於大宗商品繁榮的石油和天然氣巨頭。

第三季度,該公司公佈的收益為 3 億美元,比去年同期增長 11.2%。 本季度的銷售和其他營業收入總計 84 億美元,同比增長 64%。

去年 6 月,雪佛龍董事會批准將季度股息率提高 1.42% 至每股 3.1 美元。 這使該公司的年度股息收益率為 XNUMX%。

該股也出現了不錯的反彈,在過去 40 個月中上漲了 12%。

本月早些時候,巴克萊分析師 Jeanine Wai 重申了對雪佛龍的“增持”評級,同時將目標價從 196 美元上調至 212 美元。 這意味著比當前水平有 17% 的潛在上漲空間。

埃克森美孚(Exxon Mobil)

埃克森美孚(紐約證券交易所股票代碼:XOM)的市值超過 460 億美元,比殼牌和雪佛龍都要大。

該公司還擁有三者中最強勁的股價表現——埃克森美孚股價在過去一年上漲了 55%。

不難看出投資者喜歡這隻股票的原因:這家石油生產巨頭在這種大宗商品價格環境中大量湧入利潤和現金流。 2022 年前 43.0 個月,埃克森美孚實現利潤 14.2 億美元,較去年同期的 49.8 億美元大幅增長。 前九個月的自由現金流總額為 22.9 億美元,而去年同期為 XNUMX 億美元。

穩健的財務狀況使公司能夠向投資者返還現金。 埃克森美孚每季度支付 91 美分的股息,相當於 3.2% 的年收益率。

Jefferies 分析師 Lloyd Byrne 對埃克森美孚的評級為“買入”,目標價為 133 美元,比該股目前的價格高出約 17%。

接下來讀什麼

本文僅提供信息,不應被視為建議。 它不提供任何形式的保證。

來源:https://finance.yahoo.com/news/impracticable-state-gop-lawmakers-wyoming-203000245.html