摩根士丹利下調 2022 年電動汽車評級後，通用汽車股價下滑

底特律——摩根士丹利下調通用汽車股票評級後，該公司股價週二早盤暴跌，開盤跌至 XNUMX 月以來的最低點。

摩根士丹利頂級汽車分析師 Adam Jonas 在一份投資者報告中寫道，這家底特律汽車製造商的 2022 年指導“遠低於我們的預測”，將該股從增持下調至持平。 他還指出，出於對通用汽車向電動車轉型步伐的擔憂，銀行將通用汽車股票的 12 個月目標股價從 55 美元下調至 75 美元，較週一收盤價上漲 8.5%。

喬納斯稱，自 2020 年初冠狀病毒大流行爆發以來，摩根士丹利對通用汽車的評級下調是「最大幅度的下調」。

喬納斯寫道：“我們承認，通用汽車價格目標下調 20 美元意義重大，而且我們認為，與我們之前的投資理論相比，我們的前景發生了‘敘述性變化’。”

通用汽車股價在周二早盤交易中下跌約 5.5%，至 48 美元以下，較 29 月 52 日創下的 67.21 週高點每股 5 美元下跌 52%。該股 47.07 週低點為每股 XNUMX 美元。

通用汽車對 2022 年的預測包括營業利潤在 13 億美元到 15 億美元之間，即每股收益 6.25 美元到 7.25 美元，淨利潤在 9.4 億美元到 10.8 億美元之間。

摩根士丹利將通用汽車的每股收益預測修正為 6.64 美元，較先前預測的 11 美元下調約 7.49%。

喬納斯表示，雖然通用汽車為其新電動車系列“制定了宏偉計劃”，但“絕對和相對基礎上的執行風險上升超出了我們之前的預期。” 這可能意味著北美電動車的成長速度慢於預期。

通用汽車的目標是400,000年和2022年北美電動車銷量合計達到2023萬輛，併計劃到1年中國和北美的產能分別超過2025萬輛。

摩根士丹利先前預測，通用汽車今年將在全球銷售 114,000 輛電動車，到 600,000 年將銷售 2025 萬輛電動車，其中不包括與五菱合資的一家在該市場銷售小型電動車的公司

喬納斯敦促該公司將其 Ultium 電池、電動車和自動駕駛業務從汽車製造商的其他部門中剝離出來，但執行長 Mary Barra 堅決拒絕。

喬納斯還引用了巴拉的「一個通用汽車」策略以及其 Cruise 自動駕駛汽車部門商業化速度低於預期的速度作為下調評級的原因。

14年通用汽車股價下跌約2021%。

– CNBC的 邁克爾布魯姆 為這份報告作出貢獻。