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字體大小 第二季度汽車股平均下跌約 25%。 德魯安格爾/蓋蒂圖片社 2022年上半年是痛苦的 汽車行業，大多數汽車股的跌幅都超過了大盤。 但這種痛苦可以創造機會：根據數據，有幾隻股票看起來是大贏家 華爾街.第二節尤其殘酷： 標普500 下降了16.5％， 道瓊斯工業平均指數 下跌 11.8%，平均汽車股下跌約 25%。 通貨膨脹和利率上升削弱了投資者對所有股票的熱情，並對汽車行業造成了更大的打擊。通貨膨脹通過更高的成本威脅到汽車公司的利潤率，而更高的利率威脅到需求，因為大多數汽車是通過融資購買的。 利率上升也使每月付款更加昂貴。儘管背景艱難，華爾街還是看到了機會。 根據分析師的目標價格，最好的選擇是： 斯泰蘭蒂斯 （代碼：STLA）， 通用汽車 （GM）， 部分 製造者 APTIV (APTV)，中國電動汽車公司 NIO ( NIO ）， 部分 製造者 麥格納國際 (MGA)。 考慮到股票在 66 月底的收盤價，價格目標隱含的平均漲幅約為 XNUMX%。通訊註冊 巴倫日報 早上的簡報會，介紹您未來一天需要了解的內容，包括Barron和MarketWatch作家的獨家評論。當然，分析師定價目標只是篩選新想法的一種方式。 當市場變得動盪時——就像第二季度那樣——這些目標通常會落後於實際股價，無論是上行還是下行。然而，這五隻股票的買入評級比率也高於平均水平。 該比率是買入評級的數量與評級總數的比值。 這 平均 標準普爾 500 指數股票的買入評級比率約為 58%。 分析師評級並不是投資者的全部，但它們可以幫助確保投資者不會因為某些基本原因而關注便宜的股票。排除買入比率標準增加了一些其他有趣的候選人供投資者考慮。 特斯拉的價格目標 （TSLA）， 里維安汽車 （RIVN）， 量子景觀 (QS) 和 尼古拉 根據 33 月 98 日的收盤價， (NKLA) 的股價分別意味著 113%、142%、30% 和 XNUMX% 的上漲空間。超過一半的分析師覆蓋 特斯拉 和 Rivian 比率股票買入。 不到 25% 的分析師覆蓋 量子景觀 和 尼古拉 率股票買入。無論如何，汽車股和大盤最終都會好轉——它們通常會如此，尤其是在股價足夠便宜的情況下。寫信給Al Root [電子郵件保護]
德魯安格爾/蓋蒂圖片社
2022年上半年是痛苦的 汽車行業，大多數汽車股的跌幅都超過了大盤。 但這種痛苦可以創造機會：根據數據，有幾隻股票看起來是大贏家 華爾街.
第二節尤其殘酷：
標普500 下降了16.5％，
道瓊斯工業平均指數 下跌 11.8%，平均汽車股下跌約 25%。 通貨膨脹和利率上升削弱了投資者對所有股票的熱情，並對汽車行業造成了更大的打擊。
通貨膨脹通過更高的成本威脅到汽車公司的利潤率，而更高的利率威脅到需求，因為大多數汽車是通過融資購買的。 利率上升也使每月付款更加昂貴。
儘管背景艱難，華爾街還是看到了機會。 根據分析師的目標價格，最好的選擇是：
斯泰蘭蒂斯 （代碼：STLA），
通用汽車 （GM）， 部分 製造者
APTIV (APTV)，中國電動汽車公司
NIO (
NIO ）， 部分 製造者
麥格納國際 (MGA)。 考慮到股票在 66 月底的收盤價，價格目標隱含的平均漲幅約為 XNUMX%。
早上的簡報會，介紹您未來一天需要了解的內容，包括Barron和MarketWatch作家的獨家評論。
當然，分析師定價目標只是篩選新想法的一種方式。 當市場變得動盪時——就像第二季度那樣——這些目標通常會落後於實際股價，無論是上行還是下行。
然而，這五隻股票的買入評級比率也高於平均水平。 該比率是買入評級的數量與評級總數的比值。 這 平均 標準普爾 500 指數股票的買入評級比率約為 58%。 分析師評級並不是投資者的全部，但它們可以幫助確保投資者不會因為某些基本原因而關注便宜的股票。
排除買入比率標準增加了一些其他有趣的候選人供投資者考慮。
特斯拉的價格目標 （TSLA），
里維安汽車 （RIVN），
量子景觀 (QS) 和
尼古拉 根據 33 月 98 日的收盤價， (NKLA) 的股價分別意味著 113%、142%、30% 和 XNUMX% 的上漲空間。
超過一半的分析師覆蓋
特斯拉 和 Rivian 比率股票買入。 不到 25% 的分析師覆蓋
量子景觀 和
尼古拉 率股票買入。
無論如何，汽車股和大盤最終都會好轉——它們通常會如此，尤其是在股價足夠便宜的情況下。
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資料來源：https://www.barrons.com/articles/best-car-stocks-gm-nio-51656700703?siteid=yhoof2&yptr=yahoo