通用、吉普和起亞是汽車製造商的唯一廣告商

汽車製造商——歷史上最大的超級碗廣告商之一——大多繞過本週日的 NFL 冠軍賽，以保留現金或將廣告收入花在其他地方。

週日費城老鷹隊和堪薩斯城酋長隊在福克斯電視台的比賽中，唯一預計會做廣告的汽車製造商是 通用汽車, 起亞和 斯泰蘭蒂斯' Ram 和 Jeep 品牌。 保時捷表示將在賽前不久與 最重要的.

與一年前相比，廣泛的阻力是一個迅速的變化，當時汽車行業 代表了最大的部分 根據 Super Bowl 廣告，99.3 萬美元 Kantar Media 的 Vivvix。 與 30 年相比，這一總額增加了 2021 萬美元以上，當時網絡、媒體和電影公司的支出超過了整個行業。

今年汽車廣告的下降是因為汽車製造商 投資數十億美元用於電動汽車 或試圖保留現金以備不時之需。 這些公司還繼續通過供應鏈問題進行鬥爭。

去年超級碗期間，30 秒廣告的平均成本為 6.5 萬美元，比 2 年高出 2016 萬美元以上。 據 Kantar Media 稱，這筆費用現在接近 7 萬美元。

Advertiser Perceptions 的商業智能總監 Eric Haggstrom 告訴 CNBC：“這與超級碗本身關係不大，更多的是與汽車行業的個別問題有關。” “汽車行業一直受到供應鏈問題、通脹侵蝕消費者預算以及利率上升的打擊，這些問題使汽車付款變得更加昂貴。”

Haggstrom 指出，近年來有幾家汽車製造商縮減了廣告支出——這是由于冠狀病毒大流行期間供應鏈問題導致庫存緊張導致產品銷售減少的結果。 Haggstrom 說，較新的汽車製造商傳統上也很少做廣告，或者根本不做廣告，因為他們試圖效仿特斯拉的無廣告模式。

八個汽車品牌或公司 在去年的超級碗比賽中做廣告， 包括返回公司通用汽車和起亞。 陷入困境的汽車零售商 Carvana 和 弗魯姆 在去年的比賽中因二手車需求創紀錄而做廣告，但今年的比賽中沒有回歸。 電動汽車啟動 北極星去年的一則廣告大獲成功，但並未立即回應多項置評請求。

汽車配件公司 WeatherTech 將連續第 10 年播放 30 秒的廣告。 這家總部位於伊利諾伊州的公司是在超級碗期間連續投放廣告的時間最長的汽車企業。

那些做廣告的人說，他們正在利用這個機會接觸到預計約有 100 億觀眾的俘虜觀眾。 從歷史上看，這場比賽是一年中收視率最高的賽事之一，為廣告商提供了在電視觀眾減少的情況下利用收視率的機會。

通用汽車的 60 秒廣告由演員兼喜劇演員威爾·法瑞爾 (Will Ferrell) 駕駛通用電動汽車穿越熱門 Netflix公司 節目和電影來宣傳流媒體服務即將在其製作中包含更多電動汽車的努力。

“這是一個重要時刻，”通用汽車首席營銷官 Deborah Wahl 在關於其廣告的簡報會上告訴記者。 “做這樣的事情真的很不一樣。”

費雷爾也出現在 通用汽車的超級碗廣告宣傳電動汽車 兩年前

那些沒有返回今年比賽的人主要將決定歸因於業務優先級或可用產品和資金。 豐田汽車，近年來頂級超級碗廣告商之一，表示其產品計劃與今年的比賽不一致。

“我們非常戰略性地看待超級碗，我們希望確保我們有一個進入超級碗的目的，”豐田營銷集團副總裁麗莎馬特拉佐在 本週的一個活動 對於芝加哥車展。 “我們絕對認為超級碗有一席之地。 今年對我們來說時間地點不對。”

現代汽車， 在一份電子郵件聲明中，該公司表示，不做廣告的決定是“基於業務優先級以及我們認為最好分配營銷資源的地方”。 上一次發布廣告是在 2020 年的奧迪表示，它“正在專注於我們電氣化和可持續發展承諾中的其他努力。”

斯泰蘭蒂斯，前身為菲亞特克萊斯勒，十多年來一直是超級碗期間最多產的廣告商之一，並在中斷一年後回歸。 該公司的首席營銷官 Olivier Francois 以 吸引傑出人才 對於 Bruce Springsteen 這樣的廣告， 比爾·默里 克林特·伊斯特伍德和埃米納姆。

Stellantis 尚未發布其廣告，而通用汽車、起亞和 WeatherTech 本週早些時候發布了他們的廣告。

起亞的 60 秒“Binky Dad”廣告講述了一位父親駕駛 2023 Telluride X-Pro SUV 賽車為他的孩子找回被遺忘的 binky 的故事。 它以 1976 年的歌曲“Going Fly Now”為背景，這首歌曲因“洛基”電影的主題曲而廣為人知。 獨特的是，該廣告具有三種替代結局，將在 TikTok 上獨家提供。

該廣告在網上引起了一些批評，因為起亞及其母公司現代汽車至少因其四項廣告而受到抨擊 據報導供應商違反了童工法. 現代和起亞都譴責了這種做法。 路透社本週 報導 母公司正在與美國勞工部進行談判，以解決對其美國供應鏈中童工的擔憂。

WeatherTech 的 30 秒廣告宣傳該公司在美國製造的產品，展示了銀行高管和其他人批評該公司在美國的投資和生產。

保時捷的廣告是與派拉蒙合作製作的今年夏天的“變形金剛：野獸崛起”電影。 這是繼去年“壯志凌雲：特立獨行”的商業廣告之後第二年進行此類合作。

Haggstrom 說，汽車行業對廣告普遍持“謹慎態度”。

“他們真正關注的是當今廣告的價值是什麼？ 這對我的收入有何影響，對我的上市有何影響，”他說。 “我們已經看到消費者廣告問責制的總體趨勢。”

– CNBC的 約翰·羅斯維爾 為這份報告作出貢獻。