通用汽車投資新的 V-8 燃氣發動機和電動汽車部件

密歇根州弗林特—— 通用汽車 計劃在美國的四家工廠投資近 1 億美元，以支持電動汽車零部件的生產及其下一代 V-8 發動機，這表明在可預見的未來，汽油動力卡車和高性能汽車將在這裡出現。

通用汽車週五宣布的 918 億美元投資，儘管該汽車製造商計劃獨家提供 到 2035 年純電動消費汽車. 這是通用汽車等傳統汽車製造商必須平衡其當前汽車陣容與新興電動汽車的最新例子。

“毫無疑問，我們致力於打造全電動汽車的未來，”通用汽車製造全球負責人杰拉爾德約翰遜在宣布後告訴記者。 “我們知道有一個地平線，在這里和那里之間，有很多我們不想失去的內燃機客戶。”

大部分投資（579 億美元）將用於準備通用汽車在密歇根州的弗林特發動機運營工廠，以生產該汽車製造商的第六代小型 V-8 燃氣發動機系列。

這些發動機用於該汽車製造商的一些利潤最高的產品，例如全尺寸皮卡車和 SUV。 它們也被用於一些凱迪拉克和雪佛蘭高性能汽車。

通用汽車錶示，弗林特工廠的工作將立即開始，標誌著下一代 V-8 發動機即將問世。 該汽車製造商拒絕詳細說明發動機的時間、性能和其他細節。 最後一個新的 V-8 發動機系列出現在 2013 年。

據通用汽車稱，其餘投資將用於密歇根州、俄亥俄州和紐約州的其他零部件業務，用於生產凸輪軸和歧管等燃氣動力零部件以及支持未來電動汽車的鑄件。

與該公司一樣，美國汽車工人聯合會的領導人也回應了對傳統業務和電動汽車進行投資的必要性。

“明天會有電嗎？ 是10年後嗎？ 在電動汽車的技術完善之前，你仍然需要內燃機，”新當選的 UAW 副總裁 Mike Booth 告訴 CNBC。

UAW 主席 Ray Curry 正在進行決選以保住他的職位，他表示，隨著行業及其工人的轉型，工會歡迎在這兩個領域進行投資。

他說：“我們希望有機會確保現有業務得到支持，並且上線的新業務有資本投資向前推進。”

該工會計劃於今年晚些時候與通用汽車討價還價，希望將新興的電動汽車工作與傳統的發動機和動力總成工作一樣歸類。 相比之下，該公司表示需要將大部分工作放在較低的薪資範圍內以保持競爭力。

領導 UAW 通用汽車部門的布斯稱週五的投資是一項“大交易”，但表示它對即將進行的談判沒有影響。