通用汽車首席執行官瑪麗巴拉警告說，芯片短缺將持續到 2023 年。她希望國會提供幫助。

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通用汽車

沒有完成 95,000 輛汽車 第二季度 因為缺少零件。

供應鏈問題，包括 全球半導體短缺，近幾年來一直困擾著汽車行業。 零部件短缺將持續，通用汽車（股票代碼：GM）CEO 瑪麗巴拉 正在盡最大努力處理它，但她總是希望國會在芯片供應方面提供幫助。

零件和芯片短缺“將持續到 23 年”，巴拉在一篇文章中說 外貌 週四在 CNBC 上。 “我們每週都會處理它。”

至於長期解決方案，Barra 表示，通用汽車正在“對三個半導體系列進行標準化”。 如果一種型號出現供應問題，這將使汽車製造商更靈活地更換芯片。

通用汽車也可以從政府那裡獲得一些幫助。 “我們在這個國家進行芯片製造非常重要，”巴拉補充道。 “CHIPS 法案非常重要。”

立法者喜歡首字母縮略詞，而 CHIPS 法案是 C閱讀 H多愁善感 I激勵措施 Puce S半導體。 如果獲得通過，它將創造聯邦激勵措施來鼓勵國內半導體製造。

一些分析人士表示，這是非常需要的。 “我們 [在美國] 不生產領先的芯片。 我們需要通過 CHIPS 法案，”技術研究公司 Futurum 的創始人 Daniel Newman 告訴 “巴倫周刊” 在最近的一次採訪中。 “我們讓自己很尷尬。”

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紐曼解釋說，“有 40 個中國項目增加 [半] 製造業，20 個台灣項目，五個美國項目”。 “中國正在增加其在工具上的支出……我們正在縮減在半導體工具上的支出。”

有了這個設置，CHIPS 法案看起來只是一個開始。

通用汽車將於 2022 月下旬公佈第二季度財報。 第二季度的生產延遲已將預期收益轉移到 14 年下半年。通用汽車認為，今年將獲得約 2.3 億美元的營業利潤。 第二季度預計只有 2.6 億至 2022 億美元。 在 6.4 年上半年，通用汽車預計將在其 14 億美元的營業利潤中賺取約 XNUMX 億美元。

進入周五交易，通用汽車股價今年迄今已下跌約 46%，低於 20% 和 16% 的可比回報，分別為

標普500
和

道瓊斯工業平均指數.

零部件短缺是股價下跌的一個因素，通貨膨脹和利率上升也是如此。 這些因素削弱了一些投資者對汽車股的熱情。 汽車股在

羅素3000指數
今年迄今下降了約 34%。

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