通用汽車達成交易以確保第二季度下降時電動汽車電池的生產

也許這是半導體芯片變得稀缺、汽車生產陷入癱瘓時所吸取的教訓。 通用汽車GM
Co.週二宣布達成交易，旨在確保擁有生產電池所需的所有原材料，以支持其不斷增長的電動汽車產品組合，併計劃到 2035 年專門銷售電動汽車。

通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)在與汽車製造商第二季度財務業績一起發送給股東的信中寫道：“通用汽車還做了一些業內獨特的事情來幫助確保我們未來的電動汽車生產。 我們簽訂了具有約束力的協議，確保所有電池原材料的安全，以支持我們到 1 年在北美實現 2025 萬輛電動汽車年產能的計劃。這些是與鋰、鈷和鎳等關鍵材料的戰略合作夥伴的承諾。 這包括 Livent Corp. 今天宣布的關於鋰的新的多年期協議和 LG Chem 的關於正極材料的新的多年期協議。”

具體來說，協議是：

• LG化學計劃在八年內向通用汽車提供超過950,000萬噸正極活性材料（CAM），足以滿足約XNUMX萬輛電動汽車的生產
• 通用汽車獲得的 CAM 將由通用汽車和 LG Energy Solutions 的合資企業 Ultium Cells LLC 使用
• 通用汽車和 LG 化學將探索 XNUMX 世紀中期在北美實現 CAM 生產的本地化
• Livent將從2025年開始的六年內向通用汽車提供電池級氫氧化鋰。該公司將把其100%的氫氧化鋰生產轉移到美國

該公司表示，它還與浦項化學公司、嘉能可和Controlled Thermal Resources簽訂了合作夥伴和零部件採購協議。

在與金融分析師的網絡廣播中，巴拉還透露，“對於某些商品”，該公司計劃到 75 年直接採購 203% 的需求。

“隨著我們的前進，我們將越來越本地化我們的供應鏈，就像我們本地化電池生產一樣，”巴拉在網絡廣播中表示。

GM 以前說過 該公司計劃到 35 年將其對電動和自動駕駛汽車的投資增加至 2025 億美元，比 Covid-75 大流行爆發前宣布的承諾增加 19%。

博拉表示，北美第四家電池工廠的選址將於今年晚些時候公佈。

就在美國能源部貸款計劃辦公室宣布一項額外電池組件採購交易的消息發布的第二天 “有條件承諾” 向通用汽車和 LG 化學的合資企業 Ultium Cells LLC 提供 2.5 億美元貸款，以資助在俄亥俄州、田納西州和密歇根州建設新的鋰離子 (Li-ion) 電池製造工廠。

該貸款的有條件承諾來自先進技術車輛製造計劃，該計劃支持美國生產車輛、零部件和其他可提高燃油經濟性的材料。

“雖然這一有條件的承諾表明了能源部為該項目提供資金的意圖，但在能源部發放最終貸款之前，還需要採取一些步驟，並且必須滿足某些條件，”貸款計劃辦公室主任 Jigar Shah 在周一的能源部博客文章中寫道。

有關通用汽車進軍電動未來的積極消息傳出之際，該汽車製造商公佈了第二季度財務業績的負面數據。

截至 30 月 1.7 日的三個月，淨利潤為 2.8 億美元，低於 2 年第二季度的 2021 億美元。儘管該季度的收入為 35.7 億美元，但比 1.6 年第二季度的 2 億美元收入增加了 2021 億美元。

博拉在致股東的信中將利潤下降歸咎於“我們經歷的供應鏈中斷的影響，尤其是在六月份。”

博拉表示，對通用汽車汽車的需求仍然很高，但可供選擇的汽車或卡車並不多。

該公司表示，通用汽車經銷商批次的庫存只能滿足 10-15 天的供應量，而最佳庫存量約為 60 天。

博拉表示，該公司已經採取措施保護自己免受進一步的低迷或挑戰的影響，他告訴分析師，“雖然需求仍然強勁，但可以肯定的是，人們對經濟的擔憂日益增加，這就是為什麼我們已經採取積極措施來管理成本和現金流，包括減少一些可自由支配的支出，並將招聘限制在支持增長的關鍵需求和職位上。”

然而，博拉表示，公司目前堅持積極的預測，並在信中告訴股東，“我們下半年的前景強勁，我們重申全年盈利指引，其中包括 13 億至 15 億美元的息稅前調整後盈利指引。 這種信心來自於我們對通用汽車下半年全球產量和批發交付量將大幅增長的預期。”