通用汽車 (GM) 4 年第四季度銷量

底特律– 通用汽車 從 豐田汽車 去年，這家底特律汽車製造商儘管存在供應鏈問題，但在美國的年度汽車銷量仍略有增長。

通用汽車週三表示，2.27 年在美國售出 2022 萬輛汽車，比 2.5 年增長 2021%，其中第四季度增長 41.4%。 分析師預計，與 7 年相比，去年美國汽車行業的整體銷售額將分別下降 10% 和 2021%。

相關投資新聞

豐田表示，它去年在美國銷售了 2.1 萬輛汽車，比 9.6 年下降了 2021%。該公司能夠比其他公司更好地管理供應鏈問題，特別是半導體芯片問題。

豐田 銷量超過通用汽車 114,034 年銷量為 2021 輛——這家底特律汽車製造商自 1931 年超過 福特汽車（Ford Motor）. 豐田高管此前曾表示，銷量第一的位置是遙不可及的，但首席執行官豐田章男去年告訴經銷商，他 跳了一段“快樂的舞” 當他聽到這個消息時。

豐田汽車北美執行副總裁傑克霍利斯週三表示，這家日本汽車製造商仍然專注於零售銷售，傳統上零售銷售比商業或車隊銷售更有利可圖。 豐田多年來一直引領這些銷售。

儘管 最近的批評 在其全電動汽車戰略中，豐田週三吹捧其在電動汽車銷量方面處於全國領先地位。 其中包括混合動力、插電式和全電動汽車和卡車。

相比之下，通用汽車在很大程度上放棄了混合動力車，轉而採用全電動汽車戰略，但在提高產量方面進展緩慢。 通用汽車在美國的電動汽車銷量佔其 2 年銷量的不到 2022%。

在周三的一份新聞稿中，通用汽車稱電動汽車為“增長機會”。 預計將發布更多主流車型，如雪佛蘭Blazer和 雪佛蘭 Equinox EV 跨界車。

通用汽車能夠 美國銷售額創歷史新高 到 38,120 年，雪佛蘭 Bolt EV 和 EUV 車型的銷量將達到 2022 輛。但是，它的豪華 GMC Hummer EV 和凱迪拉克 Lyriq 的總銷量不到 1,000 輛。

通用汽車錶示，今年 Bolt 車型的產量預計將增加到 70,000 多輛，以滿足強勁的全球需求。 該公司去年將到 400,000 年在北美生產 2023 輛電動汽車的計劃推遲到 2024 年年中。

雖然通用汽車的未來可能是電動汽車，但它現在是大型、耗油的皮卡車和 SUV。 這家底特律汽車製造商在 1.1 年售出了超過 2022 萬輛中型皮卡和全尺寸卡車，包括 SUV。這些銷售額佔其年總銷售額的近 50%。

由於通用汽車投資於資本密集型電動汽車和自動駕駛汽車，此類車輛利潤豐厚，對通用汽車的利潤至關重要。

通用汽車已連續 XNUMX 年成為皮卡銷量冠軍，其中包括連續三年在全尺寸皮卡領域領先同城競爭對手福特。 然而，福特的 F 系列已經 美國最暢銷的卡車 連續46年，暢銷車型41年。

儘管由於供應鏈問題，兩家汽車製造商的全尺寸皮卡銷量下降，但仍獲得了這些榮譽。 通用汽車在 754,876 年售出了 2022 輛雪佛蘭索羅德和 GMC Sierra 皮卡，下降了約 2%。 截至 13 月，福特 F 系列的銷量與去年同期相比下降了近 2022%，但福特週二表示，預計上個月的銷量將是 F 系列 XNUMX 年的最佳銷量。