通用電氣在分拆後看到航空航天利潤率的增長

(彭博社)——通用電氣公司週四表示,預計其航空部門的利潤率作為一個獨立的業務將在長期內繼續擴大。

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通用電氣航空航天公司目前主要製造和服務噴氣發動機,其收入也應該以中高個位數的速度增長,並在同一時期產生“與淨收入一致”的自由現金流,首席執行官拉里·卡爾普 (Larry Culp)在一份聲明中說。

GE 預計,儘管 GE 的風力渦輪機業務近期面臨巨大壓力,但其綜合電力設備和可再生能源部門的銷售額將以中等個位數的速度增長,並具有高個位數的利潤率。 該公司還重申了其 2023 年的財務目標,該目標要求調整後收益翻一番以上,自由現金流達到 4.2 億美元。

Culp 說:“我們的運營基礎更牢固,並且作為一個從根本上更簡單的企業,在今天和未來都在創造巨大的價值。”

Wolfe Research 分析師奈傑爾·科 (Nigel Coe) 對該股的評級為“跑贏大市”,他在一份研究報告中稱航空航天目標“相當令人印象深刻”。 他還指出,通用電氣對其能源部門的長期前景高於他的基本情況估計。

截至紐約時間上午 2.4 點,通用電氣在盤前交易中上漲 9%。 該股在周四之前的 26 個月內飆升了 12%,這是工業公司中漲幅最大的公司之一,好於標準普爾 500 指數的暴跌。

隨著 GE 在 XNUMX 月份完成了其醫療保健部門的分拆,這是 Culp 計劃通過拆分來簡化這家傳奇企業集團的第一步。 明年拆分後,能源業務將更名為 GE Vernova。

該公司還預計 GE Aerospace 到 2025 年的收入將增長 20% 左右,利潤率將增長約 XNUMX%。

長期目標反映了公司在 Culp 多年推動扭轉 GE 製造部門後對 2023 年以後的最新預期。

通用電氣航空航天部門的利潤率尤其受到關注,因為該公司增加了向波音和空中客車公司交付的噴氣發動機。 新渦輪機在通過服務產生利潤之前的幾年中,在其生命週期的早期就處於虧損狀態。

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前景突顯了未來的機遇,因為通用電氣試圖利用反彈的航空旅行,同時它在 2024 年初接近分拆,航空航天將成為其主要的剩餘業務。

與此同時,這家總部位於波士頓的公司正在努力重振其能源相關業務,這些業務在可再生能源市場面臨著巨大壓力。

投資者希望 Culp 解決的一個關鍵問題是該公司風力渦輪機業務的嚴重虧損,該業務在去年將更廣泛的可再生能源部門拖至 2.2 億美元的運營虧損後正在進行重組。

——在理查德·克拉夫的協助下。

(更新第五段分析師評論,第六段股票。)

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來源:https://finance.yahoo.com/news/ge-sees-growth-aerospace-profit-140049933.html