一級方程式冠軍簡森·巴頓 (Jenson Button) 將在 COTA 首次亮相 NASCAR

簡森巴頓將在本賽季加入他的賽車履歷。 這位 2009 年 F1 世界冠軍將於 26 月 2 日在得克薩斯州奧斯汀的美洲賽道 (COTA) 首次亮相 NASCAR。他將於 XNUMX 月 XNUMX 日參加首屆芝加哥街頭賽車比賽，並在 XNUMX 月完成他的三場比賽時間表印第安納波利斯賽車場公路課程。

在 Stewart-Haas Racing 的營銷支持下，這位英國車手將駕駛 Rick Ware Racing 派出的 Ford Mustang 參賽。 RWR收錄機
在團隊組建 2022 年底宣布的 2021 聯盟之後，過去使用了 SHR 協作。

巴頓贏得了 15 場一級方程式比賽，其中 1 年贏得了 6 場比賽，同年他贏得了 F2009 世界駕駛冠軍。 他在 F1 的職業生涯中有 306 次首發，他的最後一次 F1 首發是 1 年摩納哥大獎賽，當時他替補費爾南多·阿隆索，後者跳過摩納哥參加印第安納波利斯 2017 大賽。巴頓的最後一個全職 F500 賽季是 1 年。

他於 1 年從 F2017 退役，但繼續參加日本超級 GT 比賽GT
Series 的 GT500 組別於 2018 年在那裡獲得冠軍。他還參加了 2018-2019 年國際汽聯世界耐力錦標賽，包括勒芒 24 小時耐力賽。 他還參加了 400 年進入 Mint 1000 和 Baja 2019 的越野耐力賽。

“我之所以能夠在一級方程式比賽中待這麼久，是因為我一直覺得自己在學習，”巴頓說。 “在技術方面總是有新的東西，或者我仍然可以在一級方程式中提高我的駕駛或工程技能。 當我進入 F1 的第 17 個年頭時，我覺得我有點失去了那種渴望，因為它不再新鮮了。 沒有什麼新東西要學。

“離開 F1 讓我有機會嘗試讓我興奮的不同系列賽。 我在日本參加了 Super GT。 我參加了勒芒比賽。 我參加越野比賽是因為這是另一種需要學習的技能。 你將自己置於一個稍微脆弱的位置，因為這不是你的全部技能，而且要做到最好，還有更多需要學習。 我喜歡推動新事物的挑戰。 它稍微超出了我的舒適區，我在越野卡車上發現了這一點。”

巴頓最近的賽車運動讓他嚐到了 NASCAR 的滋味。 巴頓加入了吉米約翰遜和前勒芒 24 小時耐力賽冠軍邁克洛克菲勒的行列 Garage 56 車手陣容. 改裝後的 NASCAR Next Gen 賽車將於 24 月參加今年的勒芒 24 小時耐力賽。 該車上個月在代托納國際賽車場的道路上進行了廣泛的測試，隨後在賽百靈進行了完整的 XNUMX 小時測試。

“我第一次跳進 Garage 56 的車時，感覺就像是，‘我做了什麼？ 這是如此不同，'並且持續了大約四圈，“巴頓說。 “然後就好像，‘等等，它仍然是一輛賽車。 它有四個接觸路面的輪胎。 這是一輛機械賽車，更適合學習。 我真的很享受挑戰，”巴頓說，他現在已經在賽百靈（佛羅里達州）國際賽道、代托納（佛羅里達州）國際賽道和本週早些時候在 COTA 測試了 Garage 56 賽車。

“Cup 賽車的下壓力要小得多，而且要重得多，但 Garage 56 賽車讓我知道它會是什麼樣子以及方向，這真的很有用。 我知道在我的第一場比賽中，我不會在排位賽中排在前列，也不會為勝利而戰。 我非常尊重參加杯賽系列賽的車手。 那裡有很多人才，無論是在橢圓形賽道還是公路賽道上。”

這項工作的讚助將來自 SHR 的長期合作夥伴美孚 1 號。該公司也是巴頓及其所有賽車活動的長期合作夥伴。

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美孚 1 號全球賽車運動和讚助經理 Jei Gort 表示：“我們對美孚 1 號賽車的熱愛根深蒂固，我們很自豪能夠在這麼多不同的系列賽中發揮作用。”橫跨兩個最著名的賽車系列賽——NASCAR 和 F1——我們很高興能成為他在 NASCAR 頂級賽事中追求成功的一部分。 通過我們的合作，我們旨在進一步慶祝對駕駛的熱愛並提升對賽車運動的熱情。”

巴頓並沒有把他對 NASCAR 的期望定得太高。

“對我來說最重要的是享受它，”巴頓說。 “我想在車裡感到舒服，因為我知道在任何情況下我都可以像賽道上的其他人一樣從車裡得到盡可能多的東西。 結果就是結果，我們將拭​​目以待，但我希望有信心盡可能晚地剎車，通過高速彎道保持速度，並能夠接近比賽 –與背包輪對輪。”

SHR 的共同所有人托尼·斯圖爾特 (Tony Stewart) 是一位可以參與不同賽車運動的車手。 斯圖爾特是三屆 NASCAR 冠軍，1997 年印地賽車系列賽冠軍，本賽季全職參加 NHRA 比賽。 1 年，他甚至駕駛過一級方程式賽車，在沃特金斯峽谷與劉漢密爾頓 (Liew Hamilton) 安排了美孚 1 號 (Mobil 2011) 精心安排的座位交換。

斯圖爾特說：“嘗試新的賽車學科總是一個挑戰，而你能為這樣的新機會帶來的最好的東西就是開放的心態。” “簡森在他的整個職業生涯中都在這樣做。 那些 F1 賽車每年都在進步，簡森總能找到適應的方法。 而當他走出F1後，跳上跑車，又拿下了一個冠軍。 他甚至完成了越野。 幾乎沒有什麼是他在賽車中沒有體驗過的。 他是 NASCAR 的新手，但他對賽車並不陌生。 這對我們所有人來說都會很有趣，我們非常感謝美孚 1 號讓這一切成為現實。”

簡森的第一個 NASCAR 週末將於 25 月 68 日星期六在 COTA 開始，包括練習和排位賽。 週日下午 3.426 點 20 分，圍繞 3 英里、30 圈賽道的 XNUMX 圈比賽開始。

全球潤滑油營銷服務總監 Rob Shearer 代表美孚表示：“我們很高興慶祝 Jenson Button 在 NASCAR 杯系列賽中的首次亮相，並支持他實現他的賽車夢想之一。” 1.