外國移民可以緩解美國卡車司機短缺

俗話說，“休斯頓，我們有問題。” 也就是說，我們有美國卡車司機嚴重短缺的問題。

美國需要卡車司機

根據一個 星點 文章美國卡車運輸協會估計，今年美國需要增加 80,000 名司機才能彌補短缺，到 160,000 年將存在 2030 名卡車司機的短缺。短缺的原因是需求旺盛、勞動力退休和缺乏新司機進入行業。 智能貨運 文章 補充說，司機正在離開這個行業，因為他們想要提供更好的薪酬、福利和工作條件的工作。 一個齊皮亞 文章 說司機們根本不喜歡在卡車上度過漫長的白天，在加油站停車場過夜，甚至睡在路邊的生活方式。

根據國際道路運輸 工會 (IRU)，勞動力的老齡化被視為卡車運輸行業的一顆定時炸彈。 在全球範圍內，55 歲及以上的老年司機的數量是 25 歲以下的年輕司機的兩到五倍。 此外，不到 XNUMX% 的卡車司機是女性，儘管在美國這一比例更高，約為 XNUMX%。

不缺外國司機

不乏有興趣來美國工作的合格卡車司機——他們很樂意在這些條件下在美國工作以填補短缺。 問題是如何把他們帶到這裡。

加拿大也有同樣的問題

加拿大也面臨同樣的問題。 但它正在為此做點什麼。 根據移民.ca 文章，加拿大移民部長肖恩弗雷澤有望開放加拿大快速通道 程序 給卡車司機。 據報導，加拿大貨運聯盟（CTA）發言人喬納森·布萊克漢姆告訴 貨運新聞, “鑑於勞動力嚴重短缺和供應鏈緊張，這對我們的行業乃至加拿大經濟來說都是非常可喜的消息。” 全國卡車運輸協會聲稱，加拿大移民部長承諾允許來自其他國家的卡車司機通過與 CTA 通信的快速入境計劃申請。 該協會在一份聲明中指出：“CTA 將努力幫助敲定細節，並為會員提供有關如何使用 Express Entry 計劃的教育課程。” “CTA 預計該行業可能在 2022 年底之前完全有資格參與。”

加拿大快速通道解決問題

加拿大快速通道系統允許符合資格標準的申請人根據三個聯邦移民計劃或參與的省級移民計劃之一向快速通道池提交稱為意向書 (EOI) 的在線個人資料。 被選中並獲得批准的申請人在不到一年的時間內根據該計劃獲得加拿大永久居留權。

美國需要一個新計劃

雖然美國有一些移民計劃可能用於招募外國卡車司機，例如之前福布斯提到的 H2B、EB3 和 E-2 簽證選項 文章，這些移民選擇都沒有像加拿大計劃那樣專門解決美國卡車司機的需求。 美國需要專門開闢一個新項目來解決這個日益嚴重的問題。 在這方面，加拿大的計劃可以成為美國的榜樣。 現在將是美國承擔這樣一項任務來幫助貨運業的好時機。