福特透露 2023 Escape 將與 Bronco Sport SUV 一起出售

底特律 - 福特汽車（Ford Motor） 正在更新其廣受歡迎的 Escape，作為雙管齊下的銷售戰略的一部分，以及在競爭激烈的緊湊型 SUV 領域中更新、更堅固的 Bronco Sport。

福特預計 2023 Escape 的新設計與其他便利和安全技術相結合，將幫助其維持甚至增長汽車的銷量。

“Escape 已經是我們產品組合中第四暢銷的車型，我們認為我們有機會進一步發展，”福特 SUV 營銷經理 Craig Patterson 在媒體吹風會上說。

隨著更新，福特還增加了一個新的 ST 運動套裝，該公司預計該套裝將佔未來汽車銷量的大約一半。 它將提供三種型號，起價 995 美元。 它具有更暗的造型、更大的輪子和其他功能。

2023 Escape 的起價從入門級車型的大約 29,000 美元到插電式混合動力電動汽車的 40,000 美元不等。 相比之下，目前的陣容價格約為 27,000 至 41,000 美元。

預計 2023 Escape 將於明年初開始進入經銷商展廳。 該汽車製造商於週二開始接受車輛預訂。

根據 Escape 品牌經理 Adrienne Zaski 的說法，目標是將主流 Escape 與更堅固的 Bronco Sport 區分開來，讓每輛車在緊湊型汽車領域形成一個利基市場。

“這個細分市場很大。 它可以感覺商品化。 我們認為，有了這裡的增強功能，我們將能夠擺脫千篇一律的海洋，”她說。

截至今年第三季度，Escape 在美國的銷量比 Bronco Sport 高出約 30,000 輛。 Bronco Sport 於 去年年中.

兩種車輛共享相同的車輛平台或基礎，但在不同的工廠生產。 Bronco Sport 是在墨西哥的一家工廠生產的，而 Escape 則是在福特位於肯塔基州的路易斯維爾裝配廠生產的。

2023 Escape 的前大燈類似於 電動野馬 Mach-E 並且還可以在車輛前部配備一個完整的 LED 燈條。 其他更新包括更新的內飾，包括更大的屏幕； 無線 蘋果 CarPlay 和 Android Auto； 和額外的安全功能。

Escape 保留了其動力總成選項，包括傳統的混合動力和插電式混合動力電動汽車。 據福特稱，新陣容中的每款車型都以 EPA 估計的每輛油箱至少 400 英里的續航里程為目標。 帶有前輪驅動的混合動力車的目標是 EPA 估計的續航里程超過 550 英里。

福特表示，插電式混合動力車型僅佔當前銷量的 7% 至 8%。 Zaski 表示，根據零部件和原材料成本，這家汽車製造商可能會尋求擴大這些車輛的銷售。 帕特森說，由於供應鏈問題，傳統混合動力車的銷售受到限制，約佔銷售額的 15% 至 20%。