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字體大小 福特的目標是到 2026 年每年在全球銷售 XNUMX 萬輛電動汽車。 Christof Stache /法新社,蓋蒂圖片社 福特汽車(Ford Motor) 和韓國的 SK創新 敲定了創建一個 合資企業 這將帶來更多 電池產能 到美國,並滿足底特律汽車公司作為電動汽車製造商的雄心。 涉 (股票代碼:F)和SK(096770.Korea)宣布成立合資公司,名為Blue Oval,回歸 在九月,使其在星期四成為最終結果。 新實體將把一個電池廠帶到田納西州,兩個到肯塔基州,創造 數以千計的工作. 福特將在未來五年內花費大約 6.6 億美元。 這些設施的總成本將超過 11 億美元。 電池生產應在 2025 年左右開始,幫助福特實現到 2026 年在全球每年銷售 XNUMX 萬輛電動汽車的目標。福特的 Blue Oval 支出是其到 35 年在汽車電氣化上花費約 2025 億美元的計劃的一部分。這項投資始於多年前,已經產生了一些受歡迎的電動汽車。福特已選擇為其銷量最大、最知名的品牌實現電氣化。 公司銷售超過 27,000 野馬馬赫 E 2021 年的電動跨界車。全電動 F-150 Lightning 皮卡車和電動 Transit van(世界上最暢銷的商用車之一)最近也開始發貨。投資者對福特成為電動汽車製造商的雄心給予了肯定。 該股在 136 年上漲了 2021%,在 25.87 年的交易價格高達 2022 美元,儘管由於投資者更加關注短期,今年迄今為止該股下跌了約 45%。 通貨膨脹、利率上升和對經濟衰退的擔憂打擊了投資者的情緒。 汽車股在 羅素3000指數 今年到目前為止,平均下降了約 34%。開市後不久,福特股價下跌 2.7%,至 11.20 美元,而 標普500 降低了 1.9%。 這 道瓊斯工業平均指數 下跌1.9%。 在 XNUMX 月通脹數據高於預期後,週三股市也下跌。寫信給Al Root [電子郵件保護]
Christof Stache /法新社,蓋蒂圖片社
福特汽車(Ford Motor) 和韓國的
SK創新 敲定了創建一個 合資企業 這將帶來更多 電池產能 到美國,並滿足底特律汽車公司作為電動汽車製造商的雄心。
涉 (股票代碼:F)和SK(096770.Korea)宣布成立合資公司,名為Blue Oval,回歸 在九月,使其在星期四成為最終結果。 新實體將把一個電池廠帶到田納西州,兩個到肯塔基州,創造 數以千計的工作.
福特將在未來五年內花費大約 6.6 億美元。 這些設施的總成本將超過 11 億美元。 電池生產應在 2025 年左右開始,幫助福特實現到 2026 年在全球每年銷售 XNUMX 萬輛電動汽車的目標。
福特的 Blue Oval 支出是其到 35 年在汽車電氣化上花費約 2025 億美元的計劃的一部分。這項投資始於多年前,已經產生了一些受歡迎的電動汽車。
福特已選擇為其銷量最大、最知名的品牌實現電氣化。 公司銷售超過 27,000 野馬馬赫 E 2021 年的電動跨界車。全電動 F-150 Lightning 皮卡車和電動 Transit van(世界上最暢銷的商用車之一)最近也開始發貨。
投資者對福特成為電動汽車製造商的雄心給予了肯定。 該股在 136 年上漲了 2021%,在 25.87 年的交易價格高達 2022 美元,儘管由於投資者更加關注短期,今年迄今為止該股下跌了約 45%。 通貨膨脹、利率上升和對經濟衰退的擔憂打擊了投資者的情緒。 汽車股在
羅素3000指數 今年到目前為止,平均下降了約 34%。
開市後不久,福特股價下跌 2.7%,至 11.20 美元,而
標普500 降低了 1.9%。 這
道瓊斯工業平均指數 下跌1.9%。
在 XNUMX 月通脹數據高於預期後,週三股市也下跌。
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資料來源:https://www.barrons.com/articles/ford-ev-battery-sk-innovation-51657806879?siteid=yhoof2&yptr=yahoo