福特 CEO 預計電動汽車電池成本不會很快下降

密歇根州韋恩——福特汽車首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）預計該公司電動汽車的原材料成本在不久的將來不會降低，這標誌著汽車製造商將繼續提高新電動汽車價格的最新信號。

“我認為鋰、鈷和鎳的價格短期內不會有太大的緩解，”法利週三在該汽車製造商密歇根裝配廠的一次活動中告訴記者。

法利的評論是在底特律汽車製造商宣布將 提高其電動 F-150 皮卡的起價 由於“材料成本顯著增加”。 根據型號的不同，漲幅從 6,000 美元到 8,500 美元不等。 福特並不孤單：競爭對手特斯拉 XNUMX月份美國價格上漲.

由於電池製造商的需求超過了礦商增加供應的努力，所有鋰、鈷和鎳的價格在過去一年都大幅上漲。

Farley 表示，目前鋰離子電池中使用的礦物質成本快速上漲，這就是福特計劃在 F-150 Lightning 和 Mustang Mach-E 跨界車等車輛中提供成本較低的磷酸鐵鋰 (LFP) 電池的原因。 .

“我認為我們不應該對任何其他結果充滿信心，除了價格上漲，”他說。 這就是我們認為 LFP 技術至關重要的原因……我們想讓這些產品價格實惠。”

上個月，福特表示將 開始提供 LFP 電池 來自中國電池巨頭 卡特爾 在明年的 Mustang Mach-E 中不使用鎳或鈷作為低成本選項。 該公司計劃在 150 年將選項擴展到 F-2024 Lightning。

福特還投資了位於科羅拉多州的電池初創公司 固體動力，是致力於為電動汽車開發固態電池的幾家公司之一。 固態電池有可能為 EV 車主提供更大的續航里程、更短的充電時間和 降低火災風險 比今天的電池。

Solid Power 週二表示，它正在按計劃向福特和 寶馬，也是投資者，到今年年底。 但是使用這種電池的汽車至少還需要幾年的時間。