華盛頓特區 - 06 月 XNUMX 日：參議員喬·曼欽（D-WV）在他辦公室外的新聞發布會上發表講話 …[+]
蓋蒂圖片社
“在《降低通脹法案》中，清潔能源部署有很多非常棒的新機會。 如果您沒有同時呼籲對這些項目的許可方式進行現代化改造，我很難看到這些項目會及時上線，” Heather Zichal，美國清潔能源協會首席執行官， 2022年八月
難怪喬·曼欽（Joe Manchin）允許改革的努力失敗了：由於我們的氣候倡導者弄巧成拙，它從來沒有多少機會。
從管道到風能和太陽能農場再到輸電線路，我們幾乎不可能在這個國家建造任何東西。
我們已經安裝了一個迷宮般的許可證審批流程，它極大地拖延或完全阻止了重要的基礎設施項目的建設。
平均值是 近五年 和 4.2億美元 只是為了完成審查過程，即在開發人員甚至可以開始構建之前。
環境影響報告的中位數超過 600頁長.
進步政策研究所最好地總結了所有障礙：
“如果你認為一份兩年、百萬美元、1,000 多頁的環境報告僅僅為了在一個已經發達的城市建造新的自行車道似乎很荒謬，那麼你並不孤單，” 生產者價格指數， 2022年XNUMX月
事實上，美國在 人均律師人數，其中 令人難以置信的繁重 國家環境政策法 (NEPA) 規則阻止基礎設施發展 在法庭上武器化.
而作為我的 福布斯 同事阿里爾·科恩剛剛 指出：, 鄰避主義是一個“兩黨能源問題”。
任何擔心地球狀況的人都應該高度警惕。
“我們不能建造任何東西”對於現在需要實現我們的能源和氣候變化目標的基礎設施的大規模擴建來說是一個非常大而緊迫的問題。
拜登總統已承諾大幅減少我們的溫室氣體排放量：到 50 年將比 2030 年的水平減少 2005%。
這意味著該國能源系統將發生重大變化。
更多的基礎設施和更多的採礦。
清潔技術——從風力渦輪機到太陽能電池板到電動汽車再到電池存儲——需要 範圍廣泛的礦物和金屬.
然而，最具諷刺意味的是，我們的採礦革命在每一個轉折點上都繼續受到阻礙，其中許多人要求立即轉向能源轉型本身。
為了實現零排放以應對氣候變化，專家們一致認為，我們現在需要自第二次工業革命以來最大的基礎設施建設 150年前.
包括拜登政府在內，得到了兩黨的支持（終於有了一些東西！）。
民主黨人和共和黨人一直在共同努力，看看我們如何改變這一切： 環境訴訟如何阻止可再生項目。
民主黨中更“進步”的派別雖然強烈反對曼欽。
但也許這些民主黨人比進步主義者更“不切實際”。
Manchin 將賦予聯邦監管機構新的權力，為被認為“符合國家利益”的輸電線路和輸電項目頒發施工許可證。
公用事業公司和投資者將傳輸視為業務組合和能源轉型中非常有價值的部分，對任何脫碳計劃都至關重要。
現實情況是，我們最風和最陽光的地區遠離需要電力的城市。
這意味著大量的高壓輸電線路現在建造時間太長了， 增加削減 我們最清潔的資源和阻礙氣候進展。
一直到八月底， 彭博社 報告 今年這些“擁堵費”使該國損失了驚人的 100 億美元，是年平均水平的兩倍。
我們在增加風能和太陽能方面的問題是顯而易見的：建設新輸電線路的批准目前需要逐個州逐個批准。
在更好的許可下建立傳輸的緊迫性是顯而易見的： 一個研究 普林斯頓大學領先專家關於到 2050 年實現淨零發電的結論是，我們需要 2.4 萬億美元來擴大輸電系統，以應對可再生能源的繁榮（下圖）。
聯邦能源監管委員會 (FERC) 前主席 Cheryl LaFleur 以 Dwight D. Eisenhower 總統的州際公路項目為例，解釋了這一過程的艱鉅性：
- “想像一下，如果他沒有任何權力為州際高速公路選址，他說……'我們想要一些州際高速公路，為什麼你們所有的州都不出去規劃它們？'” FERC 的 Cheryl LaFleur , 2021
達到淨零排放所需的風能和太陽能建設必須是巨大的，這使得主要 …[+]
數據來源：紐約時報； 普林斯頓； JTC
正如曼欽試圖解釋的那樣，能源不切實際的人也必須意識到天然氣的重要性，現在歐洲已經將其列為“綠色投資”——這是世界上此類定義最嚴格的大陸。
至關重要的是，這種“氣體是不可或缺的”現實已經 被支持 由我們的環境、社會和公司治理 (ESG) 負責人表示：“我很高興歐元區終於宣布天然氣是綠色的，”貝萊德首席執行官拉里芬克說。
同樣，我們必須保持現實，否則我們將無法實現淨零。
極度說明天然氣的不可替代性，在最近的綠色加州熱浪中，產生的天然氣 高達60％ 風能和太陽能固定狀態的電力。
換句話說，儘管幾十年來有數百億美元的補貼和強制要求將可再生能源納入系統，天然氣仍然很容易成為加州的主要電力來源——並且在最困難的條件下運行 當可再生能源沒有.
我認為，沒有任何一個州會像過去 20 年那樣，像加利福尼亞州那樣花費盡可能多的資金和使用盡可能多的政策來試圖迫使可再生能源進入系統，然而：天然氣仍然占主導地位。
這完全是物理問題，而不是“缺乏投資”。
我們在德國也看到了這一點，德國在可再生能源上花費了數千億美元之後，仍然有更多的天然氣管道和液化天然氣終端 當務之急.
但也許是最大的 180 個？ 從 路透社“英格蘭解除天然氣壓裂禁令以推動能源獨立“
歐洲進口天然氣的情況如此糟糕，以至於 華爾街日報 剛剛談到能源密集型行業將如何離開歐洲大陸，而天然氣生產強國美國的價格要低得多
是的，這只是我們在遙遠的未來利用更多天然氣的另一種方式：我們現在必須為國內工業和製造業的繁榮做好準備，以支持電動汽車、儲能和可再生能源開發等主要增長領域的能源轉型。
我們的“天然氣就是未來”繼續存在：弗吉尼亞州州長格倫·格倫·揚金（Glenn Glenn Youngkin）發布了一項能源計劃，該計劃將繼續投資天然氣基礎設施並建造一個小型模塊化核反應堆，但遠離 100% 可再生能源投資組合標準2020 年。
隨著“深度電氣化”目標的推進——應對氣候變化的核心戰略——我們當然需要一個可靠、負擔得起且靈活的供電系統。
沒有一個，美國人電氣化的動力就會消失。
試想一下，當我們可能將數億輛電動汽車加入電網時（我們有 270 億輛石油汽車要取代），我們可能會遇到的問題。
專家們繼續 警告我們 關於這些氣候危險，因為它與安裝昂貴且不可靠的電力有關。
北美電力可靠性公司 總結 西方國家正在增加其“可變資源配置”（即來自風能和太陽能的電力）正在“增加能源短缺的風險”。
事實證明，天然氣不僅可以幫助降低排放，還可以支持這些可再生能源。
例如，新英格蘭的電價是全國最高的，因為各州利用天然氣作為主要資源，但 繼續阻塞急需的管道.
國家電網將提高電價 另外65％ 這個冬天從 1 月 XNUMX 日開始。
將電氣化作為一項關鍵的氣候變化戰略， 研究 繼續表明我們的電力需求將激增，在未來 70-20 年內可能會超過 25%。
我們的解決方案不是“可再生能源與天然氣”的事情； 這是一個“可再生能源和天然氣”的東西。