飛得很低，變得有侵略性——烏克蘭飛行員如何與俄羅斯空軍戰鬥到停頓狀態

儘管存在嚴重的缺陷，俄羅斯空軍仍然擁有許多新型且高度精密的戰鬥機。 他們擁有比烏克蘭空軍自己數量更少的戰鬥機更好的傳感器、武器和防禦裝備。

然而，在俄羅斯對烏克蘭進行更廣泛戰爭的最初幾週，烏克蘭飛行員駕駛他們較舊、更粗糙的噴氣式飛機與俄羅斯飛行員進行了激烈的戰鬥。 他們通過低飛和更具侵略性來做到這一點。

俄羅斯大約 200 架蘇霍伊 Su-30SM 和 Su-35S 戰鬥機，沒有超過幾年的歷史，“在技術水平上完全超過烏克蘭空軍戰鬥機”，來自倫敦皇家聯合服務公司的賈斯汀布朗克、尼克雷諾茲和傑克沃特林研究所寫道 他們的權威研究 of 烏克蘭空戰.

Su-30 和 Su-35 都是經典的雙引擎蘇霍伊 Su-27 的衍生產品，但具有改進的電子設備和武器。 兩者之間的最大區別在於Su-30可容納兩個。 Su-35 是單座飛機。

大約五年前，俄羅斯空軍開始購買 Su-30SM 和 Su-35S 以替換數百架蘇聯老式 Su-27，並為蘇霍伊爭取時間繼續開發和生產新的和陷入困境的 Su-57 隱形戰鬥機。

俄羅斯空軍已將大部分 Su-30 和 Su-35 部署在烏克蘭的戰爭中，部署在俄羅斯西南部、白俄羅斯和被佔領的克里米亞的空軍基地。 根據 Bronk 的說法，在 30 月下旬更廣泛的戰爭開始時，Su-35 和 Su-34 團以及飛行蘇霍伊 Su-140 轟炸機的團將他們的噴氣式飛機沖向空中，每天出動約 XNUMX 架次，雷諾茲和沃特林。

“Su-35S 和 Su-30SM 戰鬥機在大約 30,000 英尺高空進行了多次高空 [戰鬥空中巡邏]，以支持在前三天廣泛運行的中空俄羅斯攻擊機，”RUSI 分析師解釋說。

他們在數量上超過了烏克蘭空軍擁有 30 年曆史的 Su-27 和 MiG-29。 俄羅斯噴氣式飛機的 Vympel R-77-1 空對空導彈是一個關鍵優勢。 R-77-1 擁有主動雷達製導功能。 飛行員短暫地打開他的雷達，指定一個目標，發射一枚導彈，然後關閉他的雷達並採取規避行動。 然後導彈使用自己的內部雷達將其引導至目標。

相比之下，烏克蘭的老式 Vympal R-27R/ER 導彈是半主動的，這意味著飛行員必須在導彈接近時持續照亮目標。他不能保持沉默。 他不能轉身。 更重要的是，R-77-1 的射程可達 60 英里。 R-27 自己的射程通常最大為 50 英里。

因此，俄羅斯飛行員向烏克蘭飛行員開火的距離超過了烏克蘭飛行員可以還擊的距離——而且還能夠進行比烏克蘭人更有效的規避機動。

結果，俄羅斯軍團迅速擊落了幾架烏克蘭的 Su-27 和 MiG-29。 每一次損失都會蠶食烏克蘭空軍戰前大約 30 架 Su-27 和 50 架左右 MiG-29 的庫存。

是的，烏克蘭人最終將通過修復舊的、曾經無法飛行的機身和召回退休的飛行員來彌補這些損失。 然而，在那些令人興奮的最初幾週，似乎俄羅斯空軍將把烏克蘭空軍逼到絕境。

但事實並非如此。 Bronk、Reynolds 和 Watling 寫道，烏克蘭飛行員採用了新的戰術——並且堅持了自己的戰術。 “與俄羅斯戰鬥機相比，雷達和導彈性能極不平衡，而且在某些情況下，在戰術上的優勢高達 15 比 XNUMX，這迫使烏克蘭飛行員飛得極低，以試圖利用地面雜波和地形掩蔽以足夠接近訂婚前開火。”

烏克蘭的米格和蘇霍伊斯在樹梢上飛行，會偷偷接近俄羅斯的蘇霍伊斯，在最後一刻突然出現發射導彈，與風景融為一體。 分析人士補充說：“在入侵的最初幾天，烏克蘭的侵略性戰術和對低空地形的良好利用導致對俄羅斯飛機的多次索賠和幾起可能的死亡，儘管烏克蘭戰鬥機經常在此過程中被擊落或損壞。”

烏克蘭飛行員擊落的俄羅斯飛行員剛好足以嚇到克里姆林宮。 布朗克、雷諾茲和沃特林解釋說：“在雙方都失去飛機的三天小規模衝突之後，俄羅斯的罷工和戰鬥機在烏克蘭防線後方深處冒險的出動出現了明顯的停頓，持續了幾天。”

此後，俄羅斯人改變了戰術。 攻擊機飛行員飛得很低，就像烏克蘭機組人員一直在做的那樣。 進行空對空巡邏的戰鬥機飛行員同時飛行 更高 並留在前線的俄羅斯一側。

當然，這可能會使空中優勢巡邏隊離前線太遠而無法攔截烏克蘭飛機。 到今年夏天，俄羅斯空軍嚴重依賴其 90 架左右的飛機並不是沒有原因的 米高揚 MiG-31BM 攔截器 用於戰鬥空中巡邏。 MiG-31 的 Vympel R-37M 導彈可以打擊 200 英里外的目標。

“R-37M 的長射程，再加上 MiG-31BM 的高性能和高作業高度，還使其能夠在烏克蘭防禦範圍之外在前線附近威脅烏克蘭飛機，”俄羅斯國防軍團隊寫道。

這說明，在 60 架固定翼飛機中，俄羅斯人 在戰爭中失敗了，只有一架是 MiG-31，它意外墜毀。 但 R-37M 也不是萬無一失的，也不是每枚導彈都能命中。 MiG-31 正在給烏克蘭空軍流血，但是——到目前為止——還不是致命的。

自51月以來，烏克蘭空軍已經註銷了XNUMX架固定翼飛機。 從比例上看，烏克蘭的損失比俄羅斯大得多。 但烏克蘭空軍仍在飛行和戰鬥——用侵略性和創造力來彌補它在數量和高科技方面的不足。