弗洛伊德·梅威瑟 (Floyd Mayweather) 的 The Money Team Racing 為第二個納斯卡盃系列賽賽季做準備

弗洛伊德·梅威瑟 (Floyd Mayweather) 的納斯卡車隊正準備在第二個賽季的比賽中掀起波瀾。 Money Team Racing——以 Maywather 的生活方式品牌命名——剛剛宣布將在本月晚些時候與 Conor Daly 一起嘗試獲得 Daytona 500 的參賽資格。

梅威瑟與長期擔任 Nascar 高管的威利·奧赫穆迪 (Willy Auchmoody) 和 ONE 娛樂公司首席執行官布倫特·約翰遜 (梅威瑟的營銷經理) 共同擁有排名第 50 的雪佛蘭車隊。 這家兼職組織花了數年時間和 Covid-19 大流行的大部分時間來克服障礙，然後才與 Kaz Grala 一起進入 2022 代托納 500 並首次亮相。

梅威瑟在一份聲明中說：“Money Team Racing 去年製造的代托納 500 令世界震驚，我相信這支車隊，並且知道我們將為今年的比賽準備一輛出色的賽車。” “就像一個隨時準備好面對最好的戰士一樣，康納有勇氣在沒有任何練習的情況下屈服於這頭野獸，並將那輛車投入賽場。 康納就像一個飢餓的戰士，也是我喜歡的人。 我肯定不會和他打賭。”

在 Auchmoody 的領導和堅持下，The Money Team Racing 去年參加了前四場比賽。 通常參加 NTT 印地賽車系列賽的戴利在夏洛特羅瓦爾為車隊首次亮相納斯卡盃系列賽，獲得第 34 名。 在 NTT IndyCar 系列賽中支持 Daly 的 Bitnile 將成為代托納 50 中排名第 500 的汽車的主要贊助商。

“如果你考慮了這場比賽可能出現問題的每一種情況，我們都會檢查每一個方框，”奧赫穆迪談到戴利的第一場杯賽時說。 “我們有一個零件故障導致康納從牆上彈了下來。 從那裡開始，它就像滾雪球一樣。 比賽期間，我們後視鏡中的一根電線壞了。 看看我們用單圈時間開始比賽的地方，看看我們結束的地方，一旦我們開車了，他弄清楚了剎車，我們就落後了，但他和那些傢伙一起跑。”

在整個休賽期，關於這支排名第 ​​50 的球隊的未來充滿了猜測。 據報導，印地賽車系列車手 Helio Castroneves 正在與梅威瑟的車隊談判，試圖獲得代托納 500 的參賽資格，但這筆交易在休賽期後期破裂了。 然而，卡斯特羅內維斯並沒有在 2023 賽季的某個時候關閉參加納斯卡比賽的大門。

“對我來說不幸的是，缺乏經驗，沒有測試，” Castroneves 在勞力士 24 媒體可用性期間表示. “很多東西。 我相信在如此短的時間內讓自己投入其中並進入一個你必須與自己賽跑的地方會有點困難。 我可能只是過來看看，然後繼續看看，看看未來會發生什麼。”

即使有可能無法獲得參加偉大的美國比賽的資格的風險，奧赫穆迪仍爭先恐後地達成協議，簽署了一項讓戴利重返車隊的協議。 Daly 將嘗試在全年參加另外六場 Nascar 比賽，同時為 Ed Carpenter Racing 運行完整的印地賽車系列賽。

弗洛伊德梅威瑟是如何進入納斯卡的？

梅威瑟喜歡向任何人和所有人宣傳他的品牌。 他的企業家思維使他在拳擊領域之外擴展了 Money Team。

2014-18 年，Auchmoody 與 Stewart Friesen 一起管理 Halmar Friesen Racing 車隊參加 Nascar Craftsman Truck Series。 與此同時，九次獲得艾美獎的製片人 Alicia Zubikowski 正在參加納斯卡賽車。 祖比科夫斯基參與了梅威瑟的多部 Showtime 製作，包括 梅威瑟訴帕奎奧的內幕 2015和 無障礙梅威瑟訴卡內洛 在2013。

“我們在得克薩斯州，而她恰好在得克薩斯州，並查看了卡車系列賽，”奧赫穆迪回憶起他對祖比科夫斯基的最初記憶時說。 “當她在那裡的時候，我開始和她說話，她正在給拖車拍照，特別是 Paul Menard 的拖車。 她拍了一張照片，然後說，“我需要把它寄給弗洛伊德。” 我說，'弗洛伊德是誰？ 她說弗洛伊德·梅威瑟，我說約我見面，我們可以安排一下。”

會議發生了。 它以梅威瑟 (Mayweather) 的盛大風格在他位於麗思卡爾頓 (Ritz Carlton) 的洛杉磯公寓中進行，距離 Crypto.com 競技場僅幾步之遙。 Auchmoody 是一個休閒的紐約人，也在建築業工作，他像其他紐約人一樣參加了會議。 他剛剛遇到另一個想了解納斯卡業務的人。

奧赫穆迪回憶道，“他 [梅威瑟] 問，'這要花我多少錢？' 我說，‘你有機會以最少的費用參與我們的運動。 我需要啟動資金才能開始，但有了你的名氣和社交媒體的關注，我們可以以此為基礎。 他說，'所以我不會花很多錢？' 我說，‘它可以讓你付出任何代價。 但我不是坐在這裡說給我 5、10、15 萬美元。 他看著我說，‘我尊重這一點。’”

到 2019 年底，Auchmoody 希望達成交易。 他想成為將梅威瑟帶入納斯卡的人。 他們組建了球隊並分了股份，梅威瑟給了種子資金讓球隊運轉起來。

在 2020 賽季開始時，Auchmoody 抵達代托納尋找可以幫助車隊起步的合作夥伴組織——主要是 Richard Childress Racing。

“我去了代托納，拿到了車主執照，我們在 RCR 的道路上作為一個開放的團隊與他們一起跑了幾場比賽，”Auchmoody 說。 “一個半月後，世界走到了盡頭。 儘管我們與大公司進行了良好的對話，與我們一起做某事，但我們很快就被淘汰了，因為納斯卡獲得了積分，而我們無能為力。”

作為納斯卡，試圖讓球迷在 2021 年重返看台，奧赫穆迪和梅威瑟不得不想出一個計劃。 2021 年除夕，Auchmoody 與 Pit Viper 和 Grala 簽署了球隊的第一份贊助協議。

“我們一起吸取了該做和不該做的教訓，”Auchmoody 說。

梅威瑟已委託奧赫穆迪負責球隊的日常運營。 當他們準備一起獲得第二個 Daytona 500 的資格時，他們的關係發展迅速。

“我在很短的時間內就與弗洛伊德建立了良好的關係，”奧赫穆迪說。 “更重要的是，我與弗洛伊德的核心圈子建立了良好的關係。 很多都與第一天有關，我從不對他撒謊。

“弗洛伊德對此表示讚賞，當他決定做某事時，那些最終不得不收拾殘局的人對此表示讚賞。 很高興知道對人坦誠和透明是有分量的。”

在 Bluegreen Vacations Duel 期間，排名第 50 的球隊將嘗試在美國東部時間 500 月 16 日晚上 7 點在 FS1 上獲得代托納 XNUMX 的資格。