在 2022 年即將結束之際，美國航空公司可以慶幸的五個原因

航空公司有很多可抱怨的。 一切都很昂貴——飛機、機場、人員、燃料——但客戶大多只想要真正便宜的票價。 當這是他們的問題時，航空公司會受到指責，比如當他們忘記裝載您的行李時。 但當這不是他們的錯時，他們也會受到指責，就像天氣搞砸了一樣。 當您將機器、大自然和人混合在一起時，事情注定會經常失敗，但即使是很小的航班延誤有時也會導致一星評價。

儘管經營企業的環境如此艱難，但也有真正值得感恩的理由。 隨著我們進入 2023 年，該行業面臨強勁的需求，燃油價格正在放緩。 在過去的一年裡，美國航空公司可以感謝以下五件事：

需求說話，大流行已經結束

特別是在全球範圍內，大流行尚未結束。 但對於美國的旅行需求來說，疫情在2022年就結束了。這意味著人們不再因為疫情安全而拒絕旅行。 這在 2022 年強勁的休閒旅遊中顯而易見，並得到了 商務旅行恢復到 85 年水平的 2019% 左右. 對於休閒旅行，旅行的人或人支付門票，所以只有他們才能決定去或不去。 對於公司商務旅行，旅行的人不支付旅行費用，公司支付。

沒有證據表明公司員工拒絕為他們的業務飛行。 但有大量證據表明，企業有意識地選擇減少旅行支出。 這既是為了提高效率，也是為了實現可持續發展目標。 考慮到企業削減開支和減少自身碳足蹟的強大壓力，商務旅行量已達到大流行前水平的 80% 以上這一事實非常引人注目。 當旅行需求旺盛時，這是航空公司感恩的一個很好的理由。

艱難的夏天過去了

2022 年夏季的大部分時間對美國航空公司來說都是運營困難的. 雖然在大流行開始時迅速削減開支是必要的，但 2022 年相對較快的複蘇對大多數人來說更難應對。 這在很大程度上是因為人員短缺，不僅來自飛行員，還來自空中乘務員、機場工作人員等。 到夏末，大多數航空公司都通過調整薪酬標準、迅速招聘和培訓來應對這一情況。 到感恩節來臨之際，航空公司可以根據需求安排航班，並且實際上有足夠的員工來啟動航班。

這使航空公司在進入 2023 年時處於更有利的位置。需求可能不會出現新的意外增長，而且在很大程度上，航空公司已經為客流量的反彈做好了準備。 這意味著 2023 年的高峰期（包括夏季）應該會運行得更加平穩，因為計劃和銷售的運力水平與可用的人力資源更加匹配。 現在， 如果另一個炸彈旋風襲來，航空公司將面臨無法控制的運營中斷。

炸彈旋風贏得了闖入主流的最怪異天氣術語獎。 儘管很少有人能解釋為什麼這兩個詞可以一起描述災難性天氣事件，但它似乎比冬季風暴或對流活動更具描述性。 此外，通過在這個問題上加上如此戲劇性的術語，航空公司可能會從乘客那裡得到一些安慰，否則他們可能會期望他們可以直接飛過這個。 我們將看看這是否會在 2023 年被過度使用，例如，如果一場簡單的四月陣雨被稱為春季炸彈旋風。

勞動力成本調整即將到來

飛行員工資的預期大幅增長不一定被視為航空公司感恩的理由。 但除了絕對成本之外，航空公司還關注相對成本和確定性。 達美航空公司最近向其飛行員提出的建議，雖然尚未得到工會的批准，但制定了一個標準，提供了一定的確定性，並讓其他航空公司了解他們是如何排隊的。

迅速做出這種調整，而不是讓這​​種情況拖延多年，是值得感恩的理由。 它使航空公司既可以關注其他勞工群體，也可以 想想勞動力之外的方法來抵消這些成本的增加. 創造性地使用技術、允許客戶在可能的情況下進行自助服務以及簡化業務的各個部分，這些都是航空公司可以減輕整體人工費率上升的一些影響的方法。 了解要擊中的目標有助於為這些活動劃定界限。

飛機延誤有助於控制容量

波音和空中客車都擁有 按時交付飛機的問題. 航空公司對此表示抱怨，因為他們不得不推遲交貨，要么增長速度變慢，要么讓陳舊、省油的設備使用更長時間。 那麼這裡有什麼值得感謝的呢？

現實情況是，航空公司幾乎總是以破壞價格穩定的方式使用新運力。 當迫於製造延誤時，航空公司自然會在一定程度上控制運力，這有望在 2023 年實現更高的價格穩定性。雖然大多數航空公司在 2022 年下半年恢復盈利，但該行業的下一次財務復甦將表明他們能夠賺一整年的錢。 即使不能及時交付飛機，這也是一個值得的目標。

機載空怒度已大大降低

似乎就在不久前，我們每週都會看到關於機上客戶中斷的故事。 空乘人員受傷，航班延誤，美國聯邦航空局建議處以巨額罰款。 至少有數千人被禁止再次乘坐他們行為不端的航空公司。 許多此類活動都與戴口罩和不遵守規定有關。

這些規定的取消，以及對這種行為的一些良好的不容忍，在很大程度上使這種行為落後於行業。 這是一件好事，隨著行業繼續恢復正常，這是一個不能再出現的污點。 航空公司可以感謝 2023 年的平靜天空。

有很多理由對 2023 年的美國航空公司持樂觀態度。很容易將注意力集中在所有挑戰和負面因素上，毫無疑問，該行業將在這一年面臨新的挑戰。 但強勁的需求、運營的可靠性和可控的產能都為全年行業盈利創造了良好的環境。