菲斯克在電動汽車稅收抵免調整中考慮美國海洋生產

Fisker Inc. 是一家總部位於洛杉磯的電動汽車初創公司，計劃在今年年底交付歐洲製造的 SUV，該公司正在考慮為其 Ocean 車型增加一個美國生產基地，因為給予購車者的聯邦電動汽車稅收抵免的變化有利於那些在國內植物。

Fisker 的 Ocean SUV 預計將於 50,000 月在奧地利格拉茨的一家工廠投產，該工廠由汽車零部件和工程巨頭麥格納運營，每年可供應 58,000 輛。 但在開始交付之前，該車型的預訂量現已超過 XNUMX 輛，Fisker 表示，它可能還需要一個美國生產基地來滿足未來的需求。 該公司堅持其客戶的稅收抵免損失 通貨膨脹減少法 本週由總統喬拜登簽署成為法律並不是此舉的觸發因素。

“在法案出台之前，我們已經考慮過美國製造海洋，”Fisker 首席執行官兼聯合創始人 Henrik Fisker 在電子郵件中說。 “一旦某個地區的銷量超過 50,000 輛，本地生產就有意義了。 我預計到 50,000 年，我們在美國市場的銷量應該會超過 2024 輛。”

直到本週，根據奧巴馬時代的計劃，每輛新電動汽車都有資格獲得 7,500 美元的稅收抵免，無論它們是在哪裡建造的，每個製造商的汽車限制高達 200,000 輛。 包括特斯拉和通用汽車在內的公司早就用光了他們的信用，不再獲得信用，但像 Fisker、Rivian 和 Lucid 等初創公司曾希望利用該計劃。 截至本週，該抵免額僅適用於在美國組裝的車輛此外，它僅適用於價格低於 80,000 美元的 SUV 和其他輕型卡車以及價格不超過 55,000 美元的汽車。 此外，現在只有最高總收入為 300,000 美元的家庭或收入不超過 150,000 美元的個人才能獲得抵免額，該抵免額在購買時可用。

Fisker Ocean 旨在成為市場上更實惠的電動汽車之一，基本價格約為 37,500 美元，高端版本的價格超過 70,000 美元。 該公司還計劃在整個歐洲銷售該車型，但預計其大部分銷售額將來自美國。除了與麥格納合作外，菲斯克的第二款車型——售價低於 30,000 美元的 Pear 將在俄亥俄州的一家工廠生產由富士康從 2024 年開始。

如果 Ocean 有資格獲得稅收抵免，它將成為市場上最便宜的電動 SUV 之一，有效底價約為 30,000 美元。 通用汽車將從明年開始再次有資格獲得稅收抵免，它計劃在 2023 年開始銷售其小型 Equinox SUV 的電動版，售價約為 30,000 美元。 該模型將在美國製造，並且在 7,500 美元的信用額度之後應該會變得更加實惠。

Fisker 正在使用合同生產，而不是建立自己的工廠。 Henrik Fisker 拒絕透露麥格納或富士康是否可能成為其在 Ocean 領域的美國合作夥伴。

“我們尚未決定或發布有關潛在美國製造業務的具體信息，”他說。 “正如我們所說，我們的製造高級副總裁正在製定戰略。”

該公司上個月表示，其 Fisker Ocean One 的前 5,000 輛已售罄，該版本將於 80,000 月投入生產，現在預計到 XNUMX 年底將有 XNUMX 輛預訂所有等級的五座汽車。那一年。

週五，Fisker 股價在紐約交易中下跌 2.4% 至 8.93 美元。