儘管大多數旅遊業都在努力重新站起來,但遊艇業在大流行期間卻遇到了不同的問題:為所有想租船的人提供服務。
遊艇經紀公司首席商務官克羅姆·利特爾約翰 (Crom Littlejohn) 表示,就像大流行期間私人飛機旅行的增加一樣,包機需求仍然“非常強勁” 諾斯羅普和強生公司. 他說,他預計“在可預見的未來”,人們的興趣將保持這種狀態。
但他說,那些一直在海上旅行的人並不一樣。
“我們業務的很大一部分是首次包機,”Littlejohn 說。 “他們度過了滑雪假期……他們想嘗試不同的東西。”
夏季遊艇預訂量增加的目的地
- 法國南部
- 克羅地亞
- 加勒比
- 加拉帕戈斯群島
資料來源:諾斯羅普和強生公司
業內人士與 CNBC 分享了該行業新手的七個常見錯誤。
錯誤一:硬殼行李
錯誤二:高跟鞋
Littlejohn 說,軟底鞋比高跟鞋更合適,但“我們會要求你不要在飛機上穿這雙鞋。”
他說,旅行者可以自由地為陸路旅行帶上高跟鞋,但即使在法國南部——夜生活通常是包機的重要組成部分——鵝卵石路可能會讓舒適的鞋子成為更好的選擇,他說。
但是關於鞋子的規則可能取決於遊艇所有者,超級遊艇影響者丹尼斯蘇卡說,他是 被稱為遊艇大亨 線上。
如果客人不確定遊艇的鞋子政策,他們可以在登船時留意,Suka 說。 他說,在入口處尋找“雙鞋”。 這意味著船上不允許穿鞋。
至於要打包什麼,Suka 建議“保持輕便”,穿著具有“夏日氣息”的衣服,稱這部分規則“幾乎是一成不變的”。
錯誤3:不讓路過路人
這家遊艇公司的商業顧問 Marcela de Kern 說,乘客應該一次登上 passerelle——用於上下游艇的人行道—— 機上摩納哥.
“它非常脆弱,”她說。 “如果你同時登船,它可能會壞掉,”她說,並補充說這可能會在希臘和克羅地亞的港口造成“巨大”問題,在這些港口從遊艇到港口尤其困難。
職業足球運動員克里斯蒂亞諾·羅納爾多和搭檔喬治娜·羅德里格斯於 1 年 2018 月 XNUMX 日在西班牙馬貝拉登上一艘遊艇。
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“離開遊艇的人有優先權,所以如果你正在登船而其他人正在下來,你應該等著讓他們先下來,”德克恩說。
她說,像卡戴珊這樣的名人“沒有遊艇禮儀”,並引用了最近的一篇文章。 他們一起下船的視頻,一個穿著高跟鞋,來自波托菲諾的一艘遊艇。
錯誤#4:沒有計劃額外的費用
據公司代表稱,Northrop & Johnson 的每週包機費用從 32,000 美元到 490,000 美元不等,另加費用。
“所有價格範圍內都有包機,”他說。 他建議與熟悉旅行者想要預訂的船隻大小和位置的經紀人合作。
Suka 說,如果沒有經紀人,剛接觸該行業的旅行者“最終可能會為遊艇支付更多費用,而不是以相同的價格購買更好的遊艇”。
Suka 說,經紀人也可以為客戶匹配合適的工作人員。 他補充說,這很重要,因為旅行者和機組人員可以一次共度數天,甚至數週。
錯誤#5:不與船員聯繫
錯誤#6:安排太多活動
對於陸上游覽,他建議每個包機週計劃不超過一次兩小時的內陸旅行。
“大多數人可能會在船上度過半天的時間,玩水上運動......並享受船本身,”他說。 然後另一半天可能會去遠足,把招標拿出來。 你可以進去探索……土地和島嶼。”
錯誤#7:等待預訂
來源:https://www.cnbc.com/2022/06/02/first-time-on-a-yacht-avoid-these-7-amateur-mistakes-.html