通過降低基礎設施成本來對抗通貨膨脹

本週，聯準會主席鮑威爾在全國商業經濟學家協會的演講中表示，如果通膨不消退，可能需要更大幅度地升息。 拜登總統可以透過撤銷其行政命令來幫助主席，該命令將要求 1 兆美元的新基礎設施項目必須透過項目勞工協議來建設，這將推高勞動力成本。

聯準會上周宣布將聯邦基金利率上調25個基點，試圖降低通膨。 聯準會也宣布，計劃今年再進行 6 次同樣的操作，明年再進行 3 到 4 次。

如果聯準會按照上週聯邦公開市場委員會會議宣布的時間表推進，聯邦基金利率應在 2 年 2022 月達到 2.75%，在 2023 年 XNUMX 月達到 XNUMX%。 隨著宣布升息，聯準會的政策仍將是極端的貨幣寬鬆政策，實際利率為負。 當通貨膨脹率高於聯邦基金利率時，通貨膨脹率從未下降。

然而，由於消費者物價通膨率接近8%，個人消費支出指數（聯準會首選的通膨指標）為6%，生產者物價通膨率為10%，聯準會宣布的升息還不足以消除通膨。經濟。

鮑威爾先生 在NABE演講中說道「如果我們認為在一次或多次會議上採取更積極的行動，將聯邦基金利率提高 25 個基點以上是適當的，我們就會這樣做。 如果我們確定需要超越常見的中立措施並採取更具限制性的立場，我們也會這樣做。”

政府幫助鮑威爾主席抑制通貨膨脹的方法之一是降低勞動成本。

政府的一些行動導致勞動成本上升。 4月XNUMX日，拜登總統簽署了 行政命令 要求聯邦政府資助的價值 35 萬美元或以上的建設項目簽訂專案勞工協議。 這些協議不僅規定了薪資標準，還規定了停工、工作條件和爭議解決機制的標準。 該行政命令將適用於所有聯邦項目，包括總統於 1 年 15 月 2021 日簽署成為法律的《基礎設施投資和就業法案》中約 XNUMX 兆美元的項目。

計畫勞工協議需要與工會簽訂集體談判協議，而根據集體談判協議僱用的人員的成本高於非工會勞工。 只有約 13% 的建築工人加入了工會，可能漏掉了 87% 的建築工人。

專案勞動協議也涵蓋分包商，包括運輸分包商。 總統的行政命令具體規定，“各機構應要求參與該項目建設的每個承包商或分包商同意就該項目與一個或多個適當的勞工組織談判或成為項目勞工協議的一方。”

這是一個新的要求。 歐巴馬總統沒有要求使用計畫勞工協議； 他只是要求聯邦機構考慮 25 萬美元或以上的項目。

由於有近 11 萬個職缺，允許基礎設施建設公司降低勞動力成本將使他們能夠以更低的成本向各州提供服務，從而降低通貨膨脹。 即使沒有專案勞工協議，收入也一直在上升，因為雇主必須提供更多才能獲得所需的工人份額。

政府降低基礎設施成本的另一種方法是使用一項聯邦決定，這是新基礎設施法的一部分，允許聯邦機構減少專案許可和批准所需的時間。

一項聯邦決定允許聯邦機構同時而不是連續地審議計畫。 所有機構可以同時批准一個項目，而不是一個項目獲得一個機構的批准然後轉移到下一個機構。 這可以將專案審批時間從五年或十年縮短到兩年。

聯準會的行動意味著私人和公共借款人（包括那些想要為基礎設施項目融資的借款人）的利率將會上升。 公司借貸以及州和地方政府支付債務利息的成本將變得更加昂貴。

《基礎設施法案》包含許多有用的項目，包括改善美國人日常使用的道路和橋樑。 美國人花錢謹慎明智，總是在購物時力求讓每一美元物有所值，並且購買今天就能送達的商品，而不是十年後。 花更多的錢和浪費更多的時間是愚蠢的。 聯邦政府在談判道路和橋樑合約時應該明智地對待美國公眾花費其辛苦賺來的收入。

為了戰勝通貨膨脹，更明智地使用聯邦資金將是一個好的開始。 將此與更積極的加息結合起來會更好。