聯邦快遞因需求降溫裁員 10%

聯邦快遞 正在裁減超過 10% 的管理人員和董事， 首席執行官 Raj Subramaniam 宣布 週三，由於消費者需求降溫，該公司裁員以削減成本。

“不幸的是，這是成為一個更高效、更靈活的組織的必要行動。 我有責任批判性地審視業務，並通過更好地使我們的網絡規模與客戶需求保持一致來確定我們可以在哪些方面變得更強大，”Subramaniam 在給 FedEx 團隊成員的一封信中說。

週三交易日結束時，聯邦快遞股價收盤上漲超過 4%。

裁員之際，航運勢頭放緩 Covid大流行 電商熱潮。

由於在線消費者支出激增，包裹和航運業在大流行期間經歷了激增。 但隨著通貨膨脹縮水了消費者的錢包，它也侵蝕了聯邦快遞的利潤。 該公司的股票在過去一年下跌了約 20%。

因此，聯邦快遞在其財政年度的上半年經歷了艱難的時期，並試圖削減成本，同時提高價格以抵消銷量放緩的影響。

在它報告了財政之後 第二季度 由於全球銷量下降導致銷售額和利潤下滑，聯邦快遞宣布將通過停放飛機和關閉部分辦事處來削減 1 億美元的成本。 2022 年，該公司將其美國和國際航班時間合計減少了 13%。

在與分析師的第二季度財報電話會議上，Subramaniam 概述了他所謂的“在 2023 財年削減成本的積極而果斷的計劃”。 該公司的目標是在本財年總共削減約 3.7 億美元。

除了削減成本，聯邦快遞的前進道路還包括提價。 該公司將運費上調 6.9%，於今年 XNUMX 月生效， 作為抵消消費放緩的另一項措施。 當時，Subramaniam 說他預測 “全球經濟衰退。”

聯邦快遞的競爭對手 UPS 也在期待 “坎坷的一年” 據其首席財務官布萊恩·紐曼 (Brian Newman) 稱。 由於航運量繼續下滑，這家航運公司週二公佈第四季度收入下降。 為了抵​​消消費者需求放緩的影響，UPS 還在去年年底將運費上調了 6.9%。