美國聯邦航空局拒絕因短缺而將飛行員的飛行時間要求減半的提議

2 年 2022 月 XNUMX 日,一架共和航空公司的飛機在弗吉尼亞州阿靈頓的羅納德·裡根華盛頓國家機場 (DCA) 接近跑道。

丹尼爾·斯利姆| 法新社| 蓋蒂圖片社

美國聯邦航空管理局週一表示,它拒絕了一項將成為副駕駛所需的小時數減半的提議,因為飛行員嚴重短缺促使航空公司削減航線。

共和國航空公司,它飛行的短途航線 三角洲, 美國聯合的,在 750 月份向監管機構提議,一旦飛行員完成了航空公司的培訓計劃,他們就可以在飛行 XNUMX 小時後加入航空公司。

通常,新飛行員需要 1,500 小時的飛行時間才能進行商業飛行,但某些軍事經驗的例外情況會將要求減少一半。

所謂的 1,500 小時規則是在 致命的科爾根空難 2009 年 XNUMX 月在紐約布法羅附近。 墜機事故還導致了對飛行員飛行前最短休息時間的新要求。

“FAA 認為,確保和維持當前標準所要求的綜合航空教育基礎所提供的安全水平符合更大的公共利益,”FAA 在其決定中表示,該決定是在地區性航空安全會議前一天發布的。華盛頓特區航空公司會議

美國聯邦航空局的決定是在航空公司努力解決飛行員嚴重短缺的問題之際,高管們已經 歸咎於服務削減,尤其是小城市。

共和航空公司沒有立即發表評論。

來源:https://www.cnbc.com/2022/09/19/faa-rejects-republic-airways-proposal-to-halve-pilot-training-hours.html