電動汽車主導了超級碗廣告，但僅佔乘用車銷量的 9%

根據線上汽車購物市場 Cars.com 週一發布的分析，在超級盃期間投放廣告的七個汽車品牌中有六個以電動車為特色。

新創公司 Polestar 推出了 Polestar 2，而通用汽車的企業品牌則為多款電動車做廣告。 其他推出電動車的品牌包括寶馬、通用汽車的雪佛蘭、起亞、日產和豐田。

這些廣告收入是汽車產業發展方向的一個標誌，但並不能反映目前汽車銷售的狀況：市場研究公司 Canalys 週一發布的最新研究顯示，電動車僅佔全球乘用車總銷量的 9% 。

Canalys 的數據顯示，2021 年全球電動車銷量為 6.5 萬輛。 其中包括純電動和插電式混合動力乘用車，預計 109 年將成長 2020%。

Canalys 表示，相較之下，4 年全球乘用車市場總量成長了 2021%。

這意味著電動車市場的成長速度是整個汽車市場成長速度的 25 倍以上，但它仍然只佔整個市場的一小部分。

在 6.5 年銷售的 2021 萬輛電動車中，3.2 年向中國大陸銷售了 2021 萬輛電動車，在歐洲銷售了 2.3 萬輛電動車。

Canalys 分析師 Ashwin Amberkar 在報告中表示：“在許多歐洲國家，電動車佔新車銷量的四分之一以上。” 「但是顧客必須要有耐心。 購買新電動車需要 12 到 XNUMX 個月的等待時間並不罕見。”

相比之下，美國的電動車市場就小得多。 只有 535,000 輛汽車是電動車，約占美國新車銷量的 4%。

特斯拉在美國電動車銷售方面佔有重要地位，美國近 60% 的電動車銷量都流向了馬斯克的汽車公司。

Canalys 副總裁兼首席分析師 Chris Jones 在報告中表示：“自 3 年 Model 2018 出貨量大幅增加以來，競爭對手的電動車銷量在美國遠遠不及特斯拉。” “在整個市場上，特斯拉的銷量甚至超過了許多高端汽車品牌。”

憑藉在美國電動車銷量上的巨大影響力，特斯拉比全球其他電動車市場略佔優勢：特斯拉佔全球電動車銷量的14%，其次是大眾集團，佔據全球電動車市場份額的12 %。