能源首席執行官認為天然氣將在未來幾年內存在

從美國到歐盟，世界各地的主要經濟體都在製定計劃，以擺脫化石燃料，轉而採用低碳和零碳技術。

這是一項艱鉅的任務，需要大量資金、巨大的政治意願和技術創新。 隨著計劃中的過渡逐漸形成，人們對氫氣和天然氣之間的關係進行了很多討論。

在瑞士達沃斯世界經濟論壇上由 CNBC 的 Joumanna Bercetche 主持的小組討論中，能源公司的首席執行官 AES 提出了他對兩者未來如何相互契合的看法。   

“我非常有信心地說，在接下來的 20 年裡，我們需要天然氣，”週三發表講話的安德烈斯·格魯斯基 (Andrés Gluski) 說。 “現在，我們今天可以開始做的是……開始將其與綠色氫混合，”他補充道。

“所以我們正在進行測試，你可以在現有的渦輪機中混合它，比如說 20%，並且新的渦輪機正在問世，可以燃燒……更高的百分比，”Gluski 說。

“但很難看到在未來 10 年內你會有足夠的綠色氫來替代它。”

使用電解和風能和太陽能等可再生能源生產的綠色氫有一些備受矚目的支持者。

其中包括德國總理奧拉夫·舒爾茨，他稱其為“氣候中和世界最重要的技術之一”和“使我們的經濟脫碳的關鍵”。

儘管一些人對綠色氫的潛力感到非常興奮，但它仍然只佔全球氫產量的一小部分。 今天，絕大多數是基於化石燃料，這一事實與淨零目標不一致。

變化在路上，但規模是關鍵

地球上的綠色氫能行業可能仍處於相對早期的發展階段，但近年來已經達成了許多與該技術相關的重大交易。

例如，2022 年 XNUMX 月，AES 和 空氣產品 表示他們計劃投資約 4 億美元在德克薩斯州開發一個“大型綠色氫氣生產設施”。

根據公告，該項目將包含約 1.4 吉瓦的風能和太陽能，每天能夠生產超過 200 公噸的氫氣。

儘管該項目涉及大量資金和可再生能源，但 AES 首席執行官 Gluski 不厭其煩地強調在擴大整個行業規模時還有多少工作要做。

他解釋說，與 Air Products 一起規劃的設施只能“供應美國長途卡車車隊的百分之一”。 那麼工作要做。

寄予厚望，合作至關重要  

與 Gluski 一起出現在世界經濟論壇上的是礦業巨頭的非執行董事 Elizabeth Gaines 福泰金屬集團.

“我們認為綠色氫可能在能源轉型中發揮著最重要的作用，”她說。

擴大討論範圍，蓋恩斯還談到了未來幾年合作的必要性。

當談到“支持綠色轉型所需的資源，並且類似於 [ly] 生產綠色氫氣時，”她認為有必要“與政府和監管機構密切合作”。

“我的意思是，說我們需要更多的鋰，我們需要更多的銅是一回事，但如果沒有獲得批准，你就不能這樣做，你需要監管部門的批准，環境方面的批准，”她說。

“你知道，這些事情確實需要時間，我們不希望它成為能源轉型的瓶頸，就像我們需要的技能和資源一樣。”

Sabanci Holding 能源集團總裁 Kivanc Zaimler 也強調了對新想法和創新持開放態度的重要性。

“我們必須——我們需要——擁抱，我們必須歡迎，我們必須支持所有技術，”他說。 其中包括氫能和電動汽車。

Zaimler 進一步闡述了他的觀點，談到了合作的必要性，尤其是在氫方面。

“我們必須讓所有合適的人都參與進來——院士、政府、私營部門、整個價值鏈上的參與者。”

這包括“電解槽的製造、膜、綠色能源生產商、用戶”。