埃隆馬斯克指責拜登無視特斯拉，稱他將在白宮“做正確的事”

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克週二在與 CNBC 的一封電子郵件中指責總統喬·拜登忽視了他的電動汽車公司，轉而更多地關注傳統汽車製造商。

但他也試圖向白宮官員保證，他們擔心如果他被邀請在白宮活動上發言，他會做出或說一些令人尷尬的事情。

“他們沒有什麼可擔心的，”馬斯克說。 “我會做正確的事。”

馬斯克發表此番言論之前，CNBC 就有關拜登和白宮沒有立即計劃邀請馬斯克參加即將與企業領導人舉行的潛在會議的新報導聯繫了他。 接受 CNBC 談論白宮如何看待馬斯克的人士拒絕透露姓名，以便自由談論私人談話。

“不和的概念並不完全正確。 拜登處處刻意忽視特斯拉，並向公眾錯誤地宣稱通用汽車引領電動汽車行業，而事實上特斯拉上季度生產了超過300,000 萬輛電動汽車，而通用汽車生產了26 輛，”馬斯克在電子郵件中表示。

特斯拉今年 300,000 月宣布，第四季度全球生產和交付的汽車數量超過 26 萬輛。 通用汽車公佈第四季度在美國銷售了 25 輛電動汽車，其中包括一輛悍馬皮卡和 XNUMX 輛 Bolt 電動汽車。

通用汽車最近宣布將雪佛蘭 Bolt EV 的停產期限延長至 35 月初，但計劃很快恢復零售。 該公司表示，計劃到 2025 年在電動和自動駕駛汽車上投入 XNUMX 億美元。

今年二月，拜登在擔任總統期間首次承認特斯拉作為美國最大電動汽車生產商的地位。

自拜登政府上台以來，馬斯克和白宮一直存在分歧，總統推動基礎設施改革並試圖鼓勵汽車公司走向綠色。

通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉 (Mary Barra) 一月份站在拜登旁邊表示，該公司希望投資 7億美元投入密歇根州 “進一步推進我們的電動汽車製造。” 通用汽車公司總部位於底特律。 馬斯克當時在推特上回應了巴拉和拜登的評論，“以 T 開頭，以 A 結尾，中間是 ESL。”

“可笑的是，政府中甚至沒有人被允許說出‘特斯拉’這個詞！ 公眾對該聲明的憤怒和媒體壓力迫使他承認特斯拉確實引領著電動汽車行業。 我不會確切地稱之為‘讚揚’，”馬斯克在周二的電子郵件中說道。

白宮發言人周二在給 CNBC 的電子郵件中讚揚了特斯拉：“特斯拉為電動汽車做出了非凡的成就，這也是為什麼整個行業現在都知道電動汽車是未來的一個重要原因。”

白宮代表也把矛頭指向了馬斯克。 該代表表示：“特斯拉也從過去的電動汽車稅收抵免中受益匪淺，但不幸的是，他們的首席執行官建議反對新的電動汽車稅收抵免。”

馬斯克有時也會嘲笑拜登。 有一次他說拜登“還在睡覺”，這實際上反映了前總統唐納德·特朗普的“瞌睡喬”侮辱。

據知情人士透露，政府中的一些人私下稱馬斯克為“混蛋”，因為他對拜登的言論。

馬斯克週二對 CNBC 表示：“除了普遍擔心赤字支出增加（這適用於任何總統）之外，我對拜登沒有任何反對意見，並積極支持奧巴馬-拜登選舉。”

無黨派響應政治中心的數據顯示，在30,000 年選舉週期中，當前總統巴拉克·奧巴馬和時任副總統拜登與共和黨候選人米特·羅姆尼爭奪連任時，馬斯克向民主黨全國委員會捐款略高於2012 萬美元。 他還在該週期直接向奧巴馬總統競選活動捐贈了超過 2,500 美元。

馬斯克在 2020 年競選總統時沒有向拜登的競選活動捐款。他轉而表達了對商人、民主黨候選人安德魯·楊的支持。 他最近為共和黨全國委員會做出了貢獻。

據《福布斯》報導，馬斯克還經營著太空探索公司 SpaceX，其淨資產超過 220 億美元。

據知情人士透露，拜登和白宮高級官員私下向他們的盟友表示，他們沒有立即邀請馬斯克參加即將與高管舉行的任何會議的計劃。 這些人拒絕透露姓名，以便自由談論私人談話。

馬斯克在推特上譴責了總統，包括最近一月下旬，拜登在與其他企業領導人舉行的簡報會上會見了通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉和福特汽車首席執行官吉姆·法利，討論了總統的“重建更好”倡議，但該倡議在國會陷入停滯。 。 馬斯克在推文中稱拜登是“人類形態的潮濕襪子木偶”。

當被問到的時候 CNBC 對於馬斯克的缺席，拜登的最高經濟顧問布萊恩·迪斯表示：“說到電動汽車，我們希望美國成為推動電動汽車革命的地方。 我們獲得了更多的全球出口份額，並在美國創造了更多的好就業機會。 因此，這與任何一家公司無關。”

據六位知情人士透露，在幕後，總統和他的團隊對馬斯克的批評感到憤怒。

據知情人士透露，拜登的顧問私下反對邀請馬斯克參加未來的行業活動，因為他們擔心這位直言不諱的高管會說一些可能讓總統或政府感到難堪的話。

當被問及此事時，馬斯克首先回復了一封電子郵件，其中包含兩個“笑得在地板上打滾”的表情符號。 然後他接著說白宮不應該擔心他做任何奇怪的事情。

一位與總統關係密切的人士告訴 CNBC，自從馬斯克創立了一家名為 Boring Company 的隧道挖掘公司以來，人們一直在推動讓馬斯克坐到談判桌上討論總統 1 萬億美元的基礎設施計劃。

其中一些人士解釋說，包括氣候顧問阿里·扎伊德在內的白宮一些人認為，只有通用汽車和福特等加入工會的汽車公司才應該與拜登和高級政府官員會面。

白宮反駁了這一說法。

“阿里·扎伊迪至少與每家汽車製造商會面過一次，其中包括特斯拉，甚至多次會面。 拜登總統致力於在全國范圍內創造良好的工會就業機會，並堅信每個州的每個工人都必須有自由和公平的選擇加入工會以及與雇主集體談判的權利，”發言人說。

特斯拉沒有加入工會，而馬斯克通過他的推特賬戶與美國汽車工人聯合會進行了較量。 UAW 在上次選舉中支持拜登競選總統。