電動卡車，更低的價格，熟悉的品牌，激發電動汽車的興趣

隨著電動汽車數量的增加，越來越多的汽車購物者開始考慮電動汽車 電動卡車, 電動汽車 根據最近的研究，來自成熟的“傳統”品牌和更實惠的電動汽車。

研究和數據分析公司汽車、移動和能源實踐副總裁 KC Boyce 表示，總而言之，電動汽車和那些想要購買電動汽車的人正在成為主流。 埃斯卡倫特.

博伊斯表示：“已經購買或即將購買電動汽車的人需要權衡取捨。”他引用了一項名為“電動汽車購買者年度調查”的最新結果。 EV前進，探討汽車購物者的動機。

“有範圍； 充電速度； 質量和耐用性。 早期採用者願意做出這些權衡，”他在最近的電話採訪中表示。

博伊斯說，作為在這些類別中進行權衡的回報，早期採用者已經從電動動力系統、創新和擁有最新技術中獲得了感知價值。 他說，大眾市場的電動汽車消費者也看重這些東西，但並不是最優先考慮的。

“當我們從早期採用者轉向更主流時，他們不願意做出同樣的權衡。 他們想要一輛好的汽車或卡車，而且恰好有電動動力系統，”博伊斯說。

據 Escalent 稱，今年調查中 35% 的受訪者更願意從知名汽車製造商購買電動汽車。 這比表示青睞電動汽車初創公司的 24% 還要多。 調查顯示，值得注意的是，41% 的人尚未做出決定。

特斯拉 Escalent 表示，到目前為止，電動汽車仍然佔據美國電動汽車銷售的最大市場份額，但隨著老牌知名品牌推出更流行、更實惠的車身風格的電動汽車，即皮卡、SUV 和跨界車，這種情況可能會發生變化。

博伊斯表示：“隨著越來越多的知名品牌擴展其電動汽車產品，汽車市場的新參與者將繼續保持領先地位的想法還遠未確定。”

在另一項調查中， JD Power 表示奢侈品車主對電動汽車的考慮比例更大。 但這一比例相對持平，而大眾市場消費者對電動汽車的考慮卻大幅增長。

根據 JD Power 電動汽車考慮研究 26 月 37 日發布的數據顯示，約 21% 的高端車主表示，他們“非常有可能”在下次購買時考慮電動汽車，而目前擁有大眾市場汽車的人中這一比例為 XNUMX%。

然而，JD Power 表示，與一年前的同一調查相比，豪華車業主的比例僅增加了 1%，而大眾市場業主的比例則增加了 6%。