電動摩托車初創公司 Damon Motors 為產品陣容增添 200 馬力 Naked 式“HyperFighter”

週三，加拿大電動摩托車新創公司 Damon Motors 在拉斯維加斯舉行的 2022 年 CES 電子大會上展示了一款名為 HyperFighter 的新型高性能、技術含量高的機器。 新車型將加入兩年前發布的現有 HyperSport 車型。 到目前為止，這兩款機器都處於預生產階段，達蒙代表告訴福布斯網站，HyperSport 的生產將於 2022 年上半年開始，HyperFighter 將於 2023 年推出。達蒙汽車正在建造一座製造工廠此時在不列顛哥倫比亞省溫哥華。

Damon 已為高性能 HyperSport 預訂了大量訂單，這是一款技術含量高的全電動摩托車，具有強勁的性能數據以及一些新穎的安全和舒適功能，其中大部分功能將延續到 HyperFighter 上。

新款 HyperFighter 將使用 HyperSport 的基本基礎，但將採用「裸露」或「街頭霸王」外形，取消了 HyperSports 前擋風玻璃和全覆蓋車身，取而代之的是更基本的前燈和車把外觀。

「街頭霸王」美學源自於1990 世紀XNUMX 年代的客製化摩托車場景，自行車（重新）製造商採用了輕微碰撞的運動摩托車，剝去了塑膠車身面板部件（因此有「裸露」的含義），並添加了越野車車把和裸露的車把。最少的樂器或風格裝備（如果有）。 由此產生的精簡、重量更輕但仍然具有高性能的機器在騎手詞典中被稱為“街頭霸王”和“裸體自行車”。 這些款式很快就被 OEM 自行車製造商採用，他們現在基於「簡單就是更好」的理念銷售新型號。

Damon Motors 為其兩款摩托車帶來了許多獨特的技術和性能特點。

《福布斯》的更多內容電動摩托車製造商達蒙擴大超級運動產品並籌集現金By 比爾·羅伯森

名為 CoPilot 的安全套件使用摩托車上的感測器、攝影機和人工智慧系統，透過車把上的觸覺振動來提醒騎士。 然而，CoPilot 系統在任何時候都不會像許多現代汽車上的車道維持和汽車防撞技術那樣接管摩托車的控制。 由於摩托車本質上是一種不穩定的車輛（自行車也是如此），如果騎士沒有做出突然的控制改變，可能會導致失控。 因此，CoPilot 系統只是讓乘客知道汽車處於盲點或他們跟得太近，以及其他警告。 駕駛艙內的 LED 燈也會向騎士發出視覺警告。 Damon執行長Jay Giraud自公司成立以來就表示，他的目標是為騎士提供更安全的騎乘體驗。 吉羅（Giraud）是一位經驗豐富的企業家，在一次摩托車事故後創辦了達蒙（Damon）。

舒適度也是達蒙的技術問題。 他們新穎的 Shift 人體工學系統允許騎士改變車把和其他東西的位置，例如腳踏位置， 騎行時。 將車把和腳踏板升高或降低幾英寸就意味著任何摩托車的人體工學和舒適性都會發生重大變化，在Damon 自行車上，變速系統可以將HyperSport 騎行姿勢從公路賽車的蹲姿改為運動騎行。更直立的城市交通導航系統。

雖然某些摩托車（例如寶馬）允許改變座椅、桿和掛鉤位置，但這些改變必須在摩托車停止時使用工具進行，並且在騎行時無法改變。 在 Damon 自行車上，小型電動馬達可以動態改變這些元素。 HyperFighter 的影片顯示車把將能夠改變位置，目前尚不清楚 HyperFighter 的變速系統中是否會包含其他硬部件。 在 HyperSport 上，只需按一下按鈕即可變更車把、腳踏板和擋風玻璃位置。 早在 2019 年，我就是第一批騎乘 Damon 原型車（下圖）的記者，這項技術既新穎又有效。

《福布斯》的更多內容科技新創公司 Damon 希望為摩托車帶來變形和防撞功能，需要盡快實現By 比爾·羅伯森

更多達蒙技術包括他們的 HyperDrive 系統，該系統使電池成為摩托車的中央承載部分，從而簡化了結構並同時減輕了重量。 HyperDrive 榮獲今年 CES 創新獎。

雖然大多數電動摩托車製造商基本上將裝滿電池的大立方體安裝在金屬框架中，這也類似於大多數汽油動力摩托車的製造方式，但達蒙HyperDrive 系統卻使用了一個專用形狀的中央電池外殼來包裹馬達並直接連接到懸吊系統。

這項創意元素是對硬殼式車架理念的一種改造，也使 Damon 能夠為自行車配備 20kWh 的電池，從而使機器具有更遠的續航里程。 其他電動摩托車製造商，例如市場領導者 Zero，其電池容量最高略高於 16kWh。 然而，「更長的續航里程」可能是一個挑戰，因為達蒙承諾大多數HyperSport 和HyperFighter 車型將產生200 馬力和150 磅英尺的扭矩，頂級車型的最高時速接近150 英里/小時，超級跑車級別的0-60 英里/小時時間不到3秒。 這樣的輸出往往會吸收氣體，無論是化石燃料或電子。

《福布斯》的更多內容長期騎行回顧：Zero 的 SR/S 電動摩托車再次提高標準By 比爾·羅伯森

Damon Motors HyperFighter 將提供三種配置，其中頂級「Colossus」型號具有特殊（可能「更輕且非常昂貴」）車輪和其他高級裝飾件，售價為 35,000 美元。 額定功率為 200 匹馬力，續航里程接近 150 英里，Colossus 車型僅生產 100 輛。 類似規格的「Unlimited 20」型號將配備較少的裝飾，售價為 25,000 美元，而基礎 Unlimited 15 型號將配備較小的 15kWh 電池，「僅」150hp，售價為 19,000 美元。 所有價格均未包含任何電動摩托車折扣和獎勵，具體取決於您居住的地方。

達蒙此時正在為 HyperFighter 收取存款。