Dufry 與 Lagardere 旅遊零售

今年的旅行反彈——由於人手不足，給許多機場乘客帶來了痛苦 和取消的航班——已被證明是免稅零售商 Dufry 和 Lagardère Travel Retail 的一劑強心針。

在大流行的肆虐之後，全球免稅業務現在正在復蘇，但這兩位旅遊零售領域的領導者透露的數據表明，一些地區的表現要好於其他地區。

隨著旅遊業在第一季度逐漸回暖並隨後加速發展，法國拉加代爾旅遊零售公司截至 1.69 月的半年銷售額翻了一番，達到 1.73 億歐元（120 億美元），這得益於法國和歐洲、中東和非洲（不包括法國）增長 148% 和 XNUMX ％ 分別。 在歐洲內部和跨大西洋旅行強勁復甦的背景下，這一增長出現了。

美洲的增長放緩，拉加代爾旅遊零售公司報告銷售額增長了 79%，而美國僅增長了 64%。 然而，這必須考慮到該公司的美國業務 Paradies Lagardère，鑑於當時已經開始的美國國內航空旅行的增長，去年表現良好，因此難以進行比較。

在社交媒體帖子中，首席執行官 Dag Rasmussen 將上半年的表現描述為“異常”，並表示：“這主要歸功於航空旅行的動態復蘇，以及優化銷售潛力和創造效率收益的傑出努力。”

杜弗里達到 3 億美元

總部位於瑞士的 Dufry 上半年銷售額增長 147%，達到 2.92 億瑞士法郎（略高於 3 億美元），股價在周二上漲 4%。

EMEA——這家零售商最大的地區，約佔上半年全球銷售額的一半——收入增長了兩倍，達到 1 億美元。 表現最好的是地中海國家，包括土耳其、希臘和中東，因為休閒旅遊需求開始騰飛。 此外，英國、法國、西班牙、東歐和非洲都取得了進展。

Xavier Rossinyol Dufry Group 的新任首席執行官評論說：“北美、中美洲和加勒比海地區以及一些南歐和地中海國家的表現與 2019 年持平或更高。我們正在密切關註消費者情緒和未來幾個月與旅行相關的支出傾向。”

Dufry 的積極勢頭持續到第三季度，90 月份的銷售額估計為 2019 年的 85.5%（按固定匯率計算）。 這已從 2,091 月份的 90% 攀升。 截至 XNUMX 月底，全球共有 XNUMX 家店鋪重新開業，佔銷售能力的 XNUMX% 以上。

然而，在截至 1 月的半年裡，Dufry 的銷售額仍比 2019 年上半年低約 25%，而 Lagardère 僅下降 15%，到年底可能達到疫情前的收入。 正常化的另一個指標是 Dufry 的免稅與完稅比率發生了變化。 免稅銷售額已回升至佔營業額的 58%，而已完稅銷售額則佔 42%。

去年這個時候，在 Dufry 旗下 Hudson 業務的帶動下，美國國內旅遊市場強勢復甦，這意味著免稅銷售以 54% 的份額一度成為主要銷售領域。

等待亞洲復興

兩家公司繼續受苦的地方都在亞太地區，儘管那裡的收入並不是特別顯著。 對於 Dufry 來說，增長達到了 5%，銷售額僅達到 16 年的 2019%，這主要歸功於影響許多市場的限制性 Covid 方法。 對拉加代爾而言，亞太地區收入的增幅甚至更低，僅為 1.6%，這主要歸功於太平洋地區的開放，而中國的零疫情政策和最近的封鎖嚴重阻礙了中國國內和國際航空客運量的複蘇。

現在，Dufry 正在散發出更多的信心 與 Autogrill 聯手，這筆交易為這家瑞士公司帶來了前所未有的任何規模； 食品和飲料 (F&B) 部門。 此舉也讓 Lagardère Travel Retail 失去了一些風頭，Lagardère Travel Retail 的 USP 是其對旅遊零售渠道的包容性方法，包含許多餐飲專業知識。

但拉斯穆森仍然看好他的公司最初建立的模式將繼續蓬勃發展。 “我們的行業將迎來有趣的時期。 我們通過三個業務線（免稅零售、便利和餐飲）開發整體客戶旅程的長期專業知識是一項偉大的戰略，”他說。 “過去 10 年我們一直在推動它，我相信不斷變化的市場動態將為我們提供更多而不是更少的機會來抓住。”

Dufry 預計將在明年 50.3 月之前完成 Autogrill 交易的第一階段——轉讓 Edizione 在 Autogrill 中 31% 的股份——“取決於我們的股東在即將舉行的（XNUMX 月 XNUMX 日）臨時股東大會上的批准”，Rossinyol 指出。