“讓我們去布蘭登”背後的司機和新贊助商無視納斯卡官員

納斯卡本週再次出現在主流新聞媒體中，但這與賽道上的比賽無關。

事情始於車手布蘭登·布朗（Brandon Brown）宣布了新的贊助商，他就是去年引發政治爭議的“Let’s Go Brandon”口號的幕後黑手。

這場爭議始於去年十月，當時布朗在阿拉巴馬州的塔拉迪加超級賽道上獲得了他在 NASCAR 的首場勝利。 當 NBC 記者開始在靠近看台的隊伍採訪獲勝車手時，一群球迷開始高喊口號。 儘管廣播中可以清楚地看到一小群人在高喊什麼，但其中包括針對美國總統喬·拜登的髒話，電視記者凱利·斯塔瓦斯特試圖通過解釋所喊的內容來掩蓋這一點： “當你可以聽到人群中的呼喊聲——“我們走吧，布蘭登！”

不久之後，保守派、一般民眾和政治人物就聽到「讓布蘭登走吧」這句話來貶低拜登。 布朗則保持沉默。 納斯卡唯一一次承認是在 XNUMX 月份，當時納斯卡主席史蒂夫·菲爾普斯 (Steve Phelps) 發表體育講話時，他似乎有意讓這項運動與口號保持距離。

「我同情布蘭登，」菲爾普斯說。 「我認為不幸的是，這反映了我們作為一個國家的現狀。 我們不想將自己與政治聯繫在一起，無論是左派還是右派。 顯然，作為一項運動，我們一直以來都對總統辦公室懷有極大的尊重，無論誰在位。

「我認為這是一個不幸的情況。 我們是否喜歡它從 NASCAR 開始，然後在其他地方取得進展的事實？ 不，我們對此並不滿意。 但我們將繼續確保我們尊重總統辦公室。”

《福布斯》的更多內容“讓我們去布蘭登”背後的納斯卡車手希望扭轉局面By 格雷格·恩格爾

布朗在 XNUMX 月打破沉默接受《紐約時報》採訪 “紐約時報”
紐約時報
承認他缺乏回應已經傷害了潛在的贊助商，因為他無法利用他的勝利。

「但隨著這個表情包的傳播，我不得不保持更加沉默，因為每個人都希望它進入政治領域。 我關心的是賽車方面，」他說。

布朗也為 “新聞周刊” 他說他對政治不感興趣，並希望為他的病毒名聲帶來積極的影響。

他寫道：“我致力於在即將到來的賽季在賽道上努力競爭，並關注對我和全國數百萬美國人重要的問題。” “我們去美國吧。”

幾天后，布朗宣布他和球隊簽署了新的贊助商：加密貨幣“LGBcoin_io”，並且汽車將在即將到來的賽季中採用紅、白、藍三色塗裝。 當然，「LGB」代表什麼是毫無疑問的。

然而，在宣布這一消息後不久，納斯卡表示，他們從未批准贊助商，也從未批准在汽車上突出顯示「LGB」的相關油漆方案。

不久之後，社交媒體上就充斥著粉絲對這一否認的抱怨，他們指出 NASCAR 允許一輛汽車在 2020 年的 Xfinity 系列比賽中使用“特朗普 2019”塗裝。在 2020 年一名黑人去世後，目前盃賽系列賽中唯一的黑人車手布巴華萊士(Bubba Wallace) 駕駛一輛印有「黑人生命也是命」字樣的賽車。

LGBcoin 背後的主要投資者 James Koutoulas 在社群媒體上表示，贊助和塗裝計畫已通過 NASCAR 審批程序，並已獲得 NASCAR 官員 Dale Howell 的簽署。 「撤銷贊助批准違反了@nascar自己的規則手冊，並且似乎是來自另一個實體的壓力。 也許@NBCNews？ 還是拜登政府？” 他發推文說。

佛羅裡達州州長羅恩·德桑蒂斯是批評納斯卡拒絕贊助的人之一。

「我非常贊成讓人們隨心所欲地表達自己的想法，」德桑蒂斯在新聞發布會上說。 「我不認為 LGBCoin 有什麼問題。 首先，發生這一切都不是布蘭登的錯。 如果你還記得發生的事情，他正在 NASCAR 比賽中接受採訪。 人群中有些粉絲高喊著關於拜登的非常豐富多彩的語言。”

「很明顯，這就是正在發生的事情，」德桑蒂斯補充道。 “然後記者，我不知道為什麼，對此進行了乾擾，並說他們正在高喊‘讓我們走布蘭登’，這不是很好嗎？ 這就是它起飛的原因，因為人們看著它並說，’你又在給我們加油了，我們已經厭倦了。’”

納斯卡的規則手冊似乎沒有提供任何明確的答案，在贊助方面似乎可以有很多解釋； 事實上它有點含糊：

「如果 NASCAR 確定參賽者已經或將成為一方的任何廣告、贊助或類似協議對這項運動、NASCAR、系列賽贊助商或主辦方以任何理由，包括但不限於這項運動的公眾形象，」它寫道，並補充說：「未經NASCAR 事先批准的貼花、廣告口號、油漆方案以及車輛上的其他圖形設計和文字不得使用除非且直到在比賽前由機組長提交給NASCAR 總部並獲得NASCAR 批准，否則不得使用。 NASCAR 有權自行決定對車輛上先前未經 NASCAR 批准的貼花、廣告標語、油漆方案以及其他圖形設計和文字進行審查和批准，並且可以以任何理由拒絕此類批准。 所有 NASCAR 成員都同意接受 NASCAR 在這方面的決定。”

NASCAR 的贊助從來都不是全有或全無的事情。 過去，NASCAR 官員曾拒絕贊助：2007 年，當另一家手機贊助商 Sprint 擔任杯賽系列賽冠名贊助商時，NASCAR 禁止手機提供商 AT&T 為 Richard Childress Racing 車隊提供贊助。 多年來納斯卡拒絕酒類和賭場贊助商。 2019 年，他們拒絕為槍支、彈藥和槍支配件大型分銷商 K-Var Corp. 做廣告，這一舉動招致了全國步槍協會 (NRA) 的譴責，稱 NASCAR 是“反槍支”。 根據記錄，自 2013 年以來，NRA 已贊助了至少兩場 NASCAR 比賽。

布朗和 LGBcoin 是否太早扣動扳機並在 NASCAR 批准之前宣布贊助，或者 NASCAR 高級管理人員是否在獲得下級管理層批准後取消了交易，可能永遠不會有人知道。 納斯卡尚未對此爭議發表任何評論。 然而，至少根據一份報告，他們正在研究禁止任何形式的政治贊助，並可能重寫規則以使其更加明確。

庫圖拉斯在推特上的言論中還威脅要就納斯卡的否認起訴納斯卡。 AT&T 在 2007 年也進行了同樣的嘗試； 納斯卡提起反訴，AT&T 宣布將協議再延長三年。 兩人最終達成和解，NASCAR 放棄了訴訟，AT&T 也在 2008 賽季結束時取消了對球隊的贊助。

目前，布朗的贊助商沒有採取法律行動，而是以不同的方式做出反應。 週六，布朗和 LGBCoin.io 宣布延長贊助和個人服務合約。 事實上，他們表示現在正在「加倍」贊助。

該公司在一份新聞稿中表示：“布蘭登布朗和親美加密貨幣之間的合作將包括個人參與宣傳活動、視頻、加密貨幣會議、賽車相關活動等，但不包括汽車貼花。”

這似乎表明粉絲們不會在賽道上看到 LGBcoin 主題的賽車，至少短期內不會。 然而，由於 NASCAR 在個人服務合約方面很少出現過多的情況，布蘭登·布朗可能剛剛找到了一種利用他的病毒名聲的方法，同時似乎對 NASCAR 嗤之以鼻。 最新的贊助商爭議可能會導致納斯卡禁止所有政治類型的贊助，並可能澄清這項運動的贊助商必須遵守的規則。