分析師表示，鑑於選擇 本月晚些時候投票決定將該公司退市 從紐約證券交易所（NYSE）或看到該公司受到中國監管機構的進一步審查。
公司董事長兼首席執行官上週提交的一份文件顯示，定於 23 月 XNUMX 日舉行的股東退市投票將使滴滴能夠完成整改程序，這是中國政府下令進行的網絡安全審查的一部分，“恢復正常運營”行政人員 程偉會 提交給美國證券交易委員會。
雖然此舉標誌著中國企業歷史上罕見的案例，但總部位於北京的 Didi Chuxing，這 去年在紐約上市 滴滴全球表示，退市將有助於恢復其在中國各應用商店中的 26 款應用，並使該公司能夠在國內市場重新啟動新用戶註冊。
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分析師表示，一旦滴滴的股票從紐約證券交易所轉移到場外交易（OTC）市場，滴滴投資者預計將進一步蒙受損失。
一名交易員在 30 年 2021 月 30 日在網約車公司滴滴全球首次公開募股期間在紐約證券交易所大廳工作。照片：路透社 alt=一名交易員在首次公開募股期間在紐約證券交易所大廳工作2021 年 XNUMX 月 XNUMX 日，叫車公司滴滴全球。照片：路透社>
“滴滴股票在場外市場的流動性會低很多，”德恒律師事務所駐北京合夥人、跨境首次公開募股、併購專家羅志宇表示。
滴滴上週表示，退市“可能會對[公司]證券的價格和流動性產生負面影響”。 自 90 月 30 日首次公開募股以來，滴滴的股價已下跌近 14%，當時其最初的交易價格為每股 XNUMX 美元。
由於北京嚴格的旅行限制，公司的股東大會預計將以虛擬會議的形式舉行，北京 Covid-19控制措施 保持有效。 羅表示，一旦股東同意讓滴滴從紐約證券交易所撤出，退市程序可以在一到兩個月內完成。
要最終確定滴滴的決定，需要簡單多數或超過一半的選票。 程和滴滴總裁 讓·劉青根據該公司上週的聲明，他們的總投票權為 9.67%，他們將投票贊成退市決議。
紐約大學法學院兼職教授 Winston Ma 表示，對於一些投資公司來說，滴滴是不可觸及的，因為它們無法在場外交易市場交易粉單股。
因此，“一些主要的機構投資者可能不得不剝離他們持有的滴滴股份”，馬說。
滴滴股東的賭注很高，因為該公司表示，該退市計劃沒有 B 計劃。
在北京確認其整改措施完成之前，滴滴不能申請在另一個公開市場上市。
一直在與美國同行進行談判的中國證監會（CSRC）早些時候表示，滴滴的退市不會影響其他在美國上市的中國科技公司。
與此同時，有跡象表明，中國科技公司面臨的監管壓力可能很快就會緩解。
中國人民政治協商會議上週二，該國最高政治諮詢機構召開了一次特別座談會 推動數字經濟，在 18 個月後向國內科技行業發出了支持的信號 監管打擊.
中國國務院副總理劉鶴表示，政府將支持網絡平台經濟和民營企業健康發展，同時支持數字企業在境內外資本市場上市。
德恒律師事務所合夥人羅說：“劉的言論，以及解決中美審計糾紛的進展，有望為中國科技公司新的海外上市鋪平道路。”
根據上個月發布的修訂草案，中國證監會撤銷了只有大陸監管機構才能對中國境外上市公司進行現場審計檢查的要求。
滴滴成立於 2012 年，種子基金僅 800,000 萬元人民幣（118,688 美元），被公司首席執行官程先生描述為“技術驅動的公司，在用戶體驗和數據使用方面具有優勢，而不僅僅是依靠流量和資本”，根據他 2016 年的書 滴滴：共享經濟改變中國，這是與其他高級公司高管共同撰寫的。
滴滴在 2016 年取得了巨大的里程碑，因為它在 收購優步中國業務.
根據滴滴最新的財務披露，去年滴滴的總訂單量達到 9.5 億次，這意味著該公司每天的訂單量超過 26 萬次。
中國的監管打擊，然而，有 削弱滴滴的領先地位 在全球最大的網約車市場。 根據中國交通運輸部公佈的月度增長率數據，該公司的訂單量在去年 29 月至今年 XNUMX 月期間下降了 XNUMX%。 由汽車製造商孵化的較小競爭對手曹操移動 吉利和 T3楚星在多家國有企業的支持下，它們的訂單在同一時期分別增長了 34% 和 104%。
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資料來源：https://finance.yahoo.com/news/didi-investors-themselves-caught-between-093000614.html