達美航空與美國最大的空乘工會因新冠病假縮短而發生爭執

達美航空 (Delta Air Lines) 向該國最大的空乘工會發出了一封停止函，此前該公司總裁批評該公司縮短了感染 Covid-19 員工的病假政策。

上週四，空乘人員協會主席薩拉·尼爾森 (Sara Nelson) 在推特上表示，工會收到“多份報告”，稱達美航空“正在告訴各個工作組的員工，即使家裡有人檢測呈陽性，他們也應該帶著症狀來上班” ”。 她還表示，呈陽性的員工被告知“如果發燒低於 5，即使檢測結果仍然呈陽性，也要在 100.9 天后上班。”

一天后，達美航空首席法律官彼得卡特向 AFA 發送了這封信。

卡特在信中表示：“這些信息不僅是虛假的，而且是可以採取行動的，因為它暗示達美航空要求員工在生病期間繼續工作，從而使達美航空處於高度負面的境地。” “這種不負責任的行為是不恰當的、具有誹謗性的，必須立即停止。”

尼爾森的工會並不代表達美航空的空乘人員，但於 2019 年 XNUMX 月開始在那裡組織活動。尼爾森為自己的言論進行了辯護，並表示達美航空的政策讓機組人員感到困惑。

她週二寫信給達美航空首席執行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）：“達美航空現在的政策是指在返回工作崗位之前必須無症狀，這是一個嚴重的問題，因為達美航空的政策聲明最初省略了疾病預防控制中心的指導。” “但我們仍然收到達美航空乘務員關於返回工作崗位時出現低燒的問題，以及達美航空目前的政策只建議在返回工作之前進行測試，而不需要進行測試。”

達美航空於 28 月 10 日更新了新冠病假政策，將病假政策從 XNUMX 天減少到 XNUMX 天，並提供工資保障，這並不要求員工在病假期間使用病假。 如果工作人員在第五天再次檢測呈陽性，則可以再獲得兩天的時間。

達美航空發言人周二表示：“達美航空始終遵循科學來製定有關 COVID-19 的政策。” “我們發出了一封停止信，因為我們相信機構和領導人必須謹慎、真實和實事求是地說話。”

該航空公司已要求疾病控制與預防中心將針對突破性新冠病毒感染的建議隔離時間減半至五天，並警告稱人員短缺和航班取消，這些後來成為現實。 捷藍航空和其他航空公司也要求做出同樣的改變。 在放寬對醫護人員的建議後，CDC 於 27 月 XNUMX 日更新了指南。

從聖誕節到今年第一周，因新冠肺炎和一系列冬季風暴而請病假的員工取消訂單的人數超過 20,000 人。 聯合航空公司仍為感染新冠病毒的機組人員提供 10 天的工資保障，該公司週二表示，將進一步縮減航班安排，因為 3,000 名員工（約佔該公司美國員工的 4%）的冠狀病毒呈陽性。

如果員工新冠病毒檢測呈陽性，邊疆航空和精神航空將為員工提供 10 天的工資保障。