Daniel Yergin 談論 CERAWeek、能源安全和能源轉型

當我在對標準普爾全球副主席丹尼爾耶金（“新地圖：能源、氣候和國家衝突”）最近，我想看看他是否會預覽 6 月 10 日至 XNUMX 日在休斯敦舉行的年度 CERAWeek 會議的議程。

全球活動推動議程

“對於能源行業來說，這是非常戲劇性的一年，發生了很多變化——從烏克蘭戰爭到 愛爾蘭共和軍法案 在美國，”Yergin 說。 “當然，我們也看到了美國的一些政治變化。 因此，我認為基本主題是試圖捕捉公司和其他人如何在更加動盪和混亂的能源圖景以及政治、地緣政治和經濟背景下的環境中前行。”

陶瓷週 會議每年都會吸引來自全球各地的數千名註冊者，成為美國每年舉辦的最重要的教育和社交活動之一。 Yergin 說，今年的代表出席人數為 7,500 人，還有一些額外的註冊人，對當地休斯頓經濟產生了重大的經濟影響。 在該活動不得不在 2020 年取消後，在 2021 年以數字方式舉行，並且即使在去年，出席人數仍然在一定程度上受到 COVID 大流行的影響，這是一個接近滿負荷的可喜回歸。

能源領域過去的一年無疑是全球能源領域有史以來最動蕩的一年。 俄羅斯對烏克蘭的入侵擾亂並在很大程度上重置了全球貿易、地緣政治、國家政治和能源方程式的所有其他方面，事情需要數年時間才能開始恢復到某種表面上的正常狀態。

Yergin 表示過去一年的事件推動了 CERAWeek 執行會議議程。 “過去一年發生的事情是能源安全的回歸，由於頁岩革命的成功，能源安全在美國已經部分脫離了談判桌，”他說。 “如果你還記得的話，七八位美國總統都談到要實現能源獨立，而且常常看起來，哦，好吧，這只是一個競選口號，但它永遠不會發生。

“但是後來，你瞧，在十多年的時間裡，美國實現了能源獨立。 這產生了巨大的經濟影響。 它也產生了很大的政治影響。 這也意味著人們有點忘記了安全。 但今天肯定又回到了談判桌上。”

過渡狀態

顯然，大部分議程都圍繞著能源轉型及其無數活動部分。 我請 Yergin 提供他對轉型速度的評估——它的發展速度是否足以讓世界實現其淨零排放目標？

“這是一個有趣的問題，”他開始說道。 “首先，我不解的一件事是，目標應該是‘到 2050 年實現淨零排放’，但中國的目標是‘到 2060 年實現淨零排放’。” 印度的目標是“到 2070 年實現淨零排放”。 就在那兒，對於這兩個國家，我認為你在談論大約 40% 的排放量。 你知道，我只是為此而苦苦掙扎。 2060 年、2070 年——這與 2050 年不同。”

好吧，但我們是否至少朝著理想的方向前進了？

“我認為脫碳的方向就在那裡，”他說。 “但我在“新地圖”中所做的其中一件事就是查看之前的過渡需要多長時間。”

Yergin 說，他發現這些轉變往往會無限期地繼續發展。 “以自 1709 年 XNUMX 月以來發生的事情為例，我在《新地圖》中指出，能源轉型開始從用於工業目的的木材到煤炭。 這展開了一個多世紀，不，另一種能量並沒有消失。”

他指出，同樣的動力也適用於 1860 年代開始的從煤炭到石油的過渡。 “石油在 1960 年代取代了煤炭，而如今，到 2022 年，世界煤炭使用量是煤炭的三倍——這是有史以​​來煤炭使用量最高的一次。 因此，這種能源轉型真的與四分之一個世紀不同。 你將改變價值 100 萬億美元的世界經濟的能源基礎，而今天超過 80% 是碳氫化合物。”

他在強調之前停頓了一下， “這是一件大事“

過渡，還是只是一個補充？

說這一切都是“大事”有點輕描淡寫，我問耶金他是否認為，到目前為止，我們是否已經實現了任何真正的“轉變”，或者是否可以更準確地描述它作為“能量添加”，即我們添加了幾乎所有東西。

“是的，我認為這是正確的，”他點點頭。 “但我在‘新地圖’中強調的其他主題之一，也是我在過去幾個月中真正感受到的，是存在南北分歧的概念。 在對能源轉型只有一種看法的地方——比如在西歐和北美——在發展中國家則大不相同，人均收入可能只有 1/20 或 1/40^th 生活在布魯塞爾的人們的水平。”

對於那些發展中國家來說，難道不是經常歸結為生存需求勝過氣候考慮嗎？ “氣候可能是一個優先事項，但經濟增長和貧困、改善健康也是如此，”他表示同意。 “這是一個如此不同的視角，這種南北分歧每天都在上演。 我認為我們可以看到，在今年晚些時候的下一次 COP 會議上，這將成為一個越來越大的問題。”

許可難題

接下來我們的討論轉向了可再生能源和電動汽車，以及它們對一系列關鍵礦物的巨大需求，所有這些都必須在未來幾年內以快速增長的速度開採。 我問耶金他對這個概念在現實世界中的實用性的看法——它真的能實現嗎？

“我不知道，”他坦率地說。 “我正在與一些人進行討論，包括來自採礦業的人，他們只是在談論動員監管機構做出決策的事情，因為他們面臨著各種不同的壓力。 但是，即使做出了決定，您也會進入這場永無止境的訴訟馬拉松，因為有些人只是不想完成。 隨著新的備案，事情從一個法院轉移到另一個法院。

“現在，”他繼續說，“聯邦法院將審查弗吉尼亞州一個州機構的一項決定，該決定將允許最後 6% 的 山谷管道 待建。 最初是一條耗資 3 億美元的天然氣管道。 現在，它可能是一條價值 6 億美元的管道。 監管、監管、行政狀態和訴訟程序之間的緊張關係，以及只完成最後 6% 的工作，似乎還沒有結束。

“一方面的雄心和抱負與你需要擁有真正的東西才能到達那裡這一事實之間存在矛盾。 你不只是用太陽和風來做：你需要真正的東西，混凝土、鋼材和大量礦物質來實現這些願望。”

我注意到我參與了當天早些時候的一次談話，我在談話中告訴一位朋友，所有這一切的現實是可再生能源和電動汽車與任何其他形式的能源一樣，都是礦物密集型的。

“更是如此，”耶金回應道。

耶金接著講述了他主持的美國清潔能源協會負責人和美國石油協會負責人之間的一次有趣的談話。 “我們認為他們在很多事情上沒有達成一致，但他們真正達成一致的一件事是，許可在美國是一個真正的問題，無論是採礦業，還是聯邦土地的使用權，”他說。 “大多數人不知道這一點，但聯邦政府擁有美國西部約 48% 的土地。 根據 1920 年的礦產法，它應該使土地具有經濟生產力，並且這一切都需要獲得許可。 而我們的系統似乎不允許它以有序的方式進行。”

“去年，我在 CERAWeek 與許多美國政府高級官員和行業主持了一次會議，討論了圍繞所有事物的可再生能源的許可問題。 其中一位是歐洲最大的電力公司之一的首席執行官，該公司實際上是美國風能的大投資者。 他聽了這場討論後說：“我不明白為什麼你不只是去政府，做出決定並完成它？” 我對他說，‘恕我直言，先生，你需要上一門美國憲法課程，才能理解為什麼完成這些事情如此困難。’”

我們的時間不多了，我問耶金他是否有關於這個話題的最後的話要分享。

“大衛，如果我們今天嘗試建設州際公路系統，它是不會獲得許可的。”

如果你想知道為什麼大肆宣傳的能源轉型在各方面都遠遠落後於計劃的步伐，這就是其中一個關鍵原因。