Cobra Golf 的新發球桿融入了達芬奇 500 多年前的發明

邁克·亞格利 (Mike Yagley) 是 Cobra Golf 創新團隊的負責人，在談到作為公司最新系列發球桿的一部分的全新 PWR-Bridge 配重技術時，他忍不住笑了起來。

懸重設計不僅是根據 500 多年前達芬奇的概念設計的，而且在 桿頭內部。

“營銷人員會喜歡所有很酷的東西都在外面，”亞格利在最近的 PGA 商品展上拿著一個尚未組裝的發球桿頭說。

對於 Yagley 和 Cobra 的創新團隊來說，他們為 Aerojet 系列創建的內部橋結構被證明是一種很好的懸掛質量的方法，而不會使它接觸到桿頭底部。 達芬奇雖然是意大利文藝復興時期最偉大的畫家之一，但同時也是一名工程師、科學家和建築師。 他在 1400 年代後期最著名的發明之一是自支撐橋。

“他想出了那個設計，我們說，'哇，這會起作用，'”Yagley 說。 “通過不接觸鞋底的這一部分，它釋放了該結構來彎曲。 這些球桿實際上是彎曲的——冠部向上一點，桿面稍微偏斜一點。 但如果你把它加固，它就不能彎曲那麼多。 這種彎曲可以讓球更快地離開杆面。”

13 克重的結構也位於球桿頭的前部，以實現最大速度和低速（不接觸底部），以減少擊球時球的旋轉。

除了新的 PWR-Bridge 技術外，新的發球桿系列在其所有三款車型中均採用了全新的空氣動力學外形：Aerojet LS、Aerojet 和 Aerojet Max。 高架橋結構也為首次亮相的名為 PWRShell 的新型桿面插入件騰出了空間，該桿面插入件可在桿面上提供更大的甜蜜點。

Cobra 的新發球桿系列最近被國家高爾夫基金會認定為美國高爾夫行業 100 強企業之一，每支球桿的零售價為 549 美元。