克利夫蘭懸崖的股票已經被壓垮了。 為什麼值得一看。

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經濟衰退恐慌 猛擊了

克利夫蘭 - 克利夫斯

庫存。 但對鋼鐵的長期需求，特別是來自汽車行業的需求，加上該公司不依賴進口鋼鐵，可能會幫助其股價從此飆升。

由於對經濟衰退的擔憂，克利夫蘭克利夫斯（股票代碼：CLF）股票今年已損失了超過三分之一的價值 鋼材價格跌破900美元 一噸，今年早些時候為 1,500 美元。 隨著投資者越來越擔心經濟衰退的可能性及其對近期需求的影響，鋼材價格可能會進一步下跌。

儘管如此，我們還是有理由相信克里夫的股票能夠渡過難關。 首先是汽車行業對鋼材的需求。 投資公司 Larry McDonald 在 Bear Traps 報告中援引 IHS Markit 數據寫道，經銷商汽車庫存已從 61 年和 2017 年 2018 天的歷史平均水平下降至目前的 22 天。 他解釋說，這意味著隨著庫存的重建，製造新車對鋼材的需求將持續強勁。

B. Riley 分析師盧卡斯·派普斯 (Lucas Pipes) 寫道，這一論點面臨的一個風險是，高油價可能會導緻美國人從 SUV 轉向轎車，而 SUV 的鋼材用量要多 20%。 但“我們相信，消費者用類似尺寸的電動汽車替代，而不是改用較小的車型，可以減輕這種風險，”他解釋道。

拜登總統希望到 2030 年所有汽車的一半是電動汽車，這也可能為 Cliffs 帶來提振，該公司為北美各地的充電站提供鋼材。 麥克唐納寫道，電網的任何升級也都需要大量的鋼材。 McDonald 解釋說，每兆瓦風能需要 30 噸鋼材，每兆瓦太陽能需要 40 噸鋼材。 最終，麥克唐納認為，即使近期鋼鐵價格下跌降低了公司的盈利預期，未來十年鋼鐵需求仍將達到創紀錄水平。 但“我們正在跨越山谷尋找下一個上升週期，”麥克唐納說。

如果需求可能不像市場想像的那麼糟糕，克里夫鋼鐵公司也成功避免了其他鋼鐵製造商面臨的供應問題，因為它擁有自己的鐵礦。 這種垂直整合使得美國克利夫蘭克利夫斯公司能夠使用內部供應的熱壓塊鐵，從而減少每生產一噸鋼所使用的廢鋼和生鐵的數量。 “這[甚至]為第三方銷售釋放了廢品……”派普斯說。

Cliffs 的垂直整合還意味著它不必擔心對俄羅斯生鐵的製裁，俄羅斯生鐵占美國消費量的 30%，“對於克利夫蘭-克里夫斯來說，這個數字為零，”麥克唐納寫道。

週三中午前，Cleveland-Cliffs 股價下跌 1.8%，至 14.90 美元。 過去一年下降了30%。

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