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字體大小 LI Auto 微博 在美國上市的中國電動汽車生產商的股價為 再次翻滾 週一，這讓股東們感到震驚。 幾個 問題 在投資者的心目中，這些公司似乎比其他公司更重要，但目前存在很多問題，而且大部分問題超出了公司的控制範圍。股份的 NIO （NIO）， 小鵬 （XPEV）和 李汽車 週一交易中，LI 分別下跌 6.7%、8% 和 16%。 儘管美國股市上漲，但該股仍下跌。 這 標普500 上升了0.4％。 的 道瓊斯工業平均指數 增加了近1%。這只是投資者最近感受到的痛苦的一部分。 自XNUMX月初以來，蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車的股價均大幅下跌。德意志銀行分析師 於愛迪生 週一的一份報告將此次交易行為描述為“甩賣”。 這位分析師補充道：“我們認為，這些大幅下跌代表了退市恐懼和知名大股東的積極拋售。”美國證券交易委員會上週點名了五家不符合美國會計和審計標準的公司（其中沒有一家是電動汽車公司）。 這使得這五家公司面臨 2024 年從美國交易所退市的風險。雖然與電動汽車公司沒有直接關係，但此舉似乎削弱了投資者持有在美國上市的中國股票的意願。這並不是目前電動汽車行業面臨的唯一問題。 於補充說，“中國在當前衝突中明顯暗示支持俄羅斯”是拋售壓力的另一個原因。此外，投資者在評估近期股票表現時必須考慮每家全球汽車製造商的通脹擔憂。 特斯拉 （特斯拉）首席執行官埃隆·馬斯克 週日發推文 他的公司正面臨通脹壓力。 週一這讓投資者有點不安。 特斯拉股價週一下跌 2.8%。壓力很大。 A 一籃子金屬包括鈷和鎳在內的用於電動汽車電池的材料今年迄今已增長了約 70%。 這或許會使電動汽車的標價增加 2,000 美元。 鋼鐵和其他原材料的增加可能會使每單位的價格再上漲 500 美元。 這些只是粗略的近似值，可以讓我們了解電動汽車和整個汽車行業的通脹情況有多嚴重。其他電動汽車初創公司的表現也無法幫助中國股市。 里維安汽車 (RIVN) 股價週一下跌 5.1%。 自該公司發佈公告以來，該公司股價已下跌逾 13% 令人失望的2022年 10 月 XNUMX 日的生產指導。這是 Rivian 特有的問題，但一家電動汽車初創公司的估值對任何其他初創公司都很重要。自今年年初以來，Rivian 的估值倍數已從 30 年預計銷售額的約 2022 倍增至銷售額的 16 倍。任何人都在猜測中國電動汽車股票的拋售何時停止。 就余先生而言，他對股票的基本面仍然感覺良好。 他將蔚來汽車和小鵬汽車的股票評級為“買入”，將理想汽車的股票評級為“持有”。 但他的目標股價仍比當前股價高出 70% 左右。 餘的蔚來汽車和小鵬汽車的價格目標分別意味著上漲 360% 和 170%。這些隱含收益是巨大的，也是顯示股票下跌幅度和速度的另一種方式。 餘的價格目標是在所有三隻股票的交易價格都高得多的情況下設定的。寫信給Al Root [電子郵件保護]
在美國上市的中國電動汽車生產商的股價為 再次翻滾 週一，這讓股東們感到震驚。 幾個 問題 在投資者的心目中，這些公司似乎比其他公司更重要，但目前存在很多問題，而且大部分問題超出了公司的控制範圍。
股份的
NIO （NIO），
小鵬 （XPEV）和
李汽車 週一交易中，LI 分別下跌 6.7%、8% 和 16%。 儘管美國股市上漲，但該股仍下跌。 這
標普500 上升了0.4％。 的
道瓊斯工業平均指數 增加了近1%。
這只是投資者最近感受到的痛苦的一部分。 自XNUMX月初以來，蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車的股價均大幅下跌。
德意志銀行分析師 於愛迪生 週一的一份報告將此次交易行為描述為“甩賣”。 這位分析師補充道：“我們認為，這些大幅下跌代表了退市恐懼和知名大股東的積極拋售。”
美國證券交易委員會上週點名了五家不符合美國會計和審計標準的公司（其中沒有一家是電動汽車公司）。 這使得這五家公司面臨 2024 年從美國交易所退市的風險。雖然與電動汽車公司沒有直接關係，但此舉似乎削弱了投資者持有在美國上市的中國股票的意願。
這並不是目前電動汽車行業面臨的唯一問題。 於補充說，“中國在當前衝突中明顯暗示支持俄羅斯”是拋售壓力的另一個原因。
此外，投資者在評估近期股票表現時必須考慮每家全球汽車製造商的通脹擔憂。
特斯拉 （特斯拉）首席執行官埃隆·馬斯克 週日發推文 他的公司正面臨通脹壓力。 週一這讓投資者有點不安。 特斯拉股價週一下跌 2.8%。
壓力很大。 A 一籃子金屬包括鈷和鎳在內的用於電動汽車電池的材料今年迄今已增長了約 70%。 這或許會使電動汽車的標價增加 2,000 美元。 鋼鐵和其他原材料的增加可能會使每單位的價格再上漲 500 美元。 這些只是粗略的近似值，可以讓我們了解電動汽車和整個汽車行業的通脹情況有多嚴重。
其他電動汽車初創公司的表現也無法幫助中國股市。
里維安汽車 (RIVN) 股價週一下跌 5.1%。 自該公司發佈公告以來，該公司股價已下跌逾 13% 令人失望的2022年 10 月 XNUMX 日的生產指導。這是 Rivian 特有的問題，但一家電動汽車初創公司的估值對任何其他初創公司都很重要。
自今年年初以來，Rivian 的估值倍數已從 30 年預計銷售額的約 2022 倍增至銷售額的 16 倍。
任何人都在猜測中國電動汽車股票的拋售何時停止。 就余先生而言，他對股票的基本面仍然感覺良好。 他將蔚來汽車和小鵬汽車的股票評級為“買入”，將理想汽車的股票評級為“持有”。 但他的目標股價仍比當前股價高出 70% 左右。
餘的蔚來汽車和小鵬汽車的價格目標分別意味著上漲 360% 和 170%。
這些隱含收益是巨大的，也是顯示股票下跌幅度和速度的另一種方式。 餘的價格目標是在所有三隻股票的交易價格都高得多的情況下設定的。
寫信給Al Root [電子郵件保護]
資料來源：https://www.barrons.com/articles/nio-xpeng-li-auto-chinese-ev-stocks-plunge-51647272783?siteid=yhoof2&yptr=yahoo