作為全球推動力的一部分，中國電動汽車領導者比亞迪進入印度乘用車市場

比亞迪是世界上最大的電動汽車製造商之一，本週進入印度乘用車市場，作為其在明年年底前將其在世界第二人口大國的經銷商網絡增加一倍以上並擴展到中國以外的更大努力的一部分。

比亞迪印度執行董事Ketsu Zhang在一份聲明中表示，總部位於深圳的比亞迪計劃明年在印度銷售15,000輛新推出的BYD-ATTO 3 SUV，併計劃“適時在當地設立製造工廠”。星期二。

比亞迪由沃倫巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司持有超過 7% 的股份，今年已與特斯拉競爭，成為全球最大的電動汽車製造商。 本月早些時候， 比亞迪報告稱，201,259 月份新能源汽車銷量同比增長近兩倍，達到 250 輛。 今年前 1.18 個月，比亞迪電動汽車銷量同比飆升 XNUMX%，達到 XNUMX 萬輛，擺脫了第二季度上海因新冠疫情導致的行業中斷，部分原因在於其內部實力電池供應。 比亞迪雖然不像特斯拉那樣在全球範圍內家喻戶曉，但今年加大了海外擴張力度，在日本和泰國發力； 印度是最新的部分。

比亞迪的整體業務比其電動汽車競爭對手更加多元化——它還生產手機組件和光伏產品。 今年早些時候，比亞迪在福布斯全球上市公司 579 強排行榜中排名第 2000 位。 今年它的市值有時甚至超過了通用汽車和福特汽車的總和。

比亞迪於 2007 年在印度開店，迄今已在該國的兩家工廠投資超過 200 億美元。 該公司表示，它在印度 24 個城市擁有 21 個展廳，目標是到 53 年底擴大到至少 2023 個展廳。 比亞迪印度高級副總裁桑傑·戈帕拉克里希南 (Sanjay Gopalakrishnan) 表示：“我們正在建立一個更強大的生態系統，以促進我國電動汽車的採用。”

比亞迪在印度的業務涵蓋移動零部件、電池儲能、電動大巴、電動卡車和電動叉車。 比亞迪指出，由比亞迪電池、動力總成和底盤技術驅動的電動巴士已部署在德里 NCR、孟買、班加羅爾、海得拉巴、維杰亞瓦達、艾哈邁達巴德、高知和欽奈等地區的道路上。

今天，比亞迪董事長王傳福以 19.3 億美元的財富登上福布斯即時億萬富翁榜。 比亞迪副董事長路向陽是王的堂弟，也是投資公司融捷投資控股的領導者，身家為15.3億美元；比亞迪董事夏作全，領導投資公司正元資本，身家為3.5億美元。

中國是全球億萬富翁數量最多的國家，僅次於美國。

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