Chick-Fil-A 正在測試一條“顯著”加快訂單速度的快速得來速車道

Chick-fil-A 似乎在藉鑑 Chipotle 的劇本。

這家雞肉連鎖店宣布正在為通過其移動應用程序提前訂購的客戶測試一條專用的得來速通道。 根據公司博客，“Drive-Thru Express”模式目前在大約 60 家參與的餐廳有售，並有可能在明年推廣到更多地點。

在博客中，Chick-fil-A 服務和酒店團隊的高級集成負責人 Jonathan Lassiter 將快速得來速車道稱為簡化數字客戶體驗的“遊戲規則改變者”。 據一位發言人稱，該品牌的應用程序現在有近 50 萬此類客戶。

如果 Chipotle 在這種模式上的成功有任何跡象，那麼快速通道也可以提供銷售提升。 自 2018 年推出其提前訂購的 Chipotlane 以來，Chipotle 現在將其大部分增長都投入到這種格式上——這是有充分理由的。 Chipotlanes 的銷售額比其傳統商店高出約 20%，利潤率也更高。

有什麼不喜歡的？

除了更高的銷售額和利潤率，Chick-fil-A 還表示，其最初的測試“顯著”減少了窗口的等待時間，但沒有具體說明多少。 無論如何，鏈條可以利用這樣的順風，因為它是廣受歡迎的得來速公司創造的 高於平均水平的等待時間 甚至有 趕走一些顧客.

如果這種提前訂購模式在持續推出時提供更快的解決方案，那麼 Chick-fil-A 可以很好地建立在其 2021年實現創紀錄的收入.

這些收入為 5.8 億美元，而 4.3 年為 2020 億美元，而其平均單位銷量達到 8.1 萬美元。 關於 Chick-fil-A 的各個餐廳賺多少錢的背景信息——儘管週日不營業——麥當勞的 AUV 是 約2.4萬美元. 得來速的更高吞吐量意味著這些驚人的數字可能會更高。

為了創建快遞模型，Chick-fil-A 只是將現有的得來速通道轉變為專用的提前訂購通道，並重新分配現有勞動力。 客戶可以在其應用程序上選擇“Drive-Thru Express”（如果可用），然後下訂單。 一旦他們到達參與的餐廳，系統會提示他們掃描二維碼，然後才能在快車道上接收訂單。

Lassiter 表示，該模型加快了訂購和付款的速度，流程中最長的部分是“短暫等待”以獲得訂單。

“通過讓客人有機會通過 Chick-fil-A 應用程序訂購和提前付款，在專用車道登記入住成為一種無縫體驗，使快速得來速車道成為一個方便的新選擇，”拉西特說。

值得注意的是，快遞客戶也可以通過使用該應用程序獲得積分和獎勵。 在過去的幾年裡，該連鎖店一直在擴大其應用程序的吸引力，該應用程序於 2016 年首次推出，因為整個行業的數字（和忠誠度）客戶已經證明他們消費和訪問的次數更多。