隨著對二手車零售商破產的擔憂加劇，Carvana 股價下跌

股份的 Carvana 在這家陷入困境的在線二手車零售商的最大債權人簽署了一項協議，要求他們在與該公司的談判中共同行動後，週三上午的交易中股價暴跌超過 40%。

該協議首先由 彭博社，包括 Apollo Global Management 和 Pacific Investment Management 等債權人，他們持有 Carvana 約 4 億美元的無擔保債務，約佔未償債務總額的 70%。 該協議將持續至少三個月。

此類債權人協議被視為簡化新融資或債務重組談判的一種方式。 近年來，它們幫助防止了使其他債務重組複雜化的債權人糾紛。

一位無權就此事公開發言的知情人士周三向 CNBC 證實了交易的細節。 他們淡化了這筆交易表明對破產的擔憂增加的跡象，理由是該公司有意義的流動性跑道。

在債權人交易之後，Wedbush 分析師 Seth Basham 週三表示 Carvana 破產的可能性越來越大，因此將其股票評級從中性下調至表現不佳，並將其目標股價從每股 1 美元下調至 9 美元。

摩根大通週三表示，債權人交易表明 Carvana“可能已經開始與債券持有人進行債務重組談判”，但“即將發生的 Ch. 11 申請似乎很低。”

Rajat Gupta 在一份投資者報告中表示：“我們相信 CVNA 通過短期左輪手槍有足夠的緩衝來度過 2023 年底，而嚴重的經濟衰退可能會加速 1-2 個季度。”

Carvana 沒有立即回應置評。 Pimco 和阿波羅拒絕置評。

Carvana 股票自 5 年上市以來首次跌破每股 2017 美元後，於週三上午短暫停牌。停牌解除後，該股跌破每股 4 美元。 Carvana 的股價在 97 年 376.83 月 10 日創下每股 2021 美元的歷史盤中高點後，今年已暴跌約 XNUMX%。

自公司成立以來，Carvana 已收到一連串的分析師降級 報告令人失望的第三季度收益 上個月並給出了黯淡的前景。

公司在此期間呈指數級增長 冠狀病毒大流行，隨著購物者轉向在線購買而不是訪問經銷商，並承諾在客戶家中輕鬆買賣二手車。

但 Carvana 沒有足夠的車輛來滿足激增的消費者需求，也沒有足夠的設施和員工來處理其庫存車輛。 由於利率上升和經濟衰退擔憂導致需求放緩，這導致 Carvana 在天價高價的情況下購買了 ADESA 和創紀錄數量的車輛。

Carvana 一再藉錢來彌補其虧損和增長計劃，包括今年早些時候以 2.2 億美元的全現金從 KAR Global 收購 Adesa 的美國實物拍賣業務。

上週，美國銀行 降級的卡瓦納 為中性，稱該公司在努力扭虧為盈時急需更多流動性。 分析師 Nat Schindler 表示，該公司“可能會在 2023 年底耗盡現金。目前還沒有跡象表明可能會注入現金。” 

上個月，摩根士丹利 拉低了它的評級 和股票的目標價格。 分析師亞當·喬納斯 (Adam Jonas) 指出，二手車市場惡化、公司債務和動蕩的融資環境導致了這一變化。 他還表示，該公司的股票價值可能低至 1 美元。

— CNBC的 邁克爾布魯姆 為這份報告作出貢獻。