Carvana 同意在 2023 年與 Jimmie Johnson 一起回歸，但要參加哪個系列賽？

儘管股市表現低迷，但在線汽車市場 Carvana 已同意在 2023 年與吉米·約翰遜一起重返賽場。但約翰遜表示，他不確定明年的比賽日程或他參加的印地賽車比賽的數量.

約翰遜在 2002 年至 2020 年的職業生涯中是 NASCAR 杯系列賽的傳奇人物。他與 Richard Petty 和 Dale Earnhardt 一起成為唯一一位在職業生涯中贏得七次 NASCAR 杯系列賽冠軍的車手，其中還包括兩場 Daytona 500 勝利和四場胜利。 Brickyard 400 作為他職業生涯 83 次 NASCAR 杯系列賽勝利的一部分。

令人驚訝的是，約翰遜在 2020 賽季後換了檔，讓 Carvana 作為贊助商加入了 Chip Ganassi Racing 的 NTT IndyCar 系列車隊。 這位來自加利福尼亞州埃爾卡洪的人承認，他從小就是印地賽車的忠實粉絲，十幾歲時他將參加一年一度的長灘豐田大獎賽。

他的職業生涯將他帶到了汽車庫存，但他從 NASCAR 的退休讓他在 2021 年成為街頭和公路課程的印地賽車新秀。

約翰遜緩慢地開始了他的 12 場比賽，但在賽季進行到一半時，他開始取得可衡量的進步。

他在 2022 年成為了一名全職印地賽車手，在他的賽程中增加了橢圓形，並且似乎達到了他的最佳狀態。 20 月 375 日，他駕駛 XPEL XNUMX 在德克薩斯賽車場進行了一場驚心動魄的比賽，最終獲得第六名。

約翰遜是 106 月份在印第安納波利斯賽車場 XNUMX 的最快車手之一^th 印第安納波利斯 500 並製造了決定前四排的“Fast 12”。

在約翰遜的資格賽嘗試中，他在第一圈出現了短暫的顛簸，儘管之後三圈非常快，但這足以阻止他爭奪杆位。

在比賽當天，約翰遜開始了 12^th，跌倒在田野中，並在如此遙遠的 2.5 英里印第安納波利斯賽車場橢圓形賽道上與湍流作鬥爭。 他最終在比賽快結束時撞車並完成了 28^th.

儘管如此，他還是被評為 2022 年印第安納波利斯 500 名年度最佳新秀。

他在愛荷華賽道的 Hy-Vee IndyCar 週末繼續他的橢圓形專業。 他在 19 月 23 日的 Hy-VeeDeals.com 250 比賽中領先 24 圈，並在 300 月 XNUMX 日的 Hy-Vee 向農民 XNUMX 致敬賽中獲得職業生涯最佳第五名。

約翰遜在橢圓球場上取得了巨大進步，他承認他沒有達到他在街道和公路球場上的期望。

儘管如此，他繼續告訴媒體他想在 2023 年繼續擔任全職印地賽車手，但正在等待卡瓦納的消息，他們是否會回來支持他的努力。

約翰遜本週早些時候得到了這個答案，並於週五在拉古納塞卡的 WeatherTech 賽道向一群媒體成員透露，該賽道是周日 2022 年 NTT 印地賽車系列錦標賽決賽、蒙特雷火石大獎賽的舉辦地。

“實際上，我確實為你們提供了更新，”約翰遜說。 “好消息。 無論我在 2023 年選擇做什麼，Carvana 都支持我。在我決定在 2023 年採取的任何計劃中，得到他們的支持和與我在一起的願望，這是令人振奮的消息。

“他們認為成為印地賽車系列的一部分具有如此高的價值，我駕駛的汽車，我參與的系列，最終無論我選擇在 2023 年走哪條路，他們都會支持它。

“我希望我有更多的消息可以分享。 我不。 與去年 XNUMX 月相比，我確實在 XNUMX 月收到了這個消息。 我在印地賽車的典型旅程是賽季結束，我需要一些時間來弄清楚我真正想做的事情，探索我面前的選擇，然後做出決定。

“我很高興收到這個消息，知道我提供了什麼，Chip Ganassi Racing 提供了什麼，這個系列賽是關於什麼的，Carvana 想要回來並且願意支持完整的印地賽車賽程，如果我決定這樣做的話。 ”

約翰遜幾個月來一直在說他肯定想繼續在印地賽車全職工作。 然而，週五，他謹慎地選擇了措辭。

“是時候回家了，看看自己的內心，看看我的職業和個人目標是什麼，花一些時間和女孩們談談，然後做出一些決定，”約翰遜說。 “老實說，我認為今年我沒有做任何與去年不同的事情，讓這個賽季塵埃落定，然後評估我的選擇。

“我可以坦率地說，今年的時間投入比我預期的要多。 我不知道我的 IMSA 計劃在哪裡。 我不知道我的印地賽車計劃在哪裡。 我想去勒芒。 我還想以個人和專業的方式做其他事情，看看什麼是有效的。

“我將經歷我的正常流程。 花一點時間，消化它，思考它，與約翰遜團隊會面，看看什麼有效。 但好在卡瓦納看到了這一切的重要性，並希望以他們所做的任何方式支持我。”

約翰遜參加了周日的蒙特雷火石大獎賽，在 28 場印地賽車職業生涯中取得了前五名的成績，其中包括 2021 年的部分賽季和 2022 年的完整賽季。

他21歲^st 在 NTT 印地賽車系列積分。

然而，約翰遜在印地賽車的圈速和賽車技術方面取得了顯著進步，但在街道和公路賽道上繼續掙扎，同時在橢圓形賽道上表現出更強的競爭力。

“這一切都有待確定，”約翰遜說。 “我喜歡待在這裡。 我想在這裡。 我確實覺得這個難題的另一部分是 Chip Ganassi Racing。 我從 Chip 和組織中的每個人那裡得到了支持。

“這更多是關於我想弄清楚我想在 2023 年做什麼。Chip 參與了所有這些對話，並且在所有這些過程中一直是我的好朋友。 他同意我想做的任何事情。

“這一切都發生在去年賽季結束後。 這與我過去一年所做的沒有什麼不同，只是我們在 XNUMX 月份才發現的。”

約翰遜希望在明年的勒芒 56 小時耐力賽中加入 Garage 24，這是 NASCAR 在著名的耐力賽中的一項努力。

然而，約翰遜正在等待 2023 年 NTT 印地賽車系列賽的賽程，以便確定他的比賽日程。

約翰遜的主要副贊助商是美國軍團，但他表示這是 Chip Ganassi Racing 的讚助商。 他相信，無論他做出什麼決定，軍團都希望參與其中。

約翰遜被直接問到他是否肯定會在 500 年參加印第安納波利斯 2023 強賽？

“這是整個過程的一部分，”約翰遜說。 “我覺得我只需要讓這個賽季塵埃落定，弄清楚我的個人和職業目標是什麼。

“我也覺得在職業方面，有一些新的選擇正在為我開發，我也必須認真考慮。 不錯的選擇。 在賽車運動中。 他們都是賽車運動。

“Chani（他的妻子）正在尋求擴大她的畫廊，但只是生活。 我們也有一些個人目標。 我們很想在國外生活一年。 有很多元素在其中發揮作用。

“我感到非常幸運，我有我認真的賽車生涯，這真的是關於經歷。 與我在 23 年擁有的職業機會一樣，我想看看我和我的家人的個人機會，只需要一些來組織它。”